Испорчены покрышки - кто виноват и что делать?

[iShadow]

Ситуация следующая. Машина на гарантии была до июля этого года. Всё обслуживание у официального дилера за исключением замены тормозных дисков - не хотят офицалы ставить мои любимые TRW. Всякие акции типа "уверенности в пути" и т.д. На днях приятель посмотрев на колёса говорит - дык у тя колёса лысые. Смотрю - износ по внешним сторонам всех четырёх колёс практически до голого протектора. а внутренняя сторона до минимального износа как до луны. Шины Континенталь. Пробег тыщ 30. Последняя новая шина ставилась прошлым летом, а так второй сезон.
Напрягают 2 вещи. Сходы-развалы у офицалов всегда были с красненькими циферками. Но никаких предписаний и рекомендаций не было (всегда делаю что доктор прописал). На скорости более 130 машину начинает заметно трясти, ощущается как на руле, так и по всему корпусу. Проверяли, опять же у офицалов, балансировку - всё Ок. Когда последний раз был у них только качали головой... Обидно выкидывать так испорченные покрышки. Всё таки 6 т.р. штука.

Да, ещё, диски неродные. КРаМЗ кованные, родные украли из гаража 2 лета назад. Все параметры кроме диаметра совпадают с нашими. Стоят на суппортах (такие пластиковые тоненькие колечки, одеваемые на ось при установке колеса). Вопросов у официального дилера на вызывали.

Стиль вождения очень спокойный и неспешный. В пол тормозил всего за 3 года раза 3-4. Завтра выложу фотки колёс и сход-развала.

Спасибо за любую помощь или дельный совет.

[mve]

Заявление дилеру под роспись, копию в НМС.

[MaximA]

Цитата:

Сообщение от iShadow

ходы-развалы у офицалов всегда были с красненькими циферками.

забавно.

Цитата:

Сообщение от iShadow

Смотрю - износ по внешним сторонам всех четырёх колёс практически до голого протектора. а внутренняя сторона до минимального износа как до луны.

схождение 90%. влияет на износ внешней части гораздо сильнее, чем развал (который у нас все равно не регулируется )

http://www.pokrishka.ru/iznos_shiny.html