Прогрев салона у дизельных Tucson & стоимость плановых ТО

dob · 17.09.2008, 12:51

Добрый день, уважаемые.
Присматриваюсь к дизельному Tucson'у с механикой и интересует такой вопрос-насколько быстро прогревается двигатель в осенне-зимний период в нашем регионе? Ясно, что медленнее бензинового, но на сколько? Вариан без климата, поэтому прогрев салона будет полностью висеть на двигателе.
И еще интересует информация по реальной стоимости прохождения плановых ТО на машинах с CRDi от владельцев, прошедших их.

IoanGrozny · 17.09.2008, 15:40

На все дизельные Tucson устанавливается электропечка (PTC Heater) 900ватт, которая даёт тепло в салон сразу после пуска, независимо от температуры мотора (реально через полминуты тепло из воздуховодов уже чувствуется). Плюс подогрев сидений - примерно за то же время почувствуешь. Так что согреешься быстрей, чем на бензинке.
Мотор прогревается на ходу быстро (на холостых фиг прогреешь). Сейчас осенью надо минут 5-10 неспешной городской езды - чтоб стрелка дошла до 90. На холостых (и в пробках) зимой мотор будет остывать, но с электропечкой это не проблема.
ТО-1 в Ист-Маркет (СПб) - менее 5 т.р. вместе с маслом и запчастями.

Алексей 707 · 17.09.2008, 16:46

За нулевоеТО (2000км) заплатил примерно 4500р. , а за Первое ТО (10000км)-около 7000р.
Салон "Восток-Авто Север" на Блюхера.

Val Val · 17.09.2008, 17:21

[QUOTE=IoanGrozny;308727]На все дизельные Tucson устанавливается электропечка (PTC Heater) 900ватт, которая даёт тепло в салон сразу после пуска, независимо от температуры мотора (реально через полминуты тепло из воздуховодов уже чувствуется).

Насчёт печки не знаю, не замечал что бы сразу тепло шло. А вот прогревается за 5-10 мин. на ходу. Зимой ни разу не мёрз.

SDSFox · 17.09.2008, 17:48

Val Val,
привет! Помнишь Михайловское этой весной (Акцент Клуб). Мы с мелкой были...
Вот то же присматриваюсь к дизелю....

IoanGrozny · 18.09.2008, 22:53

Цитата:

Сообщение от Val Val

Насчёт печки не знаю, не замечал что бы сразу тепло шло.

Информацию об электропечке PTC Heater получил у дилеров перед покупкой. Где-то еще на схемах видел, в инструкции честно говоря не проверял. Кстати, в отличие от Тушкана, в его "брате-близнеце" - KIA Sportage - электропечка PTC Heater в дизелях заявлена явно (маркетинг, блин): http://www.dacar.spb.ru/ru/cars/kia/...&view=complect
Сегодня специально проверил. Утро, за бортом +7, завёлся, климат переключил с режима "на стекло" в режим "в салон". Кнопка рециркуляции включена (т.е. подача забортного воздуха закрыта), температура выставлена на +23. Стою на холостых. Через 30 сек ощущаю подогрев воздуха из воздуховода, тёплым его назвать нельзя, скорее "не холодный". На второй минуте после старта тепло пошло явно, к концу второй минуты воздух стал как из нормальной печки. Сам дизель на холостых так быстро не мог прогреться, да и запашок показался такой характерный для электропечки.
Тронулся, через 5 мин спокойной езды стрелка температуры мотора из лежачего положения прошла больше полпути до штатной середины цифрблата.

Val Val · 19.09.2008, 00:23

Цитата:

Сообщение от SDSFox

Val Val,
привет! Помнишь Михайловское этой весной (Акцент Клуб). Мы с мелкой были...
Вот то же присматриваюсь к дизелю....

Какие люди!!!! Привет! Бери дизель не пожалеешь

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

Информацию об электропечке PTC Heater получил у дилеров перед покупкой. Где-то еще на схемах видел, в инструкции честно говоря не проверял. Кстати, в отличие от Тушкана, в его "брате-близнеце" - KIA Sportage - электропечка PTC Heater в дизелях заявлена явно (маркетинг, блин): http://www.dacar.spb.ru/ru/cars/kia/...&view=complect
Сегодня специально проверил. Утро, за бортом +7, завёлся, климат переключил с режима "на стекло" в режим "в салон". Кнопка рециркуляции включена (т.е. подача забортного воздуха закрыта), температура выставлена на +23. Стою на холостых. Через 30 сек ощущаю подогрев воздуха из воздуховода, тёплым его назвать нельзя, скорее "не холодный". На второй минуте после старта тепло пошло явно, к концу второй минуты воздух стал как из нормальной печки. Сам дизель на холостых так быстро не мог прогреться, да и запашок показался такой характерный для электропечки.
Тронулся, через 5 мин спокойной езды стрелка температуры мотора из лежачего положения прошла больше полпути до штатной середины цифрблата.

