2.0 vs 2.7 - Страница 91

18.05.2008, 19:08

Цитата:

Сообщение от Геворгович

Ребята, кто ездил по горам (Крым, Карпаты), что, в самом деле у 2,0 не хватает мощности, он что, глохнет?

Заранее боитесь???

Почитайте тему про покатушки, там и двухлитровые ого-го как ездиют, кому то нравится, кто-то плюётся... Лишь бы вам нравилось и ВЫ не заглохли...

Добавлено через 3 минуты

math_max, читай:http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1577 аж 450 с лишком страниц для информации. Я спрашивал у дилера (своего), они не в курсе такой проблемы вообще, знаю два Тушкана 2,7 с 2005 года - проблем нет, но... Всяко может быть, читай... Лучше переб...ть, чем недоб...ть и потом себе локти кусать, выбор должен быть осознанным. Когда я брал машину - об этой "проблеме" не знал, иначе бы выбор был более сложным...

zoro-z · 18.05.2008, 19:13

Цитата:

Сообщение от Геворгович

Ребята, кто ездил по горам (Крым, Карпаты), что, в самом деле у 2,0 не хватает мощности, он что, глохнет?

У меня был 2.0 с МКПП, глох, и не только в горах. С АКПП глохнуть не будет.

~~Scorp~~ · 18.05.2008, 19:25

Цитата:

Сообщение от math_max

или ты хочешь сказать что для первой машины лучше купить малолитражку типа НИССАН Микра...

Я сказал то, что сказал. Речь идет о моторах. Читать надо внимательнее

...
Ну а с самонадеянностью новичков сталкиваюсь не в первый и не в последний раз, так что твои эмоции мне хорошо знакомы. Так же, как хорошо знакомы эмоции, когда приходит отрезвление

... Я высказал свое мнение, основанное на своем и чужом опыте. Прислушиваться к нему или нет - дело уже твое, мне совершенно пофиг. Твой выбор, твоя жизнь...

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

это если мозгов нет, и охота действительно дамочкам в глаза пыль пустить. А нормальному человеку такая "провокация" не помешает...

Еще как мешает. И дело не в мозгах, а в психологии начинающего водителя. Проходит некоторое время, приходит эйфория... А настоящий опыт и навык, увы, приходят позже нее, много позже... Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо

...

вжик · 18.05.2008, 19:43

Цитата:

Сообщение от Сергений

Она не больше, их просто ДВЕ...

Только торчат из заднего места!

А если серьезно- конечно двигатель 2 литра слабоват, даже с МТ как у меня. Но у него есть другое преимущество-экономичность! А для повыпендриваться и 2.7 не катит!

Владимир Попов · 18.05.2008, 19:52

Цитата:

Сообщение от Scorp

А для начинающего водителя я мощный мотор вобще не рекомендовал бы - провоцировать будет. На фоне отсутствия опыта и навыков такая провокация - опасная вещь. И для тебя, и для окружающих. Это тоже - фактор. И немаловажный, имхо...

+1, согласен.

tehno · 18.05.2008, 19:57

Цитата:

Сообщение от Scorp

... И дело не в мозгах, а в психологии начинающего водителя. Проходит некоторое время, приходит эйфория... А настоящий опыт и навык, увы, приходят позже нее, много позже... Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо

...

+1000!!!

18.05.2008, 20:03

Цитата:

Сообщение от Scorp

Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо ...

Да, к сожалению вы правы, чувство самосохранения у нынешних "начинающих" принесено в жертву желанию повыпендриваться, особенно меня пугают дамы севшие сразу на большой джип, это вообще атас, сорри за офф. Но я говорил о НОРМАЛЬНОМ водителе

.

~~Scorp~~ · 18.05.2008, 20:07

Мне кажется, что произошла подмена понятий. Глупо спорить: конечно 2,7 мощнее, чем 2,0. Но вот можно ли поставить знак равенства между "мощнее-лучше"?.. Сдается мне, что некоторые пытаются именно так и сделать. А вопрос далеко не однозначен и на него нет и не может быть однозначного ответа. Все очень относительно. Лучше - для чего, для каких условий, для какого водителя? Есть Ф1 и Бугатти - они лучше?..

Вот поэтому, имхо, вся тема и свелась к тупому мерянию пиписьками. А жаль

...

Владимир Попов · 18.05.2008, 20:08

Цитата:

Сообщение от Scorp

Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо ...

