фазорегулятор - Страница 2

Maxi_Mus · 03.11.2011, 17:33

Цитата

Сообщение от kot-1973

да че-то как-будто трется..или стучит как дизель.

стучит и на холодную и на горячую?

kot-1973 · 03.11.2011, 19:17

Цитата

Сообщение от Maxi_Mus

стучит и на холодную и на горячую?

да

Евгена · 03.11.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

OlegSB,у нас, на 2,0 Beta с 2006 года есть фазорегулятор, это датчик и шестерня специальная на одном распредвале. Разница с Тушканчиком без фазорегулятора, или с Сонатой, с таким же движком, но без фазорегулятора-4 лошадиные силы.

что то не припомню туксанов с мотором 2,0 без CVVT ?????

Дед Эндрю · 04.11.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от Евгена

что то не припомню туксанов с мотором 2,0 без CVVT ?????

А как, простите, можно помнить то, чего не знаете?

До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые...

YarDrag · 04.11.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

А как, простите, можно помнить то, чего не знаете?

До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые...

Дед Эндрю, До 15.05.2006 года выпускались ТОЛЬКО Тушканчики без CVVT? Или было и так и так?

zaneks · 04.11.2011, 13:03

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

А как, простите, можно помнить то, чего не знаете?

До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые...

Это домыслы.

Дед Эндрю · 04.11.2011, 16:11

YarDrag, по каталогу невозможно определить, выпускались ли оба варианта, но период, вернее дату когда закончили выпускать указан чётко, видимо CVVT ещё не был разработан и внедрён.

Дед Эндрю · 04.11.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от zaneks

Это домыслы.

Не надо говорить о том, чего не знаете.
У некоторых форумчан, которые спрашивали у меня номера запчастей стояли ролики без натяжного механизма и шестерни обычные, т.е. без CVVT. Вот и скрин документа...Сверху распредвалы без CVVT, а снизу вариант с CVVT, потому не надо засорять просто так тему, а проснуться, реально ...

YarDrag · 04.11.2011, 19:01

Дед Эндрю,у меня 2005 год, в каталоге Elcats по Вину в списке опций указан CVVT Engine. Получатся, что были оба варианта до 15.05.2006.

Евгена · 05.11.2011, 01:05

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

А как, простите, можно помнить то, чего не знаете?

До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые...

пойдем другой дорогой-Я знаю что тушканов не было без cvvt
работаю 5 лет плотно с хундаями и ни разу не видел ТУКСОН 2,0 бензин 2004,2005 и так далее по годам без CVVT.....,поэтому рекомендую вам не плошать и фигню не нести,навсех туксонах стоит мотор BETA2,а это говорит о том что мотор с CVVT!!!!!

Извенюсь,когда хоть один из форумчан,а так же владелец туксона опровегнит слова выше сказанные.....конечно доказывая фотками головки блока на авто Туксон!!!!

03.11.2011, 23:19	#13
Евгена Ветеран форума В Клубе с 14.09.2008 Последний раз заходил: 15.01.2023 в 19:19 Сообщений: 938 Адрес: Лен.обл. Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Дед Эндрю OlegSB,у нас, на 2,0 Beta с 2006 года есть фазорегулятор, это датчик и шестерня специальная на одном распредвале. Разница с Тушканчиком без фазорегулятора, или с Сонатой, с таким же движком, но без фазорегулятора-4 лошадиные силы. что то не припомню туксанов с мотором 2,0 без CVVT ????? __________________ АКПП-это наслаждение!!!!!!! Последний раз редактировалось Евгена; 04.11.2011 в 00:01.

04.11.2011, 10:34	#14
Дед Эндрю Дед Tucson-Club В Клубе с 17.01.2010 Последний раз заходил: 11.11.2023 в 09:53 Сообщений: 5,366 Адрес: Ростов-на-Дону Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Евгена что то не припомню туксанов с мотором 2,0 без CVVT ????? А как, простите, можно помнить то, чего не знаете? До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые... Последний раз редактировалось Дед Эндрю; 05.11.2011 в 09:27.

