Первые километры - краткий отчет.

[Dmitry]

Привет всем!

машина - (GLS, 2.7, АКПП, кожа, вишня)
водитель - (BMW 520, 84 - 5 лет, Honda Civic Shuttle 4x4, 92 - 2 года)
место - Н.Новгород (пока без природы и межгорода)

Ну таки принимайте в клуб - я уже здесь - накатал 800км.
Итак собственно отчет:

1. (+) Нравится все, даже указанные ниже недостатки (ну нельзя совсем когда хорошо)...

2. (+) На дороге чувствую себя совсем по другому - и раньше то не гонял, а теперь вообще степенно езжу... (хотя почти никто не обгоняет ). Прикольно - если раньше, хочу пропустить выезжающую из подворотни десятку - мигаю - она едет (конечно без благодарности), теперь мигаю - она не едет (!) только когда остановлюсь совсем и пальцем покажу )

3. (+) Начал владеть Тушканом 15.02.06, поэтому ощутил всю прелесть именно высокого полноприводника (даже подключаемого) - проходимость более чем достаточная даже в никогда нечищенных местах в городе. Может я и застряну в трофи-рейде, но в городе и на природе где бываю - не-а )

4. (+) Жена уже умеет ездить (медленно пока конечно) - совсем это оказывается просто...

5. (-) Почти сразу отвалилась внутренняя ручка пассажирской двери - но починили по гарантии (хотя разобрали почти всю дверь) - СТО "Нижегородец".

6. (-) расход.... ну в общем ожидал я этого... не может полный привод на 2,7 литра необкатанный зимой тратить меньше... итого 20-21л/100км. - надеюсь на лучшее после 1-го ТО (2000км).

7. (-) странность... иногда, даже не понимаю когда, происходит разовый вброс в салон невкусного запаха (что-то среднее между горелым сцеплением, сероводородом (простите..) и выхлопными газами). То это произодет при пробуксовке в снегу, то при переключении режима климат-контроля, то просто при остановке на перекрестке. Радует только то, что не часто - раз в день (40-80км).

8. (?) шторка к крепежами на подголовники - инженерно верное решение, но когда надо ее отцепить - неудобно вдруг...

9. (!) т.к. два водителя (жена и я), наверно, хотел бы сидение водительское с памятью...

10. (?) зря не поставил передний парктроник (задник 4 есть) - удобно блин...

11. (?) не могу пока твердо понять как вести себя с АБС... особенно когда скользко - учусь..

12. (+) автомат с ручным переключением - очень хорошо.

13. (+) прикрутил на крышу багажник для борда и лыж - удобно - жуть! а еще уже купить приблуду для прикручивания на крышу велика - вот уж покатаюсь в разных местах в сезон! (раньше трудно было затолкать велик в седан, поэтому далеко не отъезжал).

В общем - машина - СКАЗКА!
УРА корейскому автопрому (не зря они в Америке представлены более чем серьезно..).

6. (-) Кстати движок не кручу более 2500об/мин (не смейтесь..), коробка к этому привыкла и переключается уже на 1700. обкатываю... поэтому обвинить меня в агрессивной езде пока нельзя

14. (?) После ночной стоянке (иногда в гараже и всегда на улице) примерзают тормоза, причем отрываюся с неприятным звуком конечно(наверно еще не притерлись)..

ПРОСЬБА:
оставить свои комменты - интересно Ваше мнение, особенно по пунктам (-) и (?)

[Ormur]

По п.14 - у тебя машины раньше с автоматом были? Если нет, то ничего у тебя не примерзает - на автомате это нормальный звук при слабоотпущенном тормозе.

[Angel]

У меня тоже иногда в салоне появляется запах типа тосола.

[almoy]

Привет, я на своем Тушканчике откатался примерно столько же, правда у меня 2.0 с механикой. Я вообще покупать поехал Сонату, но на свою беду, взял с собой жену и детей, и, семья увидев Тушканчика, в один голос заявила- хотим это! И пока не жалею. Если очень придираться, в качестве недостатка можно указать недостаточную боковую поддержку водительского сиденья( после ауди), но даже это не напрягает

[НиссАнчик]

Имеем
Тушкан 2.0 АКПП, цвет темно-зеленый, пробег 1100км .
Идет обкатка. Поэтому о динамике в этом отчете ничего сказано не будет.
Вообще корейцы молодцы. Что-то где-то подсмотрели, подслушали и выдали очень неплохие машинки.
Машина у меня не перваяJ А до этого ( в порядке возрастания) были: ВАЗ2106(3 раза ),ВАЗ2109,Ниссан Примьера Р10 2.0, Ниссан Альмера N16 1.5, Ниссан Примьера P12 1.6

