Расхотелось покупать Туссан - Страница 8

ПАПР · 17.05.2006, 21:36

Вискомуфта включится только тогда, когда машина уже ушла в занос.Т.е. момент ухода в занос у машины с непостоянным полным приводом тот же, что и у обычного переднеприводника. А после того, как машина ушла в занос, не факт, что ее удастся отловить даже с помощью подключившегося второго моста. Более того, машина ушла в занос, она ведет себя определенным образом, ты корректируешь ее рулем, и в этот момент подключается задний мост, после подключения которого корректировать уже по-другому надо. Не всякий водитель с такой задачкой справится. А постоянный полный привод просто отодвигает момент заноса или сноса, т.е. машина просто дольше остается на траектории, и заноса вообще может не случиться. А когда машина резко поскользнулась, ее развернет до того, как вискомуфта вообще включиться успеет.

piligrim · 17.05.2006, 22:09

На сколько помню теорию, и всевозможные передачи и публикации из заноса проще всего выводится переднеприводная машина, сложнее всего полноприводная...т.е. если все таки постоянный полный ушел в занос, придется ой как тяжело... да и включение заднего моста возможно только до 40 км/ч, уж если и случится занос то на скорости поболее 40 км/ч а в этом случае Тушкан передне приводной и ОЙ как предсказуем в отличии от полного привода!

Сергений · 17.05.2006, 22:11

Цитата:

Сообщение от piligrim

... да и включение заднего моста возможно только до 40 км/ч, уж если и случится занос то на скорости поболее 40 км/ч а в этом случае Тушкан передне приводной и ОЙ как предсказуем в отличии от полного привода!

А вот тут ошибочка. До этой скорости работает только принудительный полный привод, а автоматическое подключение на любой скорости.

piligrim · 17.05.2006, 22:13

Цитата:

Сообщение от Сергений

а автоматическое подключение на любой скорости

Да ну!!! Откуда информация?

tehno · 17.05.2006, 22:14

Цитата

Сообщение от ПАПР

Вискомуфта включится только тогда, когда машина уже ушла в занос.Т.е. момент ухода в занос у машины с непостоянным полным приводом тот же, что и у обычного переднеприводника. А после того, как машина ушла в занос, не факт, что ее удастся отловить даже с помощью подключившегося второго моста. Более того, машина ушла в занос, она ведет себя определенным образом, ты корректируешь ее рулем, и в этот момент подключается задний мост, после подключения которого корректировать уже по-другому надо. Не всякий водитель с такой задачкой справится. А постоянный полный привод просто отодвигает момент заноса или сноса, т.е. машина просто дольше остается на траектории, и заноса вообще может не случиться. А когда машина резко поскользнулась, ее развернет до того, как вискомуфта вообще включиться успеет.

А вот если все же Ваш любимый полный привод уйдет в занос,то простой любитель точно не справиться.Так как большинство знает теорию выхода из заноса только для задне и переднеприводного авто.Я имею ввиду практику,прочитанное в книжках не считается.

Сергений · 17.05.2006, 22:14

Цитата:

Сообщение от piligrim

Да ну!!! Откуда информация?

В электронном каталоге все есть.

piligrim · 17.05.2006, 22:16

Сергений, в бумажном мануале вроде тоже

или они разнятся?

Сергений · 17.05.2006, 22:18

Цитата:

Сообщение от piligrim

Сергений, в бумажном мануале вроде тоже

или они разнятся?

К сожалению я бумажный не видел.Увижу надеюсь уже скоро...

piligrim · 17.05.2006, 22:20

Завтра постараюсь найти инфу и сказать номер страницы!

Игорь_spb · 17.05.2006, 22:38

Цитата:

Сообщение от piligrim

Завтра постараюсь найти инфу и сказать номер страницы!

По моему,это противоречит самому принципу автоматически подключаемого полного привода.

17.05.2006, 22:09	#72
piligrim Ветеран форума В Клубе с 14.02.2006 Последний раз заходил: 21.07.2013 в 20:25 Сообщений: 1,164 Адрес: Москва, Измайлово	На сколько помню теорию, и всевозможные передачи и публикации из заноса проще всего выводится переднеприводная машина, сложнее всего полноприводная...т.е. если все таки постоянный полный ушел в занос, придется ой как тяжело... да и включение заднего моста возможно только до 40 км/ч, уж если и случится занос то на скорости поболее 40 км/ч а в этом случае Тушкан передне приводной и ОЙ как предсказуем в отличии от полного привода! __________________ Нет хреновых машин, есть хреновые водители. Tucson Black 2.7 V6 АКПП

17.05.2006, 22:11	#73
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от piligrim ... да и включение заднего моста возможно только до 40 км/ч, уж если и случится занос то на скорости поболее 40 км/ч а в этом случае Тушкан передне приводной и ОЙ как предсказуем в отличии от полного привода! А вот тут ошибочка. До этой скорости работает только принудительный полный привод, а автоматическое подключение на любой скорости. __________________ Порой шутка убивает...

