Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.05.2006, 23:50   #61
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от piligrim
ПАПР, Тест-Драй нужен, после него от нас вроде еще никто не уходил, и я в том числе
А еще что тест-драйвил? Субару например?
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 16.05.2006, 23:56   #62
piligrim
Ветеран форума
 
Аватар для piligrim
 


Ember, Не, в Субару посидел.. и этого хватило, не по душе она мне, не внешне, не в салоне!!!
Тестил Outlander, Мавр, Рафика - больше всех впечатлил Мавр, аппарат, но 1 год гарантии и т.д. Да и подкожно чувствовал что все классные парни катаются на Тушканах
__________________
Нет хреновых машин, есть хреновые водители.
Tucson Black 2.7 V6 АКПП
piligrim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2006, 23:59   #63
ПАПР
Забыл про Клуб :-(
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для ПАПР
 


Кстати и хозяйку я не хаял (хотя простите если что), это вы сами ее хаете, а я прочитал. Я-то наоборот - типа дизайн и т.д. Я был в салоне в Филях, там тест-драйв только 2,0 с МКПП, а я если и буду брать, то 2,7 с АКПП. Блин, дизайн конечно у Туссана мне очень нравится, крепыш такой. А от Санта-фе новой я чуть из окна не выпал. Может ее взять?
ПАПР вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2006, 00:02   #64
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата
Сообщение от ПАПР
Еще один важный фактор вы забыли - у Субару у единственной полный привод действительно ПОСТОЯННЫЙ. Т.е. крутящий момент всегда на обоих осях. Это и безопасность (когда занесет, вискомуфта сