Замена впускного коллектора

averrs · 06.06.2010, 14:15

Обращаюсь к сообществу со следующим вопросом - Стоит ли менять впускной коллектор?
Предыстория, приехал в Рольф-ЮГ на ТО-105000, объясняю мастеру мол повышенный расход итд (объем 2.7), немного двигатель пошумливает, но не критично. Мастер говорит послушаем-посмотрим. В итоге он рекомендует заменить весь впускной коллектор, износились втулки системы изменения геометрии впуска. Он сказал что отдельно они не заменяются и возможно поменять только коллектор целиком!

Кто с подобным сталкивался, либо имеет опыт ремонта двигателя 2.7 прокомментируйте! Насколько обоснован диагноз мастера?!

Для справки расход по городу 17-18 литров, по трассе 11.7 литров.

mve · 06.06.2010, 15:09

На мой взгляд бред "мастера". Расход в городе зависит от темпераментности езды и от кондея. Пробки пожирают бензин.

просто-user · 06.06.2010, 16:23

у меня расход такой-же по городу, по трассе в районе 11.
как мне кажется это нормальный расход.

egoza · 06.06.2010, 17:45

У меня в городе в среднем 16.5 на трассе 10.5-11.5.(но надо учесть , что расход очень интимная штука

,в смысле очень и очень зависит от манеры езды,я честно ,люблю тапку давить ,потому и брал V6)Пробег 19000км.
По моему у тиПя номанный расход

averrs · 06.06.2010, 17:59

egoza,
просто-user,
mve,
Ребята!
Но раньше то расход был меньше!

А проверить слова мастера реально самому? За что надо подергать, на что взглянуть и за что потянуть, что бы проявился этот люфт втулок?! Кто в курсе?

Череп · 06.06.2010, 22:52

А двигатель ты говоришь подшумливает т.е. он случайно так сказать не подтраивает .Свеча не работает вот он и расход а пробег у меня уже 160 у товарища уже за 280 и ни кто еще не менял коллектор

NEANKO · 06.06.2010, 23:29

Расход точно нормальный. Всё таки 2.7 "кормить надо". Да и ещё сам двигатель и коробка не особо современные в плане экономичности. Так что по поводу впускного коллектора думаю что "развод". Пусть в сервисе сначала просто протрут тряпочкой заслонку от нагара. По свечам точно надо проанализировать - пора ли их менять уже. Какие стоят и какой на них пробег?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:30 ----------

А двигатель пошумливает - это как? Может масло надо хорошее залить?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:32 ----------

Мастерам по поводу шума двигателя особо доверять - свои деньги не жалеть. Пусть пишут официальную рекомендацию сервиса на замену коллектора в сборе. Попроси об этом, и если "замнутся", то точно развод.

averrs · 07.06.2010, 15:20

Цитата

Сообщение от NEANKO

Расход точно нормальный. Всё таки 2.7 "кормить надо". Да и ещё сам двигатель и коробка не особо современные в плане экономичности. Так что по поводу впускного коллектора думаю что "развод". Пусть в сервисе сначала просто протрут тряпочкой заслонку от нагара. По свечам точно надо проанализировать - пора ли их менять уже. Какие стоят и какой на них пробег?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:30 ----------

А двигатель пошумливает - это как? Может масло надо хорошее залить?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:32 ----------

Мастерам по поводу шума двигателя особо доверять - свои деньги не жалеть. Пусть пишут официальную рекомендацию сервиса на замену коллектора в сборе. Попроси об этом, и если "замнутся", то точно развод.

В том то и дело что это в официальном заказ наряде записали в рекомендации. Двигатель работает ровно, но несколько шумновато, это безусловно мое субъективное мнение, может мне и кажется.
Свечи меняли на ТО-60 или ТО-75 точно не припомню, инжектор не промывали и не чистили заслонку, мне кажется.

07.06.2010, 18:11

Цитата

Сообщение от NEANKO

Пусть пишут официальную рекомендацию сервиса на замену коллектора в сборе. Попроси об этом, и если "замнутся", то точно развод.

