Номер кузова и двигателя

[EugeneSPB]

Напомню историю вкратце:

Цитата

Сообщение от Maximus 03.08.07

вопрос, который я сформулирую так:
"Почему, если существует проблема со сверкой номера двигателя V6 без частичной разборки оного, нельзя получить от официального дилера справку о данной конструктивной особенности двигателя V6?"
.................................................. ..........
Мне не сосвсем понятно почему Вы закрыли тему поднятую EugeneSPB по номерам на двигатели 2,7., т.к. ответа нет и вопрос заданый Женей подвис в воздухе!

Цитата

Сообщение от Hedge 07.08.07

Тема закрыта по просьбе автора.
"Карнэт-2000" таких справок не выдает, об этом написано в ответе Евгения.

Hedge, тут я не совсем согласен, т.к. я говорил именно о Карнэте,

Цитата

Сообщение от EugeneSPB 30.07.07

Так что считаю эту тему на форуме закрытой (большего от Карнэта добиться явно не удастся ), хоть и не раскрытой.

а даже раздел теперь переименован: было - "Карнэт", стало - "HM CIS". Формально это две разные конторы. И если ещё кто-то, кроме меня, опять поднимает эту тему, это является лишним доказательством того, что вопрос по-прежнему актуален. Ответ Карнэта "справок не даём", согласись, не есть ответ по существу. А их ответа про возможность изменения Мануала я вообще не понял...

Из 3-х задававшихся мной в предыдущей теме (http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=5321)
вопросов:

Цитата

(1) выдача справки;
(2) бесплатная очистка номера дилером с последующей (после сверки номеров) установкой на место защит двигателя;
(3) включение подробной информации о трудностях со сверкой номера двигателя V6 в русский вариант Инструкции по Эксплуатации автомобиля, а дилерам в обязательном порядке обращать на это внимание будущих (в период выбора, до покупки) владельцев автомобилей с двигателями V6

конкретный, пусть и отрицательный, ответ ("дилер - не благотоврительная организация") получен только на 2-й вопрос, 1-й и 3-й вопросы остались без ответов по существу.

А так как сама проблема со сверкой номеров никуда не делась, предлагаю направить, теперь уже новому дистрибьютору, оставшиеся два вопроса в следующей редакции:

Уважаемые господа!

На автомобилях "Hyundai Tucson 2.7" с пробегом при проведении регистрационных действий в ГАИ и прохождении Техосмотров существует объективная трудность, точнее - невозможность, сверки номера двигателя V6 без частичной разборки автомобиля. Может ли HM CIS помочь владельцам а/м Hyundai Tucson 2.7 решить проблему централизованно? Например, обязав официальных дилеров марки выдавать владельцам обслуживающихся у данного дилера автомобилей справки согласованной с МРЭО ГАИ формы о «недоступности номеров двигателя V6 для осмотра/сверки без частичной разборки автомобиля» и с подтверждением номера двигателя данного конкретного а/м.
Если выдача подобных справок по каким-либо причинам невозможна, просим указать конкретные причины.

В любом случае считаем также обязательным, чтобы в русский вариант Инструкции по Эксплуатации автомобиля была включена подробная информация о трудностях со сверкой номера двигателя V6 на автомобилях с пробегом, и чтобы дилеры в обязательном порядке обращали на это внимание будущих (в период выбора, до покупки) владельцев автомобилей с двигателями V6.

С уважением,
От имени Tucson-club.ru
Евгений Коняев, С.-Петербург
Владелец а/м Tucson 2.7 с декабря 2004 года.

P.S. Hedge, если администрация посчитает, что я на себя много беру, подписываясь от имени Клуба, pls убери одну строку из подписи.

[Hedge]

Поступил ответ:

Цитата

Считаем необходимым проинформировать Вас о том, что сотрудники Дистрибьютора отделов маркетинга и Клиентской Службы не имеют возможности вступать с отдельными Клиентами в переговоры и переписку, по вопросам, носящим сомнительный характер, а именно по индивидуальному отношению к каким-либо фактам и явлениям при нежелании клиента воспринимать приводимые доводы.
Прошу Вас донести данную позицию до сведения участников клуба.

Относительно обращения г-на Коняева:

Первично вопрос возник 29.05.07 - инфо о том, что все необходимая инфо представлена в соответствующем пункте СК было недостаточно,
04.06.07 - с Вашей стороны было высказано пожелание в адрес Д-ра об обязывании с нашей стороны сотрудников ДЦ выдавать "справки". После проведенного анализа ситуации (на несколько тысяч проданных а/м описанная Вами ситуация единична) Вам были предоставлены комментарии относительно того, что квалифицированные сотр ГИБДД имеют в своем арсенале специнструмент, с помощью которого номер возможно идентифицировать.
Следующее обращение г-на Коняева, датированное 15.06.07, относительно якобы имеющегося конструктивного недостатка а/м с нашей стороны было сопровождено более подробным письмом с предложением К перезвонить и лично побеседовать с сотрудниками.
В конце июня были предоставлены контакты Коняева 02.07.07 состоялась беседа г-на Коняева с сотрудником Отдела послепродажного сопровождения, в ходе которой вся имеющаяся в нашем распоряжении инфо, была доведена г-ну Коняеву.
Далее 17.08.07 г-н Коняев в очередной раз обратился с предложением о "цивилизованном" способе решения, по его мнению существующей проблемы. Однако, позиция официального Д-ра а/м HYUNDAI в России не меняется, поэтому "четкий и окончательный ответ" может быть только таким же, как он был обозначен ранее. Неудобство для сотрудников ГИБДД и последствия воздействия внешних условий не является согласно условиям гарантийной политике недостатком, влияющим на безопасность движения и эксплуатации автомобиля.

