Гофра выпускной системы

[Bak$]

Собрал в первый пост данные по гофрам. McM

Появился непонятный стук, как будто маленькие молоточки постукивают, когда двигатель раскручивается до 2400 об/мин. Причём до и после этого значения стука нет. Ездил в Блок моторс, сделали диагностику, сказали, что гофра выхлопной трубы "продырявилась".
Решил менять, но как узнал, что это будет стоить 10тыс руб задумался. Отсюда есть несколько вопросов:
1) Действительно ли это может быть причиной такого стука?
2) В случае, если мне поменяют гофру, я заплачу, а стук не прекратиться, т.е. фактически, диагностика была проведена неверно, у меня ВООБЩЕ нет шансов вернуть свои деньги (диагностика 700р, гофра + замена 10000)??? Просто очень не хочется попадаться на развод "а давайте поменяем всё".
3) Посоветуйте, какие вообще мои действия. Очень буду благодарен за любую помощь!!!


Сообщение от Дед Эндрю
По качеству гофры сверху вниз...
1. ASSO (Италия)
2. Bosal (Евросоюз)
3. Polmostrow (Польша)
4. ASAM-SA (Румыния)
5. Atiho (Евросоюз)
6. Китай.
Можно взять любого производителя, (по наличию), трех, или четырёхслойную гофру.

Размер гофры:
На 2,7 Маленькая размер - 100х45, большая 220х50.
На 2,0 250х50

**************************

Подходит вот такая:
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/20/455/4DE05F7E

Характеристики:
Вес, г 870
Страна производства Китай
Общие
Диаметр, мм 50.5
Длина, мм 250
Дополнительная информация
Без соединительной трубы
Конструкция Interlock
Артикул265-681
Бренд Bosal
Наименование Гофра глушителя

Есть более дешёвые китайские аналоги, например:
Вес, г 870
Страна производства Китай
Общие
Диаметр, мм 50
Длина, мм 250
Конструкция Innerbraid
Артикул50X250/3
Бренд EuroEx
Наименование Гофра глушителя

*********************

Прокладка для 2,0, надо 2 штуки:
28764-36010 Прокладка выхлопной системы - дорогая
Pmc P1N-A012 Прокладка выхлопной системы - дешёвая

*********************

Вот удобный сайт для подбора компонентов выхлопной системы от BOSAL
http://www.bosal.com/ru/catalog/welcome

*********************

Клубень ставил гофру Miles
"Я сначала замерил, а потом подобрал по размерам подходящую гофру из линейки Miles (HBFC51X230). Качество достойное, цена очень приятная, доволен.

Текст скрыт Текст открыт

Вот спецификация на Miles:



Если Радикал сдуется - а он сдуется, вот внутренняя картинка Туссан-клуба

Текст скрыт Текст открыт

Лучше брать с металлорукавом (2й столбик), они дороже на копейку, но прочнее в 5 раз.
Вобщем, на мой взгляд, достойная замена "босалу".
Да, вот ещё!! Важно!! В этой кривой спецификации почему-то отображены не все размеры. Например, мне в идеале нужна была длина 23 см, а в табличке... либо 20 см, либо 25. Но я посмотрел - в партнамбере длина фигурирует, подставил сам 230"

[MayBug]

Здравствуйте.
Туссан 2.0АТ, 2WD. Недавно был на ТО-90 (реальный пробег ~72000 км), мастер заметил, что на гофре с одного конца (который ближе к двигателю) оторвалась сеточка. Сказал, что это первый признак прогорания гофры и что скоро она окончательно продырявится и начнет сечь. Судя по фотографиям, гофра та же самая, что и в предыдущем сообщении. Я спросил, сколько она еще проходит, с оторванной сеточкой, мастер ответил, может год, а может завтра прогорит. Я не очень дружу с автомобилями, знаю, куда заливать бензин и омывашку. Ну еще уровни жидкостей могу проверить... Есть несколько вопросов.
Подскажите, пожалуйста, как поступить, ездить пока не начнет громко сечь или заменить еще, относительно, живую гофру?
Сам я из Подмосковья, Щелково (северо-восток), посоветуйте, пожалуйста сервис по глушителям (Москва, Подмосковье)?
И последний вопрос, чтобы купить гофру в автомагазине - как я понял лучше брать тройную, усиленную, размер 50х250. Это правильно?
Большое спасибо!

[Moroz]

MayBug, я полтора года уже катаюсь с оторванной со стороны мотора, а это у меня тыщь семьдесят... пока не начнёт сечь менять не буду.

[ant25]

Давно уже заметил ,что порой гофра вначале немного загибается -подминаетсся ( корочь теряет цилиндричекую форму ), а потом в том же месте и подрывается,из-за того, что ослабли -провисли резинки выпускной системы после гофры . Временно даже обхватывал их до покупки новых червячными хомутами до покупки новых . Похоже блин на туссике они так, и остались , забыл про них .

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Moroz

я полтора года уже катаюсь с оторванной со стороны мотора, а это у меня тыщь семьдесят... пока не начнёт сечь менять не буду.

Аналогично. Проблем никаких. Заменил именно когда уже чернота появилась. Кстати, на звук никак не проявлялось...

[ess19832008]

Вопросик по размеру гофры, мерил штангенциркулем трубу возле нее, получилось 54мм, рекомендуют размер 50мм, налезет ли она, может просто трубу надо обточить(на ней образовался нагар???)???

[Zmesh]

Прогорела гофра, машина начала "рычать".
Купил на рынке гофру 50 на 250 (цена вопроса 1000 р.).
Там же на сервисе старую гофру обрезали, поставили новую. Варили прямо на машине. Отдал 2500 за работу (нужно было срочно, поэтому искать дешевле не стал).
Пока полет нормальный.

[Darkman]

Первая ввареная гофра прожила 2 года, вторая прожила год.. и опять пердит и сечет оттуда.. вопрос вот в чем- цена оригинальной трубы около 10000р, а сейчас залез в экзист и увидел там польский аналог ценой в 2800руб - Polmostrow 47.35. Есть у кого опыт использование сей поделки? а то я в раздумьях, или в третий раз покупать и варить, или купить новую польскую трубу?

[Darkman]

Вынужден поднять тему, вопрос стоит остро, что выбрать? Польшу или сварку? ( см. предыдущий пост)

[Satisfaction]

Цитата:

Сообщение от Darkman

Вынужден поднять тему, вопрос стоит остро, что выбрать? Польшу или сварку? ( см. предыдущий пост)

Видимо ещё никто не ставил сей аналог. Я бы взял трубу, за такую то цену, и тем более по описанию аналог этот хорошего качества.

От меня ещё вопрос, кто снимал трубу и переваривал гофру, прокладки новые ставили, или старые можно оставить?

[Darkman]

конечно новые ставить, без вариантов. Но мне дважды варили прямо на машине, трубу никто не снимал