+1, я пересел с отечественного авто, первую неделю побаивался своего Тайсона, сейчас заставляю себя сдерживаться в рамках, или хотябы чуть-чуть нарушать ПДД.

Добавлено через 18 минут

Цитата:

Сообщение от Scorp

Мне кажется, что произошла подмена понятий. Глупо спорить: конечно 2,7 мощнее, чем 2,0. Но вот можно ли поставить знак равенства между "мощнее-лучше"?.. Сдается мне, что некоторые пытаются именно так и сделать. А вопрос далеко не однозначен и на него нет и не может быть однозначного ответа. Все очень относительно. Лучше - для чего, для каких условий, для какого водителя? Есть Ф1 и Бугатти - они лучше?..
Вот поэтому, имхо, вся тема и свелась к тупому мерянию пиписьками. А жаль ...

Опять соглашусь.

Я каждый день наблюдаю "картину маслом": 90% водителей стоит в очереди, чтобы повернуть налево (или на право); 10% "ныряют" со второго ряда, хотят быть "быстрее, выше, сильнее".
В рамках ПДД мне очень камфортно ездить на 2,0АТ.

18.05.2008, 20:29

Цитата:

Сообщение от Scorp

Мне кажется, что произошла подмена понятий. Глупо спорить: конечно 2,7 мощнее, чем 2,0. Но вот можно ли поставить знак равенства между "мощнее-лучше"?..

Тогда давайте разработаем критерии по которым будем сравнивать, а то и правда базар получается... Хотя если внимательно прочитать тему и отжать из неё воду и не отвлекаться на эмоции, то основные тенденции прослеживаются.

18.05.2008, 19:08	#901
Grazhdanin Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Геворгович Ребята, кто ездил по горам (Крым, Карпаты), что, в самом деле у 2,0 не хватает мощности, он что, глохнет? Заранее боитесь??? Почитайте тему про покатушки, там и двухлитровые ого-го как ездиют, кому то нравится, кто-то плюётся... Лишь бы вам нравилось и ВЫ не заглохли... Добавлено через 3 минуты math_max, читай:http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1577 аж 450 с лишком страниц для информации. Я спрашивал у дилера (своего), они не в курсе такой проблемы вообще, знаю два Тушкана 2,7 с 2005 года - проблем нет, но... Всяко может быть, читай... Лучше переб...ть, чем недоб...ть и потом себе локти кусать, выбор должен быть осознанным. Когда я брал машину - об этой "проблеме" не знал, иначе бы выбор был более сложным... Последний раз редактировалось Grazhdanin; 18.05.2008 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2008, 19:13	#902
zoro-z TucsonFishingTeam В Клубе с 05.05.2006 Последний раз заходил: 10.05.2017 в 15:24 Сообщений: 9,650 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата: Сообщение от Геворгович Ребята, кто ездил по горам (Крым, Карпаты), что, в самом деле у 2,0 не хватает мощности, он что, глохнет? У меня был 2.0 с МКПП, глох, и не только в горах. С АКПП глохнуть не будет. __________________ АКПП - отдых за рулем .

18.05.2008, 19:43	#904
вжик Ветеран форума В Клубе с 07.01.2008 Последний раз заходил: 15.08.2014 в 13:09 Сообщений: 2,761 Адрес: Брянск Статус: Бывший владелец Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Сергений Она не больше, их просто ДВЕ... Только торчат из заднего места! А если серьезно- конечно двигатель 2 литра слабоват, даже с МТ как у меня. Но у него есть другое преимущество-экономичность! А для повыпендриваться и 2.7 не катит! __________________ Устал от паркетников...езжу на хетчбэке Последний раз редактировалось вжик; 18.05.2008 в 19:50.

18.05.2008, 19:57	#906
tehno Ветеран форума В Клубе с 04.02.2006 Последний раз заходил: 19.06.2014 в 19:55 Сообщений: 7,059 Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Scorp ... И дело не в мозгах, а в психологии начинающего водителя. Проходит некоторое время, приходит эйфория... А настоящий опыт и навык, увы, приходят позже нее, много позже... Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо ... +1000!!! __________________ Прощай, немытая Россия, Страна рабов, страна господ, И вы, мундиры голубые, И ты, им преданный народ.

