И все же, Гранд Витара или Туссан!?

[Валентин]

Здравствуйте братцы! Помогите! Я в растеренности! Заказал себе Туссон на февраль 2.0 АКП. Сегодня увидел новую Витару и растерялся, что лучше,что брать?

[UNHuman]

Конечно туссан!!!!!!!!!

[nast]

А какой ответ Вы ожидаете услышать от владельцев Туссанов, которые, как я понимаю, своими машинами довольны?
Так и хочется :rupor: "ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР, ВАЛЕНТИН!"
А по секрету Вам скажу :sm570:, у моего отца Гранд Витара и он тоже очень доволен.

[Василий Аристархович]

Я реально совсем недавно задавался этим-же вопросом (машина для жены). Пробная поездка все расставила на свои места.

Витара 2л с автоматом по сравнению с Туссаном 2.7 (У меня новый спортаж 2.7) не едет вообще. Если хочется постоянный полный привод - тогда уж аутлендер 2.4 - хоть какая-то динамика. Но готовьтесь к тому, что митубиши это доргой во всех отношениях автомобиль по обслуживанию (у меня у самого монтеро-3).

[Валентин]

Кстати, у витары рамная конструкция?

[Василий Аристархович]

Цитата:

Сообщение от Валентин

Кстати, у витары рамная конструкция?

Нет, у новой витары несущий кузов.

P.S. Извините, а зачем вам рама? Вы участвуете в профессиональных трофи-рейдах? Часто ползуетесь хай-джеком? Вытягиваете машину из тяжелой грязи лебедкой? Вам нравиться активная рулежка машины с неразрезным мостом сзади?

P.P.S. Rncfnb? хороший тест драйв Аутлендер-Новая спортага-Новая Витара, только вот не совсем обьективный тест-драйв. За одинаковую цену (я как наверное и потенциальный покупатель сравнивал по тому, сколько реально готов потратить) так вот в этом тесте нужно было по цене ставить с витарой и аутлендером к примеру мой аппарат с V6 и part-time 4WD а тут уже была бы совсем другая история...

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...n22/test/1.htm

[Валентин]

Цитата:

Сообщение от Василий Аристархович

Нет, у новой витары несущий кузов.

P.S. Извините, а зачем вам рама? Вы участвуете в профессиональных трофи-рейдах? Часто ползуетесь хай-джеком? Вытягиваете машину из тяжелой грязи лебедкой? Вам нравиться активная рулежка машины с неразрезным мостом сзади?

Рама это жесткий кузов) Значит безопасно!
В трофи не учавствую. Жаба задушит машину уродовать Хотя приходится иногда ездить в достаточно тяжелых условиях.
Скажу просто. Хочется уложиться в 35 енотов. И получить авто с хорошей безопасностью, проходимостью итд.
Так, что весь в поиски. В автосалоны города скоро пускать не будут. Достал:stop: !

[Василий Аристархович]

Цитата:

Сообщение от Валентин

Рама это жесткий кузов) Значит безопасно!
!

Распросраненное заблуждение. Посмотрите краш тест уазика.
http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../n22/uaz/1.htm

Безопасно - это когда запрограммированные зоны деформации, подушки и т.п., а жесткость сейчас легко достигается и без рамы. У меня самого монтеро-3 (он-же паджеро-3) несущий кузов со встроенными лонжеронами, жесткость в итоге гораздо выше рамного паджеро-3.

[Валентин]

Цитата:

Сообщение от Василий Аристархович

Распросраненное заблуждение. Посмотрите краш тест уазика.
http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../n22/uaz/1.htm

Безопасно - это когда запрограммированные зоны деформации, подушки и т.п., а жесткость сейчас легко достигается и без рамы. У меня самого монтеро-3 (он-же паджеро-3) несущий кузов со встроенными лонжеронами, жесткость в итоге гораздо выше рамного паджеро-3.

Спасибо! Занимательно. Но это же "УАЗ". А вот где посмотреть краш-тест "Гелендвагена" или "Лендкраузера"? Вот тогда будет все ясно

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от Валентин

А вот где посмотреть краш-тест "Гелендвагена" или "Лендкраузера"? Вот тогда будет все ясно

Ну, зачем сталкивать "Гелендваген" с "Лендкрузером", хотя зрелище, наверное, было бы забавное...

К ответу на основной вопрос: у меня приятель взял Гранд Витару МКПП - доволен (после Нивы), но он, если грязь не помесит, считает, что выходной день зря прошёл. А когда они рядом стоят (мой Тушкан и его Витара), то я опять убеждаюсь в правильности СВОЕГО выбора !