Ситуация

[Павел]

Тоже часто проезжаю это место в виде автомобиля А. Уступаю всем, кто на месте автомобиля Б. Никогда не был на месте автомобиля Б
Формально автомобиль А не знает, что там "Уступи дорогу" для автомобиля Б. И я реально это сейчас узнал. У Вас тоже нет знака "Главная дорога".
А и Б абсолютно в равных условиях судя по разметке.
Знак уступи дорогу тут будет работать, если нет разметки (снег навалил).

Опять же судя по правилам Вы можете заехать на островок безопасности и оттуда двигаться прямо. В этом случае Б выполняет манёвер и правда Ваша, хоть это и не по человечески.

[klm1141]

Чисто по человечески.... тот кто выезжает со съезда, всегда будет думать, что он является помехой справа у въезжающего в его полосу автомобиля "А". А соответственно, какой знак там не повесь, нужно смотреть по правую сторону.... и оценивать ситуацию! т.к. на знаки обращают внимание лишь 20 % водителей остальные - едут по потоку.

[Zippo]

Цитата:

Сообщение от MaximA

Ситуация очень корявая - в случае бамса 99% обвинят того, который перестраивался. Чтобы у левого было преимущество - надо иначе разметку рисовать, чтобы он шел по цельной полосе, а правый явно на нее выезжал.

В чем она корявая-то???
Две дороги, знак. Выезжающий из-под знака обязан пропустить всех кто двигается слева, независимо от того, куда автомобиль Б собрался - направо на ТТК или налево в центр. Доехал до пересечения- будь добр выполнить предписание знака, а иначе зачем он там вообще нужен?

[Павел]

Где на разметке пересечение?

[Zippo]

Цитата:

Сообщение от Павел

Где на разметке пересечение?

а как оно должно выглядеть?
Объясни мне для чего висит знак уступить дорогу?

[Павел]

Если разметку занесло допустим снегом, то как понять, что Б должен уступить.
Так ему некому уступать, пока он по разметке в своей полосе. Пересечение, это когда Б вливается в полосу, где двигается А. На МКАД такие пересечения в 90% случаях. Совсем недавно стали строить так называемые полосы разгона. Простой пример выезд с Волоколамки из области на МКАД направо в сторону Крокуса. Или Профсоюзка из области на МКАД направо, а ведь там толпа хочет повернуть в МЕГУ.

[Zippo]

Цитата:

Сообщение от Павел

Если разметку занесло допустим снегом, то как понять, что Б должен уступить.

Уходим на который уже круг. У Б висит знак, выполнить его он обязан. Перед кем, только перед машинами двигающимся слева от него. И, кстати, водителю авто А этот знак прекрасно виден. Сейчас видео выложу. А чуть позже напишу мнения инспекторов.

[MaximA]

с интересом выслушаю версию инспекторов. ИМХО при нормальной организации движения морковка должна висеть и дублироваться разметкой прям в месте окончания островка - у черной припаркованной машины. та морковка что была на столбе - давно кончилась...

[X-ray]

Павел прав. При соблюдении разметки необходимость знака отпадает. А зимой - наоборот появляется. Но на мой взгляд островок безопасности здесь лишний. Поток с Бутырской обычно больше и оставить регулирование с помощью знака было бы логичнее. А так действительно создаются условия для аварии. И расхождения в мнениях одноклубников тому прекрасное подтверждение.

[Zippo]

Цитата:

Сообщение от MaximA

с интересом выслушаю версию инспекторов. ИМХО при нормальной организации движения морковка должна висеть и дублироваться разметкой прям в месте окончания островка - у черной припаркованной машины. та морковка что была на столбе - давно кончилась...

а где эта морковка действовала и каковы признаки окончания действия знака?
Касательно мнения инспекторов, стоящих на ТТК сразу за мостом:
2 инспектора- сержант (я и не знал что они еще есть в составе патрулей ГИБДД) и капитан.
Мнение сержанта- "не, ну а чё, он справа от тебя и поэтому он первый должен проехать"
Капитан: обращаясь к сержанту- "ты думай что говоришь" и ко мне "он (водитель Б) обязан тебя пропустить, поскольку у него знак уступить". Далее были рассуждения о разметке, размещении этого знака. Инспектор пришел к выводу, что в данном месте бардак и вопрос можно решить очень просто- передвинуть знак ближе к Бутырке. В этом случае разногласий быть не может. С его слов бьются в этом месте часто и насколько он знает, виноватым признают водителей ехавших под знак.
На мой вопрос "кто должен заниматься наведением порядка со знаками и разметкой" долго юлил, но в конце признал что они, инспекторы.
Честно скажу, как-то неуверенно он отвечал. Я же считаю, что прав в любом случае будет водитель А. Установка знака в 20 метрах от пересекающей дороги не может прекращать действие этого самого знака до момента слияния двух дорог. Другое дело что нет пересечения дорог под прямым углом, поворот, конечно, сильно усложняет понимание ситуации. Езжу я в этом месте уже порядка 10 лет. Никогда не было проблем. Конечно, всегда найдется наглый кто протиснется/подрежет в любом случае. Практически всегда мне уступают и вот сегодня первый раз попался настолько упертый. У него был только один аргумент- я уже повернул. Ну и конечно, не смог он объяснить для чего там висит этот знак, кому он должен тогда уступать. Во общем- бардак.