Таким образом, новой информации по обсуждаемому выше вопросу не появилось, и позиция Дистрибьютора остается без изменения.

С уважением,

Best regards,

Goncharova Elena
BTL & CRM Manager
"Hyundai Motor CIS"

[EugeneSPB]

Ну что, опять всё с ног на уши, опять "единичный случай" и т.п. Ну а уж саму "беседу" с сотрудником Отдела послепродажного обслуживания" я подробно описывал в предыдущей теме. Ответ, кстати, подписан той же Еленой Гончаровой, которая и первое моё майское обращение не удосужилась прочитать внимательно!

Вот пример навскидку:

Цитата

Неудобство для сотрудников ГИБДД и последствия воздействия внешних условий не является согласно условиям гарантийной политике недостатком, влияющим на...

- Опять путаем: "неудобство" и "невозможность" - суть вещи разные! И не для сотрудников ГИБДД, а для владельцев машин! Сотруднику ГИБДД-то что - пошлёт владельца подальше, и всё!
- Да я ни словом не обмолвился про гарантию!!! Причём тут гарантия???

Также обращаю внимание, что появилась новая формулировка: "квалифицированные сотр ГИБДД". Иными словами, это уже конкретный камень в огород того сотрудника ГИБДД, который занимался моей машиной и вычищенный(!) номер дв-ля разглядеть не смог. У него, оказывается, просто квалификациии не хватило! В США за такую фразу этот Hyundai Motor засудили бы сразу!!!

И наконец:

Цитата

Считаем необходимым проинформировать Вас о том, что сотрудники Дистрибьютора отделов маркетинга и Клиентской Службы не имеют возможности вступать с отдельными Клиентами в переговоры и переписку, по вопросам, носящим сомнительный характер

Учитывая тот факт, что запрос был направлен от имени Клуба, и переводя вышесказанное на русский язык, получаем:
(1) неудобные для Hyundai Motor CIS вопросы относятся к категории "сомнительных";
(2) да и вообще, Tucson-club, насчитывающий более 3000 членов - всего лишь "отдельный клиент";
(3) Мануал они менять не собираются.

Здесь считаю тему закрытой.

Напоследок - мысли вслух: может, действительно я такой единственный горемыка (остальные в таких случаях просто платят бабки, и всё), да ещё и тупой вдобавок (ясных и чётких ответов не понимаю ), и только у моего авто номер дв-ля так расположен, а у других V6 по-другому???
В этом разделе комментарии других членов Клуба запрещены. Может быть, администрация сочтёт возможным скопировать эту тему в "Курилку" так, чтобы и остальные смогли высказаться?

[Hedge]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

В этом разделе комментарии других членов Клуба запрещены. Может быть, администрация сочтёт возможным скопировать эту тему в "Курилку" так, чтобы и остальные смогли высказаться?

Тема скопирована. Комментарии оставляем тут.

[EugeneSPB]

Цитата

Сообщение от A L E X

на смотровой площадке отдал 500р чтоб мне сняли защиту картера и поставили. Все очень быстро сделали

Повезло, что прям на площадке такая услуга доступна. Согласен, в любом гаражном сервисе вопрос решаем легко! Да и самому защиту снять/поставить не проблема, если лето, и яма имеется.
Вопрос-то я о другом задавал - если есть сложность со сверкой номера дв-ля (а она есть!), то ХОТЯ БЫ предупреждать людей надо - в мануале написать, например...

[Scorp]

М-да... Жень, а ты опрос создай - были ли у кого проблемы со сверкой номеров на V6?..

[Сергений]

Проблемы были. Сказали, гони на яму, снимай защиту. Я говорю. Гнать никуда не буду, ищите. То что у вас нет интсрумента, не моя проблема. Типо тогда на учет не поставим. А я им пишите причину в отказе. Будем разбираться. А он мне. Фиг с тобой, какой там номер по докам....

[olar]

Привет господа! Подскажите где на Тушкане находятся номер двигателя и кузова, а то завтра регистрация и осмотр, а в салоне так и не подсказали, где что находится, спасибо вам большое заранее.

[mos-ad]

1) ГИБДДешники сами знают где находится
2) в книжке вроде написано

[kraeved]

Да хрен там! Написано то написано, только вот когда я ставил на учет , инспектор эту гнигу и взад и поперек, а потом плюнул и говорит езжай на...........! Вот такой вот веселый инспектор!