18.05.2008, 20:03	#907
Grazhdanin Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Scorp Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо ... Да, к сожалению вы правы, чувство самосохранения у нынешних "начинающих" принесено в жертву желанию повыпендриваться, особенно меня пугают дамы севшие сразу на большой джип, это вообще атас, сорри за офф. Но я говорил о НОРМАЛЬНОМ водителе.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
2.0 vs 2.7

18.05.2008, 19:25	#903
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от math_max или ты хочешь сказать что для первой машины лучше купить малолитражку типа НИССАН Микра... Я сказал то, что сказал. Речь идет о моторах. Читать надо внимательнее ... Ну а с самонадеянностью новичков сталкиваюсь не в первый и не в последний раз, так что твои эмоции мне хорошо знакомы. Так же, как хорошо знакомы эмоции, когда приходит отрезвление ... Я высказал свое мнение, основанное на своем и чужом опыте. Прислушиваться к нему или нет - дело уже твое, мне совершенно пофиг. Твой выбор, твоя жизнь... Цитата: Сообщение от Grazhdanin это если мозгов нет, и охота действительно дамочкам в глаза пыль пустить. А нормальному человеку такая "провокация" не помешает... Еще как мешает. И дело не в мозгах, а в психологии начинающего водителя. Проходит некоторое время, приходит эйфория... А настоящий опыт и навык, увы, приходят позже нее, много позже... Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо ...

18.05.2008, 19:52	#905
Владимир Попов Ветеран форума В Клубе с 26.03.2008 Последний раз заходил: 18.09.2017 в 21:21 Сообщений: 785 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Scorp А для начинающего водителя я мощный мотор вобще не рекомендовал бы - провоцировать будет. На фоне отсутствия опыта и навыков такая провокация - опасная вещь. И для тебя, и для окружающих. Это тоже - фактор. И немаловажный, имхо... +1, согласен.

18.05.2008, 20:07	#908
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Мне кажется, что произошла подмена понятий. Глупо спорить: конечно 2,7 мощнее, чем 2,0. Но вот можно ли поставить знак равенства между "мощнее-лучше"?.. Сдается мне, что некоторые пытаются именно так и сделать. А вопрос далеко не однозначен и на него нет и не может быть однозначного ответа. Все очень относительно. Лучше - для чего, для каких условий, для какого водителя? Есть Ф1 и Бугатти - они лучше?.. Вот поэтому, имхо, вся тема и свелась к тупому мерянию пиписьками. А жаль ...

18.05.2008, 20:08	#909
Владимир Попов Ветеран форума В Клубе с 26.03.2008 Последний раз заходил: 18.09.2017 в 21:21 Сообщений: 785 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Scorp Более мощный мотор провоцирует развитие водительской эйфории, способствует ей... Чем это заканчивается - за примерами далеко ходить не надо ... +1, я пересел с отечественного авто, первую неделю побаивался своего Тайсона, сейчас заставляю себя сдерживаться в рамках, или хотябы чуть-чуть нарушать ПДД. Добавлено через 18 минут Цитата: Сообщение от Scorp Мне кажется, что произошла подмена понятий. Глупо спорить: конечно 2,7 мощнее, чем 2,0. Но вот можно ли поставить знак равенства между "мощнее-лучше"?.. Сдается мне, что некоторые пытаются именно так и сделать. А вопрос далеко не однозначен и на него нет и не может быть однозначного ответа. Все очень относительно. Лучше - для чего, для каких условий, для какого водителя? Есть Ф1 и Бугатти - они лучше?.. Вот поэтому, имхо, вся тема и свелась к тупому мерянию пиписьками. А жаль ... Опять соглашусь. Я каждый день наблюдаю "картину маслом": 90% водителей стоит в очереди, чтобы повернуть налево (или на право); 10% "ныряют" со второго ряда, хотят быть "быстрее, выше, сильнее". В рамках ПДД мне очень камфортно ездить на 2,0АТ. Последний раз редактировалось Владимир Попов; 18.05.2008 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2008, 20:29	#910
Grazhdanin Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Scorp Мне кажется, что произошла подмена понятий. Глупо спорить: конечно 2,7 мощнее, чем 2,0. Но вот можно ли поставить знак равенства между "мощнее-лучше"?.. Тогда давайте разработаем критерии по которым будем сравнивать, а то и правда базар получается... Хотя если внимательно прочитать тему и отжать из неё воду и не отвлекаться на эмоции, то основные тенденции прослеживаются.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)