Техника переключения передач - Страница 4

Piper · 12.03.2008, 20:46

Цитата:

Сообщение от RAMZAJ

Piper, Спасибо

А если впереди свободно?просто едешь и всё,хоть и немного в горку,на 5ой,двигатель не показывает,что ему тяжело
Знакомый сказал:этим ты убиваешь двигатель,и при разборе движка будет всё в копоти и поэтому можно будет судить о такой езде

Объясни, если ты задаешь ТАКИЕ вопросы - зачем выбрал ручную коробку?!?!

~~Scorp~~ · 12.03.2008, 21:00

http://www.zr.ru/articles/39343/

1володя1 · 12.03.2008, 21:35

Однозначнаа 3-я на таких скорастях.пока жду туссана езжу на vw 1.6 механика и мерсик (батин)Е-240 механика.Переключаюсь что на том,что на другом на 3-ю передачу при скорости примерно 30-40км/ч машины хорошо довольно набирают ускорение,при торможении двигателем то же довольнотаки эфективно в такой ситуации.

Ойген · 12.03.2008, 22:28

НА той передаче ,чтоб чувствовать себя уверенно и двигатель не насиловать.
А вообще никогда не задумывался.Автоматом происходит.

RAMZAJ · 13.03.2008, 17:18

Цитата:

Сообщение от Piper

Объясни, если ты задаешь ТАКИЕ вопросы - зачем выбрал ручную коробку?!?!

Я тебе ответил

Цитата:

Сообщение от Scorp

http://www.zr.ru/articles/39343/

Тот знакомый и есть инструктор

спасибо за ссылку

Mishustik · 13.03.2008, 18:44

Господа, не забывайте правила раздела

Urry · 13.03.2008, 22:32

А я бы на 5-й докатился до точки с наименьшей скоростью (как правило перед финишным поворотом), а потом на 2-й бы все и проделал

Оно и поет позадорнее, и если что, сманеврировать поможет. В городе надо быть готову к неприятностям от соседей.

Wladimer · 14.03.2008, 06:18

Цитата:

Сообщение от Ватсон

40 - 2-я
60 - 2-3 я.
Думаю

Присоединяюсь!

Vickos · 14.03.2008, 23:42

Вообще, люблю такие развязки, особенно когда они свободны.

Я бы выбрала 2-3 передачу (безо всяких «накатов» даже под горку и 5-х передач), но какую именно – зависит от многих факторов.

Т.к. люблю позадорнее (с), то скорее всего 2-ю – на ней и в поворот войдет лучше, и в горку въедет бодренько, и притормозит перед выездом на главную дорогу без педали сцепления.

Но по картинке сложно сказать однозначно, т.к. нет углов наклона въездов на эстакаду, радиуса их кривизны, качества дорожного покрытия, например, наличие деформационных швов (это для тех, кто там не был ни разу), и погодных условий.

Так же скорость – при съезде с КАД 110 км/ч имеется в виду именно в том месте, где нарисовано или раньше и на сколько и пр.

~~Bad~~ · 04.12.2010, 21:19

а рисунок-то где сам

---------- Сообщение добавлено 04.12.2010 в 20:22 ----------

...теперь есть рисуночек, пардон...

Результаты опроса: Какую передачу включать при въезде на мост или эстакаду (см. рисунок)?
1-ю	8	6.61%
2-ю	33	27.27%
3-ю	68	56.20%
4-ю	10	8.26%
5-ю	0	0%
На нейтрали прокачусь	2	1.65%
Голосовавшие: 121. Вы ещё не голосовали в этом опросе \| Отменить свой голос

12.03.2008, 20:46	#31
Piper TucsonDiscoveryTeam В Клубе с 31.10.2006 Последний раз заходил: 11.05.2021 в 13:09 Сообщений: 2,507 Адрес: Москва, ЮЗАО Статус: Владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Marine Blue (OL) Гараж (2)	Цитата: Сообщение от RAMZAJ Piper, Спасибо А если впереди свободно?просто едешь и всё,хоть и немного в горку,на 5ой,двигатель не показывает,что ему тяжело Знакомый сказал:этим ты убиваешь двигатель,и при разборе движка будет всё в копоти и поэтому можно будет судить о такой езде Объясни, если ты задаешь ТАКИЕ вопросы - зачем выбрал ручную коробку?!?! __________________ Убил бобра - спас дерево. © Greenpeace

13.03.2008, 18:44	#36
Mishustik Aдминистратор В Клубе с 17.08.2006 Сообщений: 16,715 Адрес: Сказочная Тайга Статус: Владелец Авто: Mazda CX-7 Цвет: Другой Гараж (1)	Господа, не забывайте правила раздела __________________ Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало, Два важных правила запомни для начала: Ты лучше голодай, чем что попало есть, И лучше будь один, чем вместе с кем попало.

13.03.2008, 22:32	#37
Urry Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 11.09.2006 Последний раз заходил: 20.04.2024 в 03:44 Сообщений: 8,565 Адрес: Осташков Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Гараж (2)	А я бы на 5-й докатился до точки с наименьшей скоростью (как правило перед финишным поворотом), а потом на 2-й бы все и проделал Оно и поет позадорнее, и если что, сманеврировать поможет. В городе надо быть готову к неприятностям от соседей. __________________ Мне все равно, что думают обо мне. Лишь бы думали вообще.

14.03.2008, 06:18	#38
Wladimer Этот форум - мой дом! В Клубе с 31.01.2007 Последний раз заходил: 09.02.2011 в 06:20 Сообщений: 374 Адрес: ПЕРМЬ	Цитата: Сообщение от Ватсон 40 - 2-я 60 - 2-3 я. Думаю Присоединяюсь! __________________ Пусть лучше смеются над тобой, чем плачут....

		HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Опросы
Техника переключения передач

12.03.2008, 21:00	#32
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	http://www.zr.ru/articles/39343/

12.03.2008, 21:35	#33
1володя1 Завсегдатай В Клубе с 04.02.2008 Последний раз заходил: 27.01.2017 в 08:29 Сообщений: 80 Адрес: Долгопрудный—Тамбов Статус: Владелец Авто: ix35 2 л. Цвет: Noble White (NW)	Однозначнаа 3-я на таких скорастях.пока жду туссана езжу на vw 1.6 механика и мерсик (батин)Е-240 механика.Переключаюсь что на том,что на другом на 3-ю передачу при скорости примерно 30-40км/ч машины хорошо довольно набирают ускорение,при торможении двигателем то же довольнотаки эфективно в такой ситуации.

12.03.2008, 22:28	#34
Ойген Оставил немного сообщений В Клубе с 29.01.2008 Последний раз заходил: 10.03.2015 в 19:53 Сообщений: 33 Адрес: Днепр Статус: Владелец	НА той передаче ,чтоб чувствовать себя уверенно и двигатель не насиловать. А вообще никогда не задумывался.Автоматом происходит.

13.03.2008, 17:18	#35
RAMZAJ Ветеран форума Автор этой темы В Клубе с 16.05.2006 Сообщений: 1,752 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейский район, переулок Бойцова Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата: Сообщение от Piper Объясни, если ты задаешь ТАКИЕ вопросы - зачем выбрал ручную коробку?!?! Я тебе ответил Цитата: Сообщение от Scorp http://www.zr.ru/articles/39343/ Тот знакомый и есть инструктор спасибо за ссылку

14.03.2008, 23:42	#39
Vickos Этот форум - мой дом! В Клубе с 24.12.2006 Последний раз заходил: 01.08.2013 в 15:31 Сообщений: 284 Адрес: Москва	Вообще, люблю такие развязки, особенно когда они свободны. Я бы выбрала 2-3 передачу (безо всяких «накатов» даже под горку и 5-х передач), но какую именно – зависит от многих факторов. Т.к. люблю позадорнее (с), то скорее всего 2-ю – на ней и в поворот войдет лучше, и в горку въедет бодренько, и притормозит перед выездом на главную дорогу без педали сцепления. Но по картинке сложно сказать однозначно, т.к. нет углов наклона въездов на эстакаду, радиуса их кривизны, качества дорожного покрытия, например, наличие деформационных швов (это для тех, кто там не был ни разу), и погодных условий. Так же скорость – при съезде с КАД 110 км/ч имеется в виду именно в том месте, где нарисовано или раньше и на сколько и пр.

04.12.2010, 21:19	#40
~~Bad~~ Заблокирован Не нравится мне его подпись В Клубе с 01.12.2010 Последний раз заходил: 27.06.2022 в 01:29 Сообщений: 81 Адрес: НЕНЬКА УКРАЇНА Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Deep Green (NS)	а рисунок-то где сам ---------- Сообщение добавлено 04.12.2010 в 20:22 ---------- ...теперь есть рисуночек, пардон...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)