Поменять 2,0 на 2,7

[bassist]

Уже почти пять лет езжу на Тушкане, 2л, передний привод.
В общем-то, всем доволен, но иногда жалею, что сэкономил при покупке, и на приводе, и на движке. Но когда я свою новую брал, разница с 2,7 была тыщ 150.
Так вот. Попалась мне машинка у дилера, сданная по трейдину. Вот такая:
Выпуск 2006, продана 03,2007. 99000 пробег. 2,7, автомат, ЕСП, полный привод, климат-контроль, бежевый салон (тряпка)много подушек, и т.п. (кто помнит, в те времена 2,7 были всего в двух вариантах - подешевле, на тряпке и подороже, на коже.
Машина очень ухоженная. Вся история обслуживания у дилера есть - никаких ремонтов не было.

Моя такая: Выпуск 2007, продана 05,2007. 70000 пробег, 2,0. автомат, передний привод, климат. ЕСП нет, конечно, и только 2 подушки.

Суть в том, что я могу купить эту 2,7 по той же цене, что мне дают за мою 2,0. В минусах у 2,7 - бОльший пробег (хотя незначительно) Как бы вы поступили?

ПС: Транспортный налог и повышенный расход не очень беспокоят. Тем более, у меня по городу около 14 получается. Думаю, если у 2,7 будет 16, не страшно. Зато какой движок классный.

ппс: Захожу на форум редко. Отвечать что-то вряд-ли смогу. Прочитаю ваши мнения попозже.

Всем зараннее спасибо.

Проехал я на этой 2,7. Эх.... Как будто на другом авто ездил. И в салоне тише, и двиг бодрее, и даже рычаг коробки как-то чётче щёлкает, чем на моей.

[EugeneSPB]

+ твоей машины - она твоя, её история известна!
Все остальные плюсы на стороне 2.7!

[perezz]

Если очень хочется то надо рискнуть..

[Maks K]

я в этой ситуации смотрел не меньше чем на Соренто.

[inomarki]

ну по расходу смотри пессимистичнее город 20-22 трасса 11.5, это не тошнить если.
приколюшки в виде ESP и тд это приятно, количество подушек тоже радует НО!!!!!! есть комплектации богаче, рассматривай их. Если эта в душу запала и проблем/косяков нет, то имеет смысл брать, просто потому что комплектация богаче, пробег дело десятое, нужно состояние смотреть, и когда продавать будешь, пробег нормальные покупатели смотреть будут в последнюю очередь, если машина в идеале, то и 200т км для нее не проблема.
В общем я за 2.7 на коже, с круизом и тп

[egoza]

На разницу в пробеге даже не смотри....Для 6-ти "дырого" V6, 90 000км (эсли оригинал) детские слезы...единственно на 16л/100км в городском цикле особо не расчитывай ,....ну может быть тока в идеале.
Ну а так обрати внимание на замену ремня и ролов ГРМ...(cвечки одназначно тожЫ)

Другими словами если у тебя возможность "ключ на ключ" то в моем понимании даже говорить не о чем!..КонеЦно брать V6!

[shvonder]

Цитата:

Сообщение от bassist

Суть в том, что я могу купить эту 2,7 по той же цене, что мне дают за мою 2,0.

А в чём подвох? Только пробег? Ну если что то смущает, откажитесь от затеи. И копите на другую,новую, с известной только вам историей.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от bassist

Проехал я на этой 2,7. Эх.... Как будто на другом авто ездил.

У меня такое же чувство было когда 2.0 МКПП поменял на 2.7 АКПП.
Меняй. И получай удовольствие. Удачи на дорогах.

[Аку]

я взял с пробегом 105к 2006 года ухоженная, все норм.
накатал за год 18к уже.
никаких неприятных сюрпризов...
ТО-120 и замена аммортов, ступичного подшипника....
Езжу и радуюсь

[Brodil]

bassist,беги бегом. тушканы 2.7 улетают в считанные дни как пирожки. если задерживаются, то значит что-то с конкретным экземпляром не так.