Мдя... вот и отдохнули... ДТП

[m.igel]

Цитата:

Сообщение от Аналитик

Ну уж лучше пусть мурыжат - чем ничего.

Не, лучше -- это быстро и сполна! ;-)

А тут из двух зол...
Впрочем, ничего плохого сказать не хочу. Как и обещали 15 дней после подачи всех документов на рассмотрение, фактически недели через две дали добро. Просто там неделя, тут две, потом ещё... глядишь и месяц прошел...

[m.igel]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

m.igel, сочувствую.
По этой причине решил не когда не ездить за границу на своей машине.

Да спорный это вопрос. На авто ру в ОиП большие споры на эту тему были. Конечно, куда удобнее прилететь, сесть в рентованную машину, покататься две недели и сдать её в другом аэропорту. Чего сломалось, стукнули -- не мои проблемы. Опять же, дорога туда и обратно не выпадает из отпуска. Но...

1. Это куда дороже.
Самолет + аренда машины значительно увеличивают бюджет предприятия.

2. Безопасность полета.
Я не верю байкам про то, что самолет самый безопасный транспорт. Ибо считают жульнически, по авариям на человеко-километр. А в случае самолетов надо считать по полетам, а не по километрам. Над Атлантикой или Сибирью самолеты редко валятся, куда чаще при взелете и посадке. Да, на дорогах гибнет больше народу. Но посчитайте, сколько ежедневно в Москве людей садится в машины и автобусы и сколько в самолеты?

3. Безопасность езды.
Лучше быть сытым и богатым, чем старым и больным. Можно прилететь и арендовать лимузин с шофером. Но, к сожалению, с учетом разумности трат, приходится довольствоваться малолитражкой. Тот же Туссан порядка сотни евро в сутки выходит. Для меня это перебор. А наш Тушкан, при прочих равных, всё же безопаснее малолитражки будет.
Итого -- обеспечение адекватного уровня безопасности (авиакомпания посолиднее, машина побольше) значительно увеличивает бюджет.

4. Багаж.
В машине я не ограничен самолетными рамками на объем багажа. И шмотьё "на всякий случай", и сувениры, и всякие лишние бутылочки ;-) Велосипеды прицепить можно, лыжи.

5. Дорога туда и обратно.
Мне в кайф ехать с семьей на машине. Тем более, что обычно мы стараемся планировать не сквозной пробег, а с заездами и остановками в интересных местах, у родни и т.п. Это всё равно новые места, впечатления мимо которых мы бы в противном случае пролетели в прямом смысле.
Ежели кого ломает и бесит дальняя дорога -- лучше в самолет. Будет нервничать, гнать -- убьется.

6. Ситуация на работе.
Если ваша фирма развалится или вас уволят без выходного пособия из-за вашей задержки из отпуска, тогда лучше не рисковать этим и лететь. Самолеты редко застревают на неделю. Меня не уволят из-за такого форсмажора, так что могу позовлить.

И вообще, я не считаю, что всё было так уж плохо. Все живы и здоровы, получен бесценный опыт и новые впечатления. Кроме того, хотя я и не воцерковленный человек, но верю ... ну, пусть в руку судьбы или божий промысел -- может этот гонщик нас спас от поджидавшей впереди фуры на встречке...

Короче, я за автопутешествия.

[Аналитик]

А убиться можно и со стула упав, или сухариком подавиться.

[m.igel]

Цитата:

Сообщение от Аналитик

А убиться можно и со стула упав, или сухариком подавиться.

Извиняюсь, это вы за красных, али за большевиков? ;-)

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от m.igel

Короче, я за автопутешествия.

Ты не кипятись. Еслиб ты знал Борю, то знал бы и то, что он в Москве не ездит, между деревней и рыбалках не громче 60 км/ч. Какой ему автотуризм? Он до границы Белоруссии или Украины приедет под конец отпуска.
Хотя с твоим опусом я согласен, поэтому и в Белоруссию и на западную Украину ездил на своей. 22 часа в дороге с перерывами на посс..ть и жевнуть. Ни сказать чтоб сильно, но устал. В основном изматала западэнка - дорог там нет.

[m.igel]

Цитата

Сообщение от OlegSB

Ты не кипятись.
...
22 часа в дороге ...

Даже не думал.
Просто написал, чтоб разговор поддержать ;-)

А по дальности я себе предел поставил около 1000 км/день. И ночью больше не езжу. Незачем, всё равно после такого следующий день пропал.

[m.igel]

Сегодня еду на дефектовку.

Мало того, что сервис записал "на прием" лишь через три недели после выдачи направления, так ещё грозятся согласовывать запчасти со страховой ещё 3-4 недели.

Итого: страхи думали 3 недели, сервис вола тянул 3 недели, договариваться будут 3-4 недели, потом ещё подождать очереди на ремонт, да чинить неделю будут. Больно дофига выходит...

Это везде так?

[Аналитик]

не везде. Но бывает

[m.igel]

Цитата:

Сообщение от Аналитик

не везде. Но бывает

А где находится это самое "невезде"?

[Аналитик]

Цитата:

Сообщение от m.igel

А где находится это самое "невезде"?

Например, СК Отечество.
ттт, за последние три года и две машины - затяжек с ремонтом-согласованием не было. Мелкие косяки бывали - но кто без греха - пусть бросит в меня камень. (c)
А вот какие косяки были у Первой страховой (сервис не виноват)
А потом еще у "супер"-сервиса КИА на Войковской (тема на Сид-клубе снесена) (Страховая не виновата)