Система кондиционирования (Печка)

[СУСАНИНы]

я так понимаю замену радиатора печки можно проводить только в сервисе? необходим слив кондея?

[Scorp]

Цитата

Сообщение от drebr

я так понимаю замену радиатора печки можно проводить только в сервисе?

Желательно. Но сначала необходимо убедиться, что это - радиатор печки. Как - см. выше...

Цитата

Сообщение от drebr

необходим слив кондея?

Нет

[СУСАНИНы]

Цитата:

Сообщение от шалэный

если залезть в ноги и с фонариком найти патрубки которые идут к радиатору печки

лазил вчера с фонариком, электрозаслонку нашел а радиатор - нет

[Mihael_o]

Как вариант - может попробовать промыть с дистил. водой под небольшим давлением?

[Aex 473]

drebr, слив не слив, но за заправку кондея сумма в счете 700 руб была. Снимают полностью переднюю торпеду и разбирают механизм заслонок и приводов, самому я бы не рекомендовал это делать, уходит в офиц сервисе на это часов 5-6 с заменой радиатора отопителя. Промывка ничего не даст, может только временно, уже проходили. Вы либо на простой воде поездили , либо что то заливали в систему охлаждения, либо меняли антифриз на новый(у нового хорошие моющие качества), который отмыл все старое гумано в системе и забил радиатор отопителя, так как у него очень узкие соты. Как то так.

Радиатор отопителя есть у меня в наличии, заказал для подстраховки с битого туссана( оригинал в идеальном состоянии), сам покупал новый оригинал в Экзисте. Если нужен пишите в личку обсудим.

[СУСАНИНы]

итак, вот и лето пролетело
скажу честно, лето ездил и не лазил никуда... не холодно было...
подумывал а не продать ли, в итоге решил, не буду
в связи с этим задумался о тепле в салоне
2 дня копошил просторы "вселенной"
и в итоге на форуме КИТАеВОДов, нашёл интересное предложение: пустить антифрюзъ в обратную сторону.
помните в армии карбюры чистили, меняя 2 и 3 свечъ
тем самым взрыв происходил в противоположный момент и обратным потоком выбивало всю хрень из карбюра.
вот и тут, раз замусорен радиатор печки, дать давление в обратном направлении, и пусть весь мусор осаживается в ДВС...
фотографии не делал, руки больно грязные были... но в кратце опишу...
снимаем защиту - 4болта.
снимаем пыльник - а вообще не обязательно, он не мешает.
все операции проводим из ямы или на подъёмнике...
далее смотрим на стенку салон/капот, к ней от помпы идут 2 шланга...
они жестоко прикипевышие у меня были, поэтому сначала разжал хомуты в районе помпы, тут более менее поддались...
слил в ведро что слилось...
потом появился запас хода, и снял с нужной стороны.
почему было не поменять со стороны ДВС? - у меня не хватило запаса шлангов, может потому что стоят тройники, на газовый редуктор.
в итоге, поменял местами вход и выход, пустил антифрюзъ в обратном направлении, тем самым очистились сопла в радиаторе.
залил антифриз до нужного уровня, и пока езжу так...
в салоне ташкент... поезжу недельку так, потом солью всю грязь, поменяю обратно шланчики, и залью новый антифриз...

надеюсь что кому-нить поможет данная история.
если получится в следующий раз когда полезу, постараюсь сделать фотки...

[igor_sss]

Цитата

Сообщение от drebr

и в итоге на форуме КИТАеВОДов, нашёл интересное предложение: пустить антифрюзъ в обратную сторону.
.

ак тоже делал два дня ездил. но эффект был небольшой. поменял обатно, снова холодная стала. мне кажется что дело тут в другом. помпа все равно не даст такого напора чтобы полностью вымыть все какашки. кстати, делал еще вот так http://www.gazelleclub.ru/forum/inde...pic=10328&st=0. очень много грязи стобиралось. раз десять уже чистил. забивается так, что антифриз перестает циркулировать. очень хорошая вещь, но надо следить, чтобы не допустить перегрева.
Снять печку можна еще так http://tucson-club.org.ua/showthread...oto=nextnewest

[oleg55]

Проблема вот в чем. Завел двигатель, печка работает на любой установленной температуре, через 20 минут движения начинает дуть холодный воздух, и печка начинает греть только на Hi. Помогите советом.

[NEANKO]

Тепло на улице (не мороз) и выставлена температура на климат контроле в автоматическом режиме. Вот и причина.

[СУСАНИНы]

oleg55, уровень антифрюза в норме?