|
|
|
 |
||
Необходима срочная ПОМОЩЬ! Замена вентилятора своими руками.
|
||
| [Tucson] Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно. |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
16.08.2011, 00:30
|
#21 |
|
Заблокирован
по собственному желанию 
В Клубе с 23.09.2009
Последний раз заходил:
12.03.2013 в 10:25
Сообщений: 1,836
Адрес: Коми край
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
|
|
|
|
16.08.2011, 09:12
|
#22 |
|
Оставил немного сообщений
 Автор этой темы 
В Клубе с 17.10.2008
Последний раз заходил:
04.05.2013 в 21:15
Сообщений: 39
Адрес: Щелково
 Статус: Владелец
|
Мужики Вы о чем!?! Какие грузики, тем более если часто выезжать на природу где кочки и т.д. (я еще и новый радиатор покупать не хочу) У меня нет жены АЛИГАРХА . А на счет физики, я на Вашем месте "UTUG" не спешил с выводами. Когда начнешь подрезать остальные 2 лопасти (противоположные), если изменится то не на много, т.к. крыльчатка при работе будет крутиться ВОСЬМЕРКОЙ и это означает:
Замена моторчика т.к. подшипник разобьет и возможная замена диффузора (если и не замена, то стачивать налипший пластик с рассекателей воздуха). Что так же приведет к запаху гари, т.к. пластик будет плавиться! Меня интересует, может все таки быть такая сильная вибрация из-за среза лопасти? |
|
|
|
|
16.08.2011, 09:24
|
#23 |
|
Оставил немного сообщений
В Клубе с 11.04.2010
Последний раз заходил:
16.01.2014 в 22:31
Сообщений: 65
Адрес: Монино
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Marine Blue (OL)
|
Конечно будет. Грубо говоря ездить с квадратным колесом. Масса крыльчатки разделена на семь частей, естественно удалив седьмую часть будут биения. Если на колесо, которое весит приблизительно 15 кило, устраняя дисбаланс вешают 15-20 грамм
|
|
|
|
|
16.08.2011, 09:25
|
#24 |
|
Мастеровой
Ветеран форума 
В Клубе с 11.09.2006
Последний раз заходил:
25.04.2024 в 11:23
Сообщений: 8,565
Адрес: Осташков
|
DIM000777, Очень извиняюсь, но ты просто поменяй крыльчатку, и все. Больше ничего не присоветуешь.
__________________
Мне все равно, что думают обо мне. Лишь бы думали вообще. |
|
|
|
|
16.08.2011, 09:29
|
#25 |
|
Оставил немного сообщений
В Клубе с 11.04.2010
Последний раз заходил:
16.01.2014 в 22:31
Сообщений: 65
Адрес: Монино
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Marine Blue (OL)
|
|
|
|
|
|
16.08.2011, 09:35
|
#26 |
|
Оставил немного сообщений
Автор этой темы
В Клубе с 17.10.2008
Последний раз заходил:
04.05.2013 в 21:15
Сообщений: 39
Адрес: Щелково
Статус: Владелец
|
|
|
|
|
|
16.08.2011, 09:44
|
#27 |
|
Заблокирован
по собственному желанию
В Клубе с 23.09.2009
Последний раз заходил:
12.03.2013 в 10:25
Сообщений: 1,836
Адрес: Коми край
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
Чего то вы соплей размазали на три страницы...
 Есть возможность заменить крыльчатку, меняй, подшипник менять, если не присутствуют признаки его износа, не зачем. Нет возможности по скорому заменить крыльчатку, а двигаться надо, то балансируешь имеющуюся, отпиливаешь, либо добавляешь вес, это без разницы. Никаких восьмерок не будет, если она изначально ровная. Поменьше фонтазии, побольше действий...
|
|
|
|
|
16.08.2011, 09:48
|
#28 |
|
Оставил немного сообщений
В Клубе с 11.04.2010
Последний раз заходил:
16.01.2014 в 22:31
Сообщений: 65
Адрес: Монино
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Marine Blue (OL)
|
Если крыльчатка относительно фланца не люфтует, то в принципе на установленном моторчике люфт оси должен прощупываться, хотя если нет одной лопасти конструкция может быть не такой жёсткой и можно не понять. Чтобы наверняка, лучше снять моторчик, зажать в тисках и посмотреть, самое надёжное. А подпиливание это лет 20 назад делали ввиду дифицита запчастей.
|
|
|
|
|
16.08.2011, 10:37
|
#29 |
|
Оставил немного сообщений
Автор этой темы
В Клубе с 17.10.2008
Последний раз заходил:
04.05.2013 в 21:15
Сообщений: 39
Адрес: Щелково
Статус: Владелец
|
Кстати забыл добавить:!
Когда отпиливал верхнюю часть лопасти, верхний обод вентилатора где крепилась лопасть, чуть больше половины был треснут. В результате я приклеял на супер клей изнутри толстую резиновую вставку и тонкую вставку на внешнюю часть обода! А проверить маторчик я так понимаю можно только в тисках? |
|
|
|
|
16.08.2011, 10:56
|
#30 |
|
Оставил немного сообщений
В Клубе с 11.04.2010
Последний раз заходил:
16.01.2014 в 22:31
Сообщений: 65
Адрес: Монино
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Marine Blue (OL)
|
Раз обод треснул то да. И треснул скорее всего из-за того, что люфт подшипника. Об кожух стал бить и не выдержал
|
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| DRL своими руками | cancer | [Tucson] Своими силами | 166 | 30.03.2018 23:28 |
| Рывковый трос своими руками. | kliv | [Tucson] Своими силами | 183 | 22.10.2013 20:37 |
| Вольтметр своими руками | sivtut | [Tucson] Своими силами | 16 | 25.06.2010 10:04 |
| Обслуживание после 30 тыс. (своими руками) | Aндрей | [Tucson] Своими силами | 13 | 22.04.2010 23:09 |
| Компьютерный стол своими руками | leon.kz | Домашнее обустройство | 12 | 18.04.2010 16:12 |
|
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
| 2din 4wd 2008 confused crdi engine feature getcode hyundai image middle photo picture postcount power price processor product sportage thumb user watch webasto yandex youtube Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Туссан Тушкан Что Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса менять ответить повреждение подшипника помогите после посоветуйте при расход ремня стекла установка фары фильтр |