Извеняюсь , сегодня проверил электропечку, да тепло идёт через 2 мин.

dob · 19.09.2008, 09:58

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

Информацию об электропечке PTC Heater получил у дилеров перед покупкой. Где-то еще на схемах видел, в инструкции честно говоря не проверял. Кстати, в отличие от Тушкана, в его "брате-близнеце" - KIA Sportage - электропечка PTC Heater в дизелях заявлена явно (маркетинг, блин): http://www.dacar.spb.ru/ru/cars/kia/...&view=complect

IoanGrozny, когда тестил Кугу тоже заметил, что сразу дует теплый воздух, на что манагер мне сказал-"так это же климат. какую температуру поставите, такая и будет". Что касается KIA, то у них сейчас нет дизельных комплектаций без климата, поэтому с обогревом у них тоже все в порядке. А вот про тусан с кондеем мне ни один дилер точно сказать не может.

shao · 19.09.2008, 11:02

Господа Тушкановоды человек же пишет - хочет без климата!!!

Uncle_Fry · 19.09.2008, 13:10

А разве есть дизель без климата?

17.09.2008, 12:51	#1
dob Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 17.09.2008 Последний раз заходил: 17.06.2013 в 12:23 Сообщений: 25 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Прогрев салона у дизельных Tucson & стоимость плановых ТО Добрый день, уважаемые. Присматриваюсь к дизельному Tucson'у с механикой и интересует такой вопрос-насколько быстро прогревается двигатель в осенне-зимний период в нашем регионе? Ясно, что медленнее бензинового, но на сколько? Вариан без климата, поэтому прогрев салона будет полностью висеть на двигателе. И еще интересует информация по реальной стоимости прохождения плановых ТО на машинах с CRDi от владельцев, прошедших их.

17.09.2008, 17:21	#4
Val Val Завсегдатай В Клубе с 13.05.2008 Последний раз заходил: 25.05.2010 в 12:07 Сообщений: 115 Адрес: Санкт - Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD	[QUOTE=IoanGrozny;308727]На все дизельные Tucson устанавливается электропечка (PTC Heater) 900ватт, которая даёт тепло в салон сразу после пуска, независимо от температуры мотора (реально через полминуты тепло из воздуховодов уже чувствуется). Насчёт печки не знаю, не замечал что бы сразу тепло шло. А вот прогревается за 5-10 мин. на ходу. Зимой ни разу не мёрз. __________________ Ровной дороги без штрафов.

17.09.2008, 17:48	#5
SDSFox Я тут недавно В Клубе с 12.09.2008 Последний раз заходил: 22.03.2010 в 11:04 Сообщений: 3 Адрес: Санкт-Петербург	Val Val, привет! Помнишь Михайловское этой весной (Акцент Клуб). Мы с мелкой были... Вот то же присматриваюсь к дизелю.... __________________ НЕТ - хамству на дорогах!!!

19.09.2008, 00:23	#7
Val Val Завсегдатай В Клубе с 13.05.2008 Последний раз заходил: 25.05.2010 в 12:07 Сообщений: 115 Адрес: Санкт - Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD	Цитата: Сообщение от SDSFox Val Val, привет! Помнишь Михайловское этой весной (Акцент Клуб). Мы с мелкой были... Вот то же присматриваюсь к дизелю.... Какие люди!!!! Привет! Бери дизель не пожалеешь Добавлено через 2 минуты Цитата: Сообщение от IoanGrozny Информацию об электропечке PTC Heater получил у дилеров перед покупкой. Где-то еще на схемах видел, в инструкции честно говоря не проверял. Кстати, в отличие от Тушкана, в его "брате-близнеце" - KIA Sportage - электропечка PTC Heater в дизелях заявлена явно (маркетинг, блин): http://www.dacar.spb.ru/ru/cars/kia/...&view=complect Сегодня специально проверил. Утро, за бортом +7, завёлся, климат переключил с режима "на стекло" в режим "в салон". Кнопка рециркуляции включена (т.е. подача забортного воздуха закрыта), температура выставлена на +23. Стою на холостых. Через 30 сек ощущаю подогрев воздуха из воздуховода, тёплым его назвать нельзя, скорее "не холодный". На второй минуте после старта тепло пошло явно, к концу второй минуты воздух стал как из нормальной печки. Сам дизель на холостых так быстро не мог прогреться, да и запашок показался такой характерный для электропечки. Тронулся, через 5 мин спокойной езды стрелка температуры мотора из лежачего положения прошла больше полпути до штатной середины цифрблата. Извеняюсь , сегодня проверил электропечку, да тепло идёт через 2 мин. __________________ Ровной дороги без штрафов. Последний раз редактировалось Val Val; 19.09.2008 в 00:25. Причина: Добавлено сообщение

19.09.2008, 11:02	#9
shao Ветеран форума В Клубе с 10.07.2008 Последний раз заходил: 23.04.2024 в 21:04 Сообщений: 1,613 Адрес: г.Челябинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Господа Тушкановоды человек же пишет - хочет без климата!!! __________________ Каждые сто лет мир объединяется против России, чтобы получить п...лей и успокоиться ещё на сто лет

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Прогрев салона у дизельных Tucson & стоимость плановых ТО

17.09.2008, 15:40	#2
IoanGrozny Этот форум - мой дом! В Клубе с 16.01.2008 Последний раз заходил: 19.06.2017 в 11:44 Сообщений: 213 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: New Mild Silver (BW) Гараж (1)	На все дизельные Tucson устанавливается электропечка (PTC Heater) 900ватт, которая даёт тепло в салон сразу после пуска, независимо от температуры мотора (реально через полминуты тепло из воздуховодов уже чувствуется). Плюс подогрев сидений - примерно за то же время почувствуешь. Так что согреешься быстрей, чем на бензинке. Мотор прогревается на ходу быстро (на холостых фиг прогреешь). Сейчас осенью надо минут 5-10 неспешной городской езды - чтоб стрелка дошла до 90. На холостых (и в пробках) зимой мотор будет остывать, но с электропечкой это не проблема. ТО-1 в Ист-Маркет (СПб) - менее 5 т.р. вместе с маслом и запчастями.

17.09.2008, 16:46	#3
Алексей 707 Я тут недавно В Клубе с 17.09.2008 Последний раз заходил: 26.01.2010 в 22:51 Сообщений: 3 Адрес: СПб Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	За нулевоеТО (2000км) заплатил примерно 4500р. , а за Первое ТО (10000км)-около 7000р. Салон "Восток-Авто Север" на Блюхера.

18.09.2008, 22:53	#6
IoanGrozny Этот форум - мой дом! В Клубе с 16.01.2008 Последний раз заходил: 19.06.2017 в 11:44 Сообщений: 213 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: New Mild Silver (BW) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Val Val Насчёт печки не знаю, не замечал что бы сразу тепло шло. Информацию об электропечке PTC Heater получил у дилеров перед покупкой. Где-то еще на схемах видел, в инструкции честно говоря не проверял. Кстати, в отличие от Тушкана, в его "брате-близнеце" - KIA Sportage - электропечка PTC Heater в дизелях заявлена явно (маркетинг, блин): http://www.dacar.spb.ru/ru/cars/kia/...&view=complect Сегодня специально проверил. Утро, за бортом +7, завёлся, климат переключил с режима "на стекло" в режим "в салон". Кнопка рециркуляции включена (т.е. подача забортного воздуха закрыта), температура выставлена на +23. Стою на холостых. Через 30 сек ощущаю подогрев воздуха из воздуховода, тёплым его назвать нельзя, скорее "не холодный". На второй минуте после старта тепло пошло явно, к концу второй минуты воздух стал как из нормальной печки. Сам дизель на холостых так быстро не мог прогреться, да и запашок показался такой характерный для электропечки. Тронулся, через 5 мин спокойной езды стрелка температуры мотора из лежачего положения прошла больше полпути до штатной середины цифрблата.

19.09.2008, 09:58	#8
dob Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 17.09.2008 Последний раз заходил: 17.06.2013 в 12:23 Сообщений: 25 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от IoanGrozny Информацию об электропечке PTC Heater получил у дилеров перед покупкой. Где-то еще на схемах видел, в инструкции честно говоря не проверял. Кстати, в отличие от Тушкана, в его "брате-близнеце" - KIA Sportage - электропечка PTC Heater в дизелях заявлена явно (маркетинг, блин): http://www.dacar.spb.ru/ru/cars/kia/...&view=complect IoanGrozny, когда тестил Кугу тоже заметил, что сразу дует теплый воздух, на что манагер мне сказал-"так это же климат. какую температуру поставите, такая и будет". Что касается KIA, то у них сейчас нет дизельных комплектаций без климата, поэтому с обогревом у них тоже все в порядке. А вот про тусан с кондеем мне ни один дилер точно сказать не может.

19.09.2008, 13:10	#10
Uncle_Fry Тут живет В Клубе с 17.02.2008 Последний раз заходил: 02.11.2012 в 13:59 Сообщений: 191 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Deep Green (NS)	А разве есть дизель без климата? __________________

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Освещение салона	ded56	[Tucson] Электрооборудование	21	09.07.2020 09:53
Размеры а/м Hyundai Tucson (внешние, салона, багажника, внедорожные)	Mishustik	[Tucson] Избранное раздела	19	13.11.2015 13:50
Прогрев авто	vvvmir	Опросы	77	24.02.2013 02:03
Цвет салона	bps78	[Tucson] Кузов и салон	15	25.03.2009 12:31