С чего им заминаться? они ее сами себе пишут

. "Мы рекомендуем вам поменять у нас коллектор за NN денег" А не хотите - так не надо.

2averrs: на шумность "изменяемая геометрия" влиять никак не может, так что если раздражает именно шум, то надо искать другую причину.

На расход - да, может, но расход это дело весьма субъективное, как вам уже написали, если он деййствительно изменился и это раздражает, то прежде чем менять коллектор (мало ли, вдруг мастер прав?) я бы посмотрел на состояние этих самых втулок. Потому что в россии умеют менять самые разные детали, которые якобы меняются только всборе

averrs · 07.06.2010, 18:39

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

На расход - да, может, но расход это дело весьма субъективное, как вам уже написали, если он деййствительно изменился и это раздражает, то прежде чем менять коллектор (мало ли, вдруг мастер прав?) я бы посмотрел на состояние этих самых втулок. Потому что в россии умеют менять самые разные детали, которые якобы меняются только всборе

Согласен!
Я бы с большим удовольствием посмотрел на эти втулки

Но как их проверить?

06.06.2010, 14:15	#1
averrs Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 16.02.2010 Последний раз заходил: 22.04.2019 в 21:04 Сообщений: 9 Адрес: Moscow Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Light Chardonnay (JQ)	Замена впускного коллектора Обращаюсь к сообществу со следующим вопросом - Стоит ли менять впускной коллектор? Предыстория, приехал в Рольф-ЮГ на ТО-105000, объясняю мастеру мол повышенный расход итд (объем 2.7), немного двигатель пошумливает, но не критично. Мастер говорит послушаем-посмотрим. В итоге он рекомендует заменить весь впускной коллектор, износились втулки системы изменения геометрии впуска. Он сказал что отдельно они не заменяются и возможно поменять только коллектор целиком! Кто с подобным сталкивался, либо имеет опыт ремонта двигателя 2.7 прокомментируйте! Насколько обоснован диагноз мастера?! Для справки расход по городу 17-18 литров, по трассе 11.7 литров.

06.06.2010, 15:09	#2
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 7,168 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	На мой взгляд бред "мастера". Расход в городе зависит от темпераментности езды и от кондея. Пробки пожирают бензин. __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

06.06.2010, 17:45	#4
egoza Ветеран форума В Клубе с 22.04.2009 Последний раз заходил: 16.12.2023 в 14:08 Сообщений: 1,574 Статус: Владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	У меня в городе в среднем 16.5 на трассе 10.5-11.5.(но надо учесть , что расход очень интимная штука,в смысле очень и очень зависит от манеры езды,я честно ,люблю тапку давить ,потому и брал V6)Пробег 19000км. По моему у тиПя номанный расход

07.06.2010, 18:11	#9
Igorek(tm) Гость Сообщений: n/a	Цитата Сообщение от NEANKO Пусть пишут официальную рекомендацию сервиса на замену коллектора в сборе. Попроси об этом, и если "замнутся", то точно развод. С чего им заминаться? они ее сами себе пишут. "Мы рекомендуем вам поменять у нас коллектор за NN денег" А не хотите - так не надо. 2averrs: на шумность "изменяемая геометрия" влиять никак не может, так что если раздражает именно шум, то надо искать другую причину. На расход - да, может, но расход это дело весьма субъективное, как вам уже написали, если он деййствительно изменился и это раздражает, то прежде чем менять коллектор (мало ли, вдруг мастер прав?) я бы посмотрел на состояние этих самых втулок. Потому что в россии умеют менять самые разные детали, которые якобы меняются только всборе

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена ламп	Евгений	[Tucson] Электрооборудование	1243	11.02.2024 10:59
Замена РКП на АКП.	Евгений Св	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	74	10.04.2015 10:56
Не хватает болта на кожухе выпускного коллектора	RAMZAJ	[Tucson] Бензин	30	24.11.2012 16:05

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Замена впускного коллектора

06.06.2010, 16:23	#3
просто-user Завсегдатай В Клубе с 17.01.2008 Последний раз заходил: 01.12.2012 в 14:17 Сообщений: 98 Адрес: Великий Новгород Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	у меня расход такой-же по городу, по трассе в районе 11. как мне кажется это нормальный расход.

06.06.2010, 17:59	#5
averrs Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 16.02.2010 Последний раз заходил: 22.04.2019 в 21:04 Сообщений: 9 Адрес: Moscow Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Light Chardonnay (JQ)	egoza, просто-user, mve, Ребята! Но раньше то расход был меньше! А проверить слова мастера реально самому? За что надо подергать, на что взглянуть и за что потянуть, что бы проявился этот люфт втулок?! Кто в курсе?

06.06.2010, 22:52	#6
Череп Ветеран форума В Клубе с 04.04.2009 Последний раз заходил: 09.03.2020 в 23:34 Сообщений: 524 Адрес: Ульяновск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA) Гараж (1)	А двигатель ты говоришь подшумливает т.е. он случайно так сказать не подтраивает .Свеча не работает вот он и расход а пробег у меня уже 160 у товарища уже за 280 и ни кто еще не менял коллектор

06.06.2010, 23:29	#7
NEANKO Этот форум - мой дом! В Клубе с 13.04.2009 Последний раз заходил: 23.10.2020 в 18:25 Сообщений: 325 Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Расход точно нормальный. Всё таки 2.7 "кормить надо". Да и ещё сам двигатель и коробка не особо современные в плане экономичности. Так что по поводу впускного коллектора думаю что "развод". Пусть в сервисе сначала просто протрут тряпочкой заслонку от нагара. По свечам точно надо проанализировать - пора ли их менять уже. Какие стоят и какой на них пробег? ---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:30 ---------- А двигатель пошумливает - это как? Может масло надо хорошее залить? ---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:32 ---------- Мастерам по поводу шума двигателя особо доверять - свои деньги не жалеть. Пусть пишут официальную рекомендацию сервиса на замену коллектора в сборе. Попроси об этом, и если "замнутся", то точно развод.

07.06.2010, 15:20	#8
averrs Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 16.02.2010 Последний раз заходил: 22.04.2019 в 21:04 Сообщений: 9 Адрес: Moscow Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Light Chardonnay (JQ)	Цитата Сообщение от NEANKO Расход точно нормальный. Всё таки 2.7 "кормить надо". Да и ещё сам двигатель и коробка не особо современные в плане экономичности. Так что по поводу впускного коллектора думаю что "развод". Пусть в сервисе сначала просто протрут тряпочкой заслонку от нагара. По свечам точно надо проанализировать - пора ли их менять уже. Какие стоят и какой на них пробег? ---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:30 ---------- А двигатель пошумливает - это как? Может масло надо хорошее залить? ---------- Сообщение добавлено 06.06.2010 в 23:32 ---------- Мастерам по поводу шума двигателя особо доверять - свои деньги не жалеть. Пусть пишут официальную рекомендацию сервиса на замену коллектора в сборе. Попроси об этом, и если "замнутся", то точно развод. В том то и дело что это в официальном заказ наряде записали в рекомендации. Двигатель работает ровно, но несколько шумновато, это безусловно мое субъективное мнение, может мне и кажется. Свечи меняли на ТО-60 или ТО-75 точно не припомню, инжектор не промывали и не чистили заслонку, мне кажется.

07.06.2010, 18:39	#10
averrs Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 16.02.2010 Последний раз заходил: 22.04.2019 в 21:04 Сообщений: 9 Адрес: Moscow Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Light Chardonnay (JQ)	Цитата Сообщение от Igorek(tm) На расход - да, может, но расход это дело весьма субъективное, как вам уже написали, если он деййствительно изменился и это раздражает, то прежде чем менять коллектор (мало ли, вдруг мастер прав?) я бы посмотрел на состояние этих самых втулок. Потому что в россии умеют менять самые разные детали, которые якобы меняются только всборе Согласен! Я бы с большим удовольствием посмотрел на эти втулки Но как их проверить?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)