Линзы Morimoto в фары

[ZPA]

Как говорится надоел колхоз ксенон и решил сделать всё по человечески)))
Смотрим в продолжении...
Фоткать стал немного поздно, но ничего страшного, если пропустил то совсем немного, вся суть осталась...

Сначала купил у Романа из Омска би-линзы Morimoto mini H1(фото 1)
Ехали ко мне они около 7 дней.

В один из выходных собрался с мыслями и пошел снимать фары)))

Сразу скажу что вся работа заняла около 4 часов. В фаре ничего переделывать не надо! Всё что нужно так это просверлить отверстие в отражателе для того что бы провести провод от шторки линзы за отражатель. Ну и соответственно крепление самих блоков розжига к фаре снизу.


Снял фары. Принес домой. Немного отмыл от грязи.
Строительным феном прогрел по периметру фару и отделил стекло от корпуса время занимает около 10-15 минут. Герметик отходит вполне адекватно!

Далее просверлил отверстие в отражателе для того что бы провести провод от шторки линзы за отражатель.(фото 2)

Одеваем силиконовое кольцо на линзу и вставляем ее в фару вместо лампы!(фото 3) Сзади ставим упорную шайбу(под цоколь H4) и руками затягиваем алюм. гайку(что бы не сорвать)(фото 4).

Вот что получаем(фото 5 и 6).

Подгоняем маску под фару. На фото 1 видна маска с уже подпиленной стороной. Одеваем маску на линзу через проставочное кольцо которое идет в комплекте (фото 7)

Теперь приступаем к самой "хитрой" части...
На стекло фары изнутри клеем наклейку ))) (фото 8)
Так же клеем еще 2 наклейки на корпус фары (фото 9 и 10)
Все наклейки идут в комплекте с линзами.

Опять прогреваем феном фару и закрываем стекло! (фото 11,12,13)

Ставим лампу H1 и подсоединяем всю проводку а так же крепим блоки розжига( у меня стоял би-ксенон, поэтому практически ничего не переделывал, только перекинул провода от старых ламп на новые) (фото 14 и 15)

В итоге получаем вот что : все остальные фотки )))

Свет стал равномерный, очень широкий ...
Одним словом это стоило того!

PS скоро поставлю омыватель фар )))

[DSofT]

Цитата

Сообщение от ZPA

Подгоняем маску под фару. На фото 1 видна маска с уже подпиленной стороной.

Странно, у меня маска встала без подпиливания.

Маску просто защелкнул или приклеил? Я сначала защелкнул, через месяц пришлось опять расклеивать фары, ставить маски на место и зафиксировать их каплей эпоксидки.

[ZPA]

Цитата:

Сообщение от DSofT

Странно, у меня маска встала без подпиливания.

Маску просто защелкнул или приклеил? Я сначала защелкнул, через месяц пришлось опять расклеивать фары, ставить маски на место и зафиксировать их каплей эпоксидки.

У меня большая маска была.
Маска с натягом вставала. Если сдвинется то придется разобрать и тоже на клей посадить.

[utug]

А стекла с маркировкой под ксенон еще не появились в продаже?

[стелс]

Очень клево получилось, интересно а ГТО они пройдут?

[ProfessorVeter]

Цитата:

Сообщение от стелс

Очень клево получилось, интересно а ГТО они пройдут?

официально НЕТ конечно)если гайцы начнут копать, то
1.это внесение конструктиных изменений,на что нужна сертификация!
2.омыватель (в данном случае в процессе установки)
3.автокорректор

но получилось очень даже-сколько по цене набежало?

[ZPA]

Цитата:

Сообщение от ProfessorVeter

официально НЕТ конечно)если гайцы начнут копать, то
1.это внесение конструктиных изменений,на что нужна сертификация!
2.омыватель (в данном случае в процессе установки)
3.автокорректор

но получилось очень даже-сколько по цене набежало?

Сертификат какой то шел с линзами...
Омыватель в процессе.
Цена линз 3500 р + 300 перелет с Омска + 270 доставка по МСК
Ну и конечно цена самого ксенона...
Кстати у меня был комплект H-4, но в линзах стоят лампы H-1...поэтому пришлось купить только лампы(которые оказались очень отстойного качества) Вот теперь ищу где купить более менее нормальные лампы )))

Кстати может и поставлю корректор )))

[ProfessorVeter]

сертификат что с лизнзами это не то, даже не знаю на что он может быть, но он наверняка понадобится для сертификации фары в целом...надо почитать его)
тут потребуется документ о том что Ваша новая фара пригодна к эксплуатации на дорогах общего пользования с данными линзами,лампами,световым пучком и корректором с омывайкой)вообщем как-то так...делается он, я так предполагаю, не за дешево и без "мыла" ($) точно не прокатит

[ZPA]

Цитата:

Сообщение от ProfessorVeter

сертификат что с лизнзами это не то, даже не знаю на что он может быть, но он наверняка понадобится для сертификации фары в целом...надо почитать его)
тут потребуется документ о том что Ваша новая фара пригодна к эксплуатации на дорогах общего пользования с данными линзами,лампами,световым пучком и корректором с омывайкой)вообщем как-то так...делается он, я так предполагаю, не за дешево и без "мыла" ($) точно не прокатит

Полностью согласен!
У нас же всё сделано для людей )))
ТО буду проходить с обычными фарами.
Хотя когда проходил ТО у меня стояли не противотуманки а линзы ближнего света. Думал не пройду из за них...Проверяли регулировку всех фар...и без вопросов дали талон ТО.

[MaximA]

Цитата

Сообщение от ZPA

Хотя когда проходил ТО у меня стояли не противотуманки а линзы ближнего света.

Я подготовился