Help... Сорвана резьба на картере

[Paolo]

Банальная замена масла встала боком...
Помогите дельным советом.
Обездвижен.

- - -

Пришло масло, пришел новый сливной болт и шайба на него.
Болт и шайбу заказывал оригиналы. Пришли просто в пакетиках, без этикеток, номера на пакетиках написаны фломастером. Болт... без слез смотреть невозможно, резьба в зазубринах, цвет тоже странный - по сравнению со старым болтом - слишком светлый. Шайба... шайба как шайба. Старый болт уже с чуть слизанными гранями, делать нечего, будем ставить новый...

Надел шайбу, закручиваю новый болт, до воротка ещё дело не дошло - просто трещоткой. Завернул, затягиваю... Бац... Проворачивается. Как??? Почему???

Вывернул. Резьба сорвана. На болте стружка кольцами. Приехали. Как такое могло случиться? Как долбаный китайский болт мог срезать резьбу на поддоне??? Кааак?? И тут я обращаю внимание на шайбу. Как была 2 мм, так и осталась. Сталь?????

Что терь делать? Поиск покурил. Именно про резьбу на картере ничего не нашел.

[Vladimir-Msk]

Можно временно на фумленту завернуть
И искать метчик и болт под больший размер

[Paolo]

Vladimir-Msk, как думаете, какой лучше на фум-ленту завернуть? Старый или новый? И маслостойкая ли она?

[mve]

Головкой надоть откручивать и закручивать. Аккуратно.
Есть такое слово футорка. Можно посадить на самый крепкий герметик для резьбы.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2019 в 17:00 ----------

Цитата:

Сообщение от Paolo

Vladimir-Msk, как думаете, какой лучше на фум-ленту завернуть? Старый или новый? И маслостойкая ли она?

Восстанови грани на заводской пробке и выкинь "новую", а то еще проблем наживешь.

[Paolo]

Вот выборочно фотки случившегося...

[ivtol]

Paolo, а может он у тебя не по резьме пошел, а? Признавайся.

[Paolo]

Цитата:

Сообщение от mve

Головкой надоть откручивать и закручивать. Аккуратно.

Так головкой и крутил! Аккуратно! Поэтому сначала и недоумевал - как могло сорвать резьбу, если сверхусилий не прилагалось?!... Полагаю, такой исход решила банально стальная шайба. Куда ее, шайбу, теперь продавцу засунуть? С другой стороны - может он и не виноват. Что ему отгрузили, то он мне и продал...

---------- Сообщение добавлено 15.04.2019 в 17:15 ----------

Цитата

Сообщение от ivtol

Paolo, а может он у тебя не по резьме пошел, а? Признавайся.

Я конечно не гений в области слесарного дела и ТО автомобиля... но впердоливать в картер болт, идущий не по резьбе - наверное стал бы только совсем дурачок.
Смотрите последнее мое загруженное фото - там где болт с надетой шайбой и кольцевидная стружка рядом. Шайба не деформирована ни на микрон А вообще-то её назначение - какое???

[Paolo]

Цитата:

Сообщение от mve

Есть такое слово футорка. Можно посадить на самый крепкий герметик для резьбы.

Восстанови грани на заводской пробке и выкинь "новую", а то еще проблем наживешь.

Это типа ввертыш? Резьба в резьбе? Т.е. чтобы приколхозить футорку - все равно надо нарезать в поддоне новую резьбу, я правильно понимаю? Зачем тогда футорка? Если делать новую резьбу - тогда можно сразу пробку выкрутить... Объясните пожалуйста.

[ant25]

На новом болту резьба косая, ПТУ (шник) делал, или в местах не столь отдаленных. Фуфло короче, закинь подальше.

[mve]

Цитата:

Сообщение от Paolo

Это типа ввертыш? Резьба в резьбе? Т.е. чтобы приколхозить футорку - все равно надо нарезать в поддоне новую резьбу, я правильно понимаю? Зачем тогда футорка? Если делать новую резьбу - тогда можно сразу пробку выкрутить... Объясните пожалуйста.

Если у тебя старая резьба не держит?
Нарезаем бОльшую резьбу и ввертываем т.н. футорку-переходник. У нее одна часть с этой Большей резьбой, а другая по размер сливного болта.
Новый оригинальный болтик со всеми "этикетками" ставим. Если течет то на фум-ленту.