17.05.2006, 22:13	#74
piligrim Ветеран форума В Клубе с 14.02.2006 Последний раз заходил: 21.07.2013 в 20:25 Сообщений: 1,164 Адрес: Москва, Измайлово	Цитата: Сообщение от Сергений а автоматическое подключение на любой скорости Да ну!!! Откуда информация? __________________ Нет хреновых машин, есть хреновые водители. Tucson Black 2.7 V6 АКПП

17.05.2006, 22:14	#76
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от piligrim Да ну!!! Откуда информация? В электронном каталоге все есть. __________________ Порой шутка убивает...

17.05.2006, 22:16	#77
piligrim Ветеран форума В Клубе с 14.02.2006 Последний раз заходил: 21.07.2013 в 20:25 Сообщений: 1,164 Адрес: Москва, Измайлово	Сергений, в бумажном мануале вроде тоже или они разнятся? __________________ Нет хреновых машин, есть хреновые водители. Tucson Black 2.7 V6 АКПП

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Расхотелось покупать Туссан

17.05.2006, 21:36	#71
ПАПР Забыл про Клуб :-( Автор этой темы В Клубе с 14.05.2006 Последний раз заходил: 19.05.2006 в 00:48 Сообщений: 22 Адрес: Москва	Вискомуфта включится только тогда, когда машина уже ушла в занос.Т.е. момент ухода в занос у машины с непостоянным полным приводом тот же, что и у обычного переднеприводника. А после того, как машина ушла в занос, не факт, что ее удастся отловить даже с помощью подключившегося второго моста. Более того, машина ушла в занос, она ведет себя определенным образом, ты корректируешь ее рулем, и в этот момент подключается задний мост, после подключения которого корректировать уже по-другому надо. Не всякий водитель с такой задачкой справится. А постоянный полный привод просто отодвигает момент заноса или сноса, т.е. машина просто дольше остается на траектории, и заноса вообще может не случиться. А когда машина резко поскользнулась, ее развернет до того, как вискомуфта вообще включиться успеет.

17.05.2006, 22:14	#75
tehno Ветеран форума В Клубе с 04.02.2006 Последний раз заходил: 19.06.2014 в 19:55 Сообщений: 7,059 Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата Сообщение от ПАПР Вискомуфта включится только тогда, когда машина уже ушла в занос.Т.е. момент ухода в занос у машины с непостоянным полным приводом тот же, что и у обычного переднеприводника. А после того, как машина ушла в занос, не факт, что ее удастся отловить даже с помощью подключившегося второго моста. Более того, машина ушла в занос, она ведет себя определенным образом, ты корректируешь ее рулем, и в этот момент подключается задний мост, после подключения которого корректировать уже по-другому надо. Не всякий водитель с такой задачкой справится. А постоянный полный привод просто отодвигает момент заноса или сноса, т.е. машина просто дольше остается на траектории, и заноса вообще может не случиться. А когда машина резко поскользнулась, ее развернет до того, как вискомуфта вообще включиться успеет. А вот если все же Ваш любимый полный привод уйдет в занос,то простой любитель точно не справиться.Так как большинство знает теорию выхода из заноса только для задне и переднеприводного авто.Я имею ввиду практику,прочитанное в книжках не считается.

17.05.2006, 22:18	#78
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от piligrim Сергений, в бумажном мануале вроде тоже или они разнятся? К сожалению я бумажный не видел.Увижу надеюсь уже скоро... __________________ Порой шутка убивает...

17.05.2006, 22:20	#79
piligrim Ветеран форума В Клубе с 14.02.2006 Последний раз заходил: 21.07.2013 в 20:25 Сообщений: 1,164 Адрес: Москва, Измайлово	Завтра постараюсь найти инфу и сказать номер страницы! __________________ Нет хреновых машин, есть хреновые водители. Tucson Black 2.7 V6 АКПП

17.05.2006, 22:38	#80
Игорь_spb Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 15.09.2018 в 18:16 Сообщений: 1,418 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от piligrim Завтра постараюсь найти инфу и сказать номер страницы! По моему,это противоречит самому принципу автоматически подключаемого полного привода.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Собираюсь покупать.....	pechatnik	Корея Моторс	11	11.02.2009 22:22
Есть ли смысл покупать лицензионное ПО или пиратство рулит?	zoro-z	Юридический уголок	99	18.12.2008 16:32