04.11.2011, 13:03	#16
zaneks Завсегдатай В Клубе с 19.06.2011 Последний раз заходил: 15.12.2017 в 21:37 Сообщений: 74 Адрес: Лобня Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Дед Эндрю А как, простите, можно помнить то, чего не знаете? До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые... Это домыслы. __________________ Бывает проснешься с рассветом. Крылатой пружиной на взводе. И хочется жить и работать... но к завтраку это проходит.(с)

04.11.2011, 16:11	#17
Дед Эндрю Дед Tucson-Club В Клубе с 17.01.2010 Последний раз заходил: 11.11.2023 в 09:53 Сообщений: 5,366 Адрес: Ростов-на-Дону Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	YarDrag, по каталогу невозможно определить, выпускались ли оба варианта, но период, вернее дату когда закончили выпускать указан чётко, видимо CVVT ещё не был разработан и внедрён. Последний раз редактировалось Дед Эндрю; 04.11.2011 в 16:32.

04.11.2011, 16:31	#18
Дед Эндрю Дед Tucson-Club В Клубе с 17.01.2010 Последний раз заходил: 11.11.2023 в 09:53 Сообщений: 5,366 Адрес: Ростов-на-Дону Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от zaneks Это домыслы. Не надо говорить о том, чего не знаете. У некоторых форумчан, которые спрашивали у меня номера запчастей стояли ролики без натяжного механизма и шестерни обычные, т.е. без CVVT. Вот и скрин документа...Сверху распредвалы без CVVT, а снизу вариант с CVVT, потому не надо засорять просто так тему, а проснуться, реально ... Миниатюры

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
фазорегулятор

03.11.2011, 17:33	#11
Maxi_Mus Завсегдатай В Клубе с 28.11.2010 Последний раз заходил: 27.02.2023 в 20:48 Сообщений: 88 Статус: Владелец	Цитата Сообщение от kot-1973 да че-то как-будто трется..или стучит как дизель. стучит и на холодную и на горячую?

03.11.2011, 19:17	#12
kot-1973 Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 27.08.2010 Последний раз заходил: 03.11.2011 в 19:17 Сообщений: 5 Адрес: люберцы Статус: Владелец Авто: У меня другое авто Цвет: Другой	Цитата Сообщение от Maxi_Mus стучит и на холодную и на горячую? да

04.11.2011, 11:40	#15
YarDrag Тут живет В Клубе с 09.02.2011 Последний раз заходил: 27.09.2017 в 16:04 Сообщений: 154 Адрес: Минск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Red Land (VA)	Цитата: Сообщение от Дед Эндрю А как, простите, можно помнить то, чего не знаете? До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые... Дед Эндрю, До 15.05.2006 года выпускались ТОЛЬКО Тушканчики без CVVT? Или было и так и так?

04.11.2011, 19:01	#19
YarDrag Тут живет В Клубе с 09.02.2011 Последний раз заходил: 27.09.2017 в 16:04 Сообщений: 154 Адрес: Минск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Red Land (VA)	Дед Эндрю,у меня 2005 год, в каталоге Elcats по Вину в списке опций указан CVVT Engine. Получатся, что были оба варианта до 15.05.2006.

05.11.2011, 01:05	#20
Евгена Ветеран форума В Клубе с 14.09.2008 Последний раз заходил: 15.01.2023 в 19:19 Сообщений: 938 Адрес: Лен.обл. Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Дед Эндрю А как, простите, можно помнить то, чего не знаете? До 15.05.2006 года выпускались Тушканчики без CVVT, отличие - по ролику натяжения ремня ГРМ, ролик простой, без механизма натяжения, соответственно, шестерни на распредвалах одинаковые... пойдем другой дорогой-Я знаю что тушканов не было без cvvt работаю 5 лет плотно с хундаями и ни разу не видел ТУКСОН 2,0 бензин 2004,2005 и так далее по годам без CVVT.....,поэтому рекомендую вам не плошать и фигню не нести,навсех туксонах стоит мотор BETA2,а это говорит о том что мотор с CVVT!!!!! Извенюсь,когда хоть один из форумчан,а так же владелец туксона опровегнит слова выше сказанные.....конечно доказывая фотками головки блока на авто Туксон!!!! __________________ АКПП-это наслаждение!!!!!!!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)