Tucson 2.0AT После Getz 1.6AT

WarBeast · 14.12.2006, 09:49

Вот думаю совершить такой обмен... Что волнует... не будет ли мне казаться что Тусан не едет??? 2,7 както не хочется... и расход больше.. и стоит несколько дороже =(

Игнат · 14.12.2006, 10:04

А гетс на 1,6 АТ ехал? Возьми тест драйв в салоне и прокатись на 2,0АТ. Только потом 2,7 не пробуй, уж очень разница существенна и придется оч. долго себе доказывать что 2,7 все таки не нужен.

G-rom · 14.12.2006, 11:03

у нас Getz 1.4 MT, субъективно кажется что он шустрее...
но подумав (посмотрев на спидометр) понимаешь, что
в Туссане скорость менее заметна.

На Туссане только после 80 км/ч
начинаешь замечать, что он едет.

А 2,7 действительно - прыткий.

Ал-др · 14.12.2006, 11:37

Цитата:

Сообщение от G-rom

На Туссане только после 80 км/ч
начинаешь замечать, что он едит.

Наверное кроме всего прочего чем выше посадка, тем субъективно медленне авто едет. Из самолета глядя, так вообще на месте стоим

А вообще постоянно пересаживаюсь с Элантры на Тушкана и обратно, не напрягает.

dmshev · 14.12.2006, 12:12

Цитата:

Сообщение от Ал-др

Наверное кроме всего прочего чем выше посадка, тем субъективно медленне авто едет. Из самолета глядя, так вообще на месте стоим

А вообще постоянно пересаживаюсь с Элантры на Тушкана и обратно, не напрягает.

Как нас учат физиологи, субъективное восприятие скорости движения обратно пропорционально устойчивости движения.
Лошадь- велосипед-Гетц- Тушкан -самолет

для первых четырех скорость в одна и та же скорость, например, 30 км/ч будет восприниматься совершенно по-разному.

Ember · 14.12.2006, 13:05

Обязательно возьми тест - драйв тушкана 2,0. И не с места поускоряйся, а попробуй в разных режимах. Например со скорости 60 до скорости 80-100. И сам сделаешь выводы.
Если покажется не очень, то не доверяйся жабе, типа стерпится слюбится

То что при покупке не очень в эксплуатации оборачивается разочарованием. Если дискомфорта нет вообще, тогда бери.

Для людей любящих притопить, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, движок 2,0 прямой путь в психушку.

G-rom · 14.12.2006, 13:41

Цитата Для людей любящих притопить, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, движок 2,0 прямой путь в психушку.

у тебе же движок был изначально бракованный, как это выяснилось...

Ал-др · 14.12.2006, 13:52

Цитата:

Сообщение от Ember

Для людей любящих притопить, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, движок 2,0 прямой путь в психушку

Про автомат и 2,7 не знаю, не пробовал. Но лично мне нужна динамика для того в первую очередь, чтобы занять в потоке удобное для меня место двигаясь при этом с максимальной средней скоростью, а не топить все время. Т.е. мне не надо обгонять в штатной ситуации на 10 корпусов за 3 сек., чтобы перестроиться достаточно и 2 корпусов. Да и дележка мест в старт-стопном режиме это 1-2 скорости и здесь у Тушкана на мой взгляд - норма. Т.е. и 2.0 МТ в "нашем" потоке успешно справляется.

Ember · 14.12.2006, 14:02

G-rom,
Мощность в порядке была. Так что дело не в этом. Просто тупой двигатель в тандеме с тупым автоматом это что-то
Ал-др,
С учетом того, что на тупость автомата жалуются даже владельцы 2,7 то 2,0 МТ думаю едет вполне наман

Я имел ввиду прежде всего 2,0 АТ

G-rom · 14.12.2006, 14:26

Цитата Я имел ввиду прежде всего 2,0 АТ

а что AT в режиме MT уже не работает?

14.12.2006, 09:49	#1
WarBeast Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 04.09.2006 Последний раз заходил: 17.02.2011 в 15:51 Сообщений: 2 Адрес: Москва	Tucson 2.0AT После Getz 1.6AT Вот думаю совершить такой обмен... Что волнует... не будет ли мне казаться что Тусан не едет??? 2,7 както не хочется... и расход больше.. и стоит несколько дороже =(

14.12.2006, 10:04	#2
Игнат Этот форум - мой дом! В Клубе с 11.01.2006 Последний раз заходил: 19.11.2009 в 15:55 Сообщений: 305 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	А гетс на 1,6 АТ ехал? Возьми тест драйв в салоне и прокатись на 2,0АТ. Только потом 2,7 не пробуй, уж очень разница существенна и придется оч. долго себе доказывать что 2,7 все таки не нужен. __________________ Джентельмен-не более чем терпеливый волк.

14.12.2006, 11:03	#3
G-rom Ветеран форума В Клубе с 27.04.2006 Последний раз заходил: 03.04.2024 в 15:54 Сообщений: 2,865 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	у нас Getz 1.4 MT, субъективно кажется что он шустрее... но подумав (посмотрев на спидометр) понимаешь, что в Туссане скорость менее заметна. На Туссане только после 80 км/ч начинаешь замечать, что он едет. А 2,7 действительно - прыткий. Последний раз редактировалось G-rom; 14.12.2006 в 11:40.

14.12.2006, 12:12	#5
dmshev Ветеран форума В Клубе с 20.04.2006 Последний раз заходил: 06.06.2022 в 17:15 Сообщений: 11,314 Адрес: Лен. область Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Ал-др Наверное кроме всего прочего чем выше посадка, тем субъективно медленне авто едет. Из самолета глядя, так вообще на месте стоим А вообще постоянно пересаживаюсь с Элантры на Тушкана и обратно, не напрягает. Как нас учат физиологи, субъективное восприятие скорости движения обратно пропорционально устойчивости движения. Лошадь- велосипед-Гетц- Тушкан -самолет для первых четырех скорость в одна и та же скорость, например, 30 км/ч будет восприниматься совершенно по-разному. __________________ -Чем отличается обычная проститутка от политической? -Обычной приходится имитировать оргазм, а политической- патриотизм.

14.12.2006, 13:05	#6
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Обязательно возьми тест - драйв тушкана 2,0. И не с места поускоряйся, а попробуй в разных режимах. Например со скорости 60 до скорости 80-100. И сам сделаешь выводы. Если покажется не очень, то не доверяйся жабе, типа стерпится слюбится То что при покупке не очень в эксплуатации оборачивается разочарованием. Если дискомфорта нет вообще, тогда бери. Для людей любящих притопить, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, движок 2,0 прямой путь в психушку. __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Tucson 2.0AT После Getz 1.6AT

14.12.2006, 11:37	#4
Ал-др Ветеран форума В Клубе с 11.10.2006 Последний раз заходил: 20.02.2015 в 19:18 Сообщений: 5,090 Адрес: г.Саратов Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от G-rom На Туссане только после 80 км/ч начинаешь замечать, что он едит. Наверное кроме всего прочего чем выше посадка, тем субъективно медленне авто едет. Из самолета глядя, так вообще на месте стоим А вообще постоянно пересаживаюсь с Элантры на Тушкана и обратно, не напрягает.

14.12.2006, 13:41	#7
G-rom Ветеран форума В Клубе с 27.04.2006 Последний раз заходил: 03.04.2024 в 15:54 Сообщений: 2,865 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата Для людей любящих притопить, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, движок 2,0 прямой путь в психушку. у тебе же движок был изначально бракованный, как это выяснилось...

14.12.2006, 13:52	#8
Ал-др Ветеран форума В Клубе с 11.10.2006 Последний раз заходил: 20.02.2015 в 19:18 Сообщений: 5,090 Адрес: г.Саратов Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от Ember Для людей любящих притопить, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, движок 2,0 прямой путь в психушку Про автомат и 2,7 не знаю, не пробовал. Но лично мне нужна динамика для того в первую очередь, чтобы занять в потоке удобное для меня место двигаясь при этом с максимальной средней скоростью, а не топить все время. Т.е. мне не надо обгонять в штатной ситуации на 10 корпусов за 3 сек., чтобы перестроиться достаточно и 2 корпусов. Да и дележка мест в старт-стопном режиме это 1-2 скорости и здесь у Тушкана на мой взгляд - норма. Т.е. и 2.0 МТ в "нашем" потоке успешно справляется.

14.12.2006, 14:02	#9
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	G-rom, Мощность в порядке была. Так что дело не в этом. Просто тупой двигатель в тандеме с тупым автоматом это что-то Ал-др, С учетом того, что на тупость автомата жалуются даже владельцы 2,7 то 2,0 МТ думаю едет вполне наман Я имел ввиду прежде всего 2,0 АТ __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

14.12.2006, 14:26	#10
G-rom Ветеран форума В Клубе с 27.04.2006 Последний раз заходил: 03.04.2024 в 15:54 Сообщений: 2,865 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата Я имел ввиду прежде всего 2,0 АТ а что AT в режиме MT уже не работает?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт после ДТП???	katrin	ДТП	19	30.04.2009 16:27
Туссан после 3 т.км. пробега	Smith	Hyundai Tucson - за и против	10	01.07.2008 09:31
После ТО-2 в Рольф-Юге	Волков	Рольф	7	13.08.2007 15:44