ИТАК.
Что нравится
Вообще по эргономике сразу можно было бы поставить твердую 5 и расслабиться, но очень хочется все же выделить отдельно

• Отдельный обдув боковых стекол. 10 баллов однозначно.
• Удобный подлокотник. 2 положения, 2 внутренних ящичка .Вообще радует наличие огромного количества ящиков, емкостей, сеточек, кармашковJ
• Очень хорошо работает климат. Было страшновато доверяться корейской логике, но тут оказалось, что привыкать после Примьеры мне не придется и все будет отлично.
• Радует, что бензин 92J. Казалось бы мелочь, а приятно. А вот почему расход на 2л движке 14 литров в городе?L

Что не нравится

• Реально бесит скользкий руль. Может он, конечно, и кожаный, но лучше бы он был из пластика. Будем устранять баг путем одевания оплетки.
• Опять про руль. Ну почему бы не сделать регулировку в 2ух плоскостях?
• Слабая боковая поддержка сидушек. Терпимо.
• Раздражает, что водительское окно можно открыть одним нажатием, но почему-то его нельзя так же закрыть (ИМХО именно закрытие важнее было бы).
• Значок «непристегнутый ремень» просто гаснет с включением зажигания. Какой тогда в нем смысл? Должен быть звуковой сигнал. Короче неясно для чего он.
• Жаль, что нет лампочки на панели, сигнализирующей об окончании воды в омывателе.Впрочем,жаль,что не пищит машинка,когда выходишь,не выключив габариты. Ну что ж, привыкнем.

Чего бы хотелось

• Очень было бы неплохо иметь комплектацию с люком.
• Ну и комплектация со штатной магнитолой была бы не лишней. Есессно СД/МР3. Мне пофиг, даже если это будет кореец. Домашний кинотеатр из машины делать не собираюсь, а вот туда-сюда таскать морду магнитолы надоедает. Последние 3 машины были со штатной музыкой. Привычка.)

Ну и отдельно очень повеселили «дворники»,которые работают в зависимости от скорости движения автоJ и компас в зеркале заднего видаJ
Резюме такое: машина нравится и ничего в эти деньги в подобной комплектации и с таким любимым для меня обвесомJ, не купить! Так что и говорить не о чемJ С любовью к ближнему была сделана машинкаJ

[shummi]

Про руль полностью согласен , очень скользкий ! Кто-нибудь уже одевал оплётку на руль , поделитесь опытом ! Хочется что-бы не испортило общего вида и не смотрелось "колхозно"

[almoy]

У меня, правда с ручной коробкой, расход по городу уже упал до 11,5 л.
Из недостатков можно еще отметить отсутствие омывателя фар. С лампочкой ремня тоже нифига не понятно. Руль у меня вроде не скользит.
Радует еще постоянный ближний свет( у нас по правилам езда без ближнего света запрещена), не забудешь включить

[IL-77]

Цитата

Сообщение от НиссАнчик

Впрочем,жаль,что не пищит машинка,когда выходишь,не выключив габариты

Габариты выключаются сами, кажись. На помню точно, т.к. езжу с авто-светом.

Цитата

Сообщение от НиссАнчик

кстати,не совсем все же понятно,что с климатом...при внешней температуре +4 и выше ,иногда в авто режиме (ставлю обычно 21градус) вдруг включается кондей. это он зачем?

Кондиционер включается для осушения воздуха при направлении потока "на стекло".

[НиссАнчик]

Цитата:

Сообщение от almoy

У меня, правда с ручной коробкой, расход по городу уже упал до 11,5 л.
Из недостатков можно еще отметить отсутствие омывателя фар. С лампочкой ремня тоже нифига не понятно. Руль у меня вроде не скользит.
Радует еще постоянный ближний свет( у нас по правилам езда без ближнего света запрещена), не забудешь включить

На Примьере был омыватель. фигня. пустая трата воды.к нему нужны "дворники".
кстати,не совсем все же понятно,что с климатом...при внешней температуре +4 и выше ,иногда в авто режиме (ставлю обычно 21градус) вдруг включается кондей. это он зачем?

[AnBlack]

По-поводу руля.
Я поставил чехол, купленный в Метро за 280 руб.
Может, и колхозно, но зато удобно.
А вообще, нужно ехать в мастерскую, где обшивают кожей. На мой взгляд, лучший вариант - толстая мягкая свиная кожа.