Пропуски зажигания, ошибки P0300, P0301, P0302, P0303, P0304

[Николай-Актау]

Доброе время суток всем! Не так давно стал обладателем Туксона 2 литрового 4вд (установлен газ итальянская аппаратура). Заехал на сто для диагностиги, потому что при заводе чек не загорается совсем. Сделали проверку, выдала ошибку отсутствие лампочки чек. Разобрали панель приборов, оказалось лампочка перегоревшая. Заменили, поставили все на место загорелся чек, проверили на ошибки, выдало ошибку проблема зажигания 4го цилиндра или что то такое. Проверили свечи, нормальные, единственное что свеча с 4го цилиндра была по сравнению с другими тремя по темнее. Потом замерили компрессию во всех цилиндрах, все ровно. Сказали купить комплект кабелей на свечи. Купил съездил, заменили чек все равно горит. Подумали потом, возможно из-за газа выдает такую ошибку. Отключили газовую аппаратуру, скинули ошибку и сказали, что бы поездил чисто на бензине 100-150км и приехать снова, либо если раньше загорится чек приехать на сто. Проездил три дня, не успел проехать 100км чек загорелся. Поехал на сто, проверили опять туже ошибку пишет. Начали теперь говорить надо прочистить фарсунки либо надо поменять катушку. Узнавал катушка стоит 100 баков, так что менять ее тоже накладно, а в друг не в ней проблема. Вот нужен совет, в чем может быть причина. Сразу скажу двигатель работает нормально не траит.

[кив.43]

Цитата

Сообщение от Николай-Актау

Доброе время суток всем! Не так давно стал обладателем Туксона 2 литрового 4вд... Вот нужен совет...

Сейчас МАСТЕРОВЫЕ поразмыслят и дадут свои советы. Но для полной ясности добавь инфы: год сборки машинки, пробег и т.п.

[groover]

Номера ошибок есть?
И почему не начали с замены свечей, это первое что на ум приходит после прочтения сего. Ну или как минимум перекинуть свечу в другой цилиндр. Если ошибка переедет, то все встанет на свои места.


Зы
Чую предыдущий владелец тоже пытался решить проблему и тупо отключил лампу чека )))))

[Дед Эндрю]

Доброе.
Ошибка "пропуски зажигания в * цилиндре" срабатывает при
1. неисправной свече(groover совет уже дал как проверить свечу)
2. неисправном высоковольтном проводе
3. неисправной катушке зажигания
4. неисправной форсунке(тоже можно местами поменять)
5. низкая компрессия в цилиндре(исключить, раз померяли)


все эти варианты исключать по одному...
осталась катушка и форсунка, судя по проделанной работе...ИМХО форсунка, т.к. машина на ГБО.

[ant25]

Осмелюсь " подкинуть чуть дровишек" ;

Цитата

Сообщение от Николай-Актау

загорелся чек, проверили на ошибки, выдало ошибку проблема зажигания 4го цилиндра или что то такое.

Если эта ошибка из серии 0300 ,а по цилиндрам будет 301 ,302 .и т.д. в данном случае возможно 0304,то более правильно назвать ее - пропуски вспышек в цилиндре № 4 (может быть ,и в нескольких ) ,наряду с перечисленными ранее ,есть еще одна : (из личного опыта ,ох поискал.. )
Неисправность системы впуска ;а именно - была пробита прокладка впускного коллектора у входа в 3 й цилиндр .
Вначале была легкая и мелкая вибрация на ХХ ,не придал значения ,на скорость не влияла ,со временем начал загораться чек на скорости ,кстати не влияющий ни на что ,но не приятно ведь.
И только после безуспешной проверки всех компонентов ,а именно системы зажигания , топлива ,и т.д.,добрался до коллектора ..
Двигло именно этот , лишь американец.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от ant25

Неисправность системы впуска ;а именно - была пробита прокладка впускного коллектора у входа в 3 й цилиндр

Толь, а чек загорался?

у меня сейчас непонятка - вылезает иногда на холодную P0303. Именно на холодную, как заведу утром и проеду несколько минут. Прогреется, сбрасываю ошибку и больше не появляется. Лёгкое троение утром чувствую. Поменял ВВ и свечи (правда свечи не новые, но другие), ошибка не исчезла и не перешла в другой горшок. Ошибка не по питанию, т.к. чувствую расколбас небольшой как на бензине так и на газу. После прогрева машина работает идеально.
Надо выкрутить свечи и сравнить, пока не залезал... из мыслей - или на впуске подсос или прокладка башки.. тем более антифриз медленно, но исчезает.
По поводу катушки тоже думал... кстати Толь не знаешь, как она устроена? Попарно модуль или на каждый горшок? Может косячить только на один горшок?

[ant25]

Роман ,при легкой трясучке нет ,тогда тока осваивал АКПП ,немного на него грешил .Со временем полез 303 ,и загорался на ходу ,сбрасывание помогало не надолго ( мультик стоял ),ОЖ
не уходила ,
Катушки спаренные 2-3 ,и 4-1, замерь на вторичке сопротивление между 1-4 ,и 2-3 номинал 7.5-10.1 кОм ,.Бывало... на этих моторах менял .
Кстати есть одна ,которая 4-1 , между собой пары не взаимозаменяемые по крепежу к рамке ,и по ассеметричным разъемам.

Цитата:

Сообщение от Moroz

Может косячить только на один горшок?
__________________

Может конечно ,но менять парой.
Тут блин поторопился ,и про катушку опять ...,если цилиндр ,и прокладка на него ,то да.. Кстати в моем случае компрес..была одинакова по все цилиндрам по 14 практически.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от ant25

сбрасывание помогало не надолго

мне помогает полностью, пока не остынет машина...

Цитата:

Сообщение от ant25

Катушки спаренные 2-3 ,и 4-1

я так и думал....
спасибо, сначала свечи посмотрю утром, когда подтраивает, тогда и выводы буду делать....

[ant25]

И это правильно ,вся диагностика начинается со свечей. Удачи.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от ant25

Удачи.

спс... как решу - отпишусь что было виной...