Тоже вариант....

[DmitryD]

Общался на днях с соседом по гаражу - тот хотел в сове время купить Туссан . На рыбалку ездить, в лес и все такое. Как и многие другие на этом форуме, кто указывал такую причину покупки.

Тут встречаю - он решил вопрос по другому. Взял седан для города (Премьеру кажется , что то 23 500 или около того) и Ниву короткую б/у за 4000. В итого по городу на седане, на рыбалку на Ниве. И денег экономил...
Логика простая - Нива по проходимости выше Туссана (но не хуже точно). По грязи, лесам и прочему на ней ездить не жалко. Если Туссан ветками поцарапает- жалко будет... Опять приехал на место, сел на лодку и уплыл часов на 8. А машина стоит одна в лесу... Аборигены нервничают. Опять же рыбалка - это лодки, грязные сапоги и прочее. Каждый раз химчистку делать тоже не прикольно.

Во-общем такой интересный вариант - кто-нибудь рассматривал ? Какие мысли?

[Ember]

Я рассматривал такой вариант. Отмел его из за нескольких причин
1. Две машины это двойной гемморой (Два ОСАГО, два ТО, ремонт уже для двух, во дворе парься чтобы не вскрыли не одну а уже две машины)
2. Избаловался иномарками, сел в Ниву и понял что на этом, я не поеду ни за какие коврижки. Правда у меня не все так кардинально как у вашего знакомого, машину я в лесу не бросаю и в явное бездорожье не лезу за отсутствием надобности.
Но даже если пришдось бы таскать по бездорожью постоянно, взял бы Патрол.
3. У меня ситуация усугубляется еще тем, что жена ездит на своей машине, все технические моменты лежат на мне, тут с двумя иной раз паришься, еще не хватало совок третьим купить и по сервисам на нем мотаться.
Другое дело если на Патрол не хватает, тогда мона на худой конец УАЗ, вот это сказка будет, тока желательно дядю Васю для ремонта иметь И гараж, чтобы там козлика хранить от выходных до выходных Покупать новым, чтоб ТО сразу на три года, а с ОСАГО все не так сложно

[Серега]

Если кто-то купил Туссан для рыбалки,то совершил ошибку.Нужен УАЗ,тут Ember прав полностью, Нива-ерунда.У меня были сразу 2 машины,новый УАЗ и шестерка.Если живешь в городе, то неудобно,знакомые живут в своем доме,вот там проблем нет.

[potaskuns]

Цитата

Сообщение от Серега

Если кто-то купил Туссан для рыбалки,то совершил ошибку.Нужен УАЗ,тут Ember прав полностью, Нива-ерунда.

Нужен не УАЗ, а гражданская версия БРДМ... тогда можно на резиновой лодке сэкономить и машину в лесу не бросать! Всегда с тобой! Даже в озере! И волна не так страшна!:-))))

[DmitryD]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Нужен не УАЗ, а гражданская версия БРДМ... тогда можно на резиновой лодке сэкономить и машину в лесу не бросать! Всегда с тобой! Даже в озере! И волна не так страшна!:-))))

Тогда лучше вертолет и резиновую лодку - и дороги даже не нужны и БРДМ не нужен... Десантировал в нужном месте и все ок!

[Ember]

Цитата

Сообщение от DmitryD

Тогда лучше вертолет и резиновую лодку - и дороги даже не нужны и БРДМ не нужен... Десантировал в нужном месте и все ок!

А лучше купить Mazda RX-8 и съездить на ней в магазин, за рыбкой И никаких проблем Если тяга к удочке слишком велика, мона попросить продавцов разрешения самому поймать рыбку в аквариуме

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от DmitryD

Тут встречаю - он решил вопрос по другому. Взял седан для города (Премьеру кажется , что то 23 500 или около того) и Ниву короткую б/у за 4000. В итого по городу на седане, на рыбалку на Ниве. И денег экономил...

Я тоже думал о таком варианте, но пришел к выводу что не подходит.
1) Я рыбак, но на рыбалку за весь год езжу 5-10 раз (примерно 3 недели в год), покупать УАЗ или Ниву на три недели в год нет смысла.
2) Когда приезжаю на рыбалку стараюсь машину поставить на общей стоянке, а потом пехом (рыбалка это спорт).
3) Летом частенько езжу на дачу, а там без 4WD не обойтись, а на УАЗе ехать на дальние растояния не хочетца.
4) При нашей погоде и в городе иногда OffRoad бывает, а на моноприводе я уже набуксовался .

Так что две машины для разных дорог, не мой выбор.

[PiT]

Если возможности offroad нужны очень редко и недалеко пункт назначения, я думаю только тогда имеет смысл рассматривать данный вариант. А если часто, да еще и дальние расстояния, доехать надо до offroad однако (в моем случае это 2-3 тыс.км. в одну сторону как минимум), то нива увы не вариант.
А если в таком случае нива все-таки вариант, то и седаном уже будет вазовская десятка или что-то в этом роде, денег еще больше экономиться , но это уже другая история...
Да и ведь смысл внедорожника - универсальность, удобно, когда вроде бы весь путь по асфальту запланирован, а тут нет, да и придется несколько участков по грунту, без проблем едешь, не крадешся как сапер.

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от PiT

......Да и ведь смысл внедорожника - универсальность, удобно, когда вроде бы весь путь по асфальту запланирован, а тут нет, да и придется несколько участков по грунту, без проблем едешь, не крадешся как сапер.

Точно, ездил в карелию 1200 км, примерно 1180 км по асфальту и 20 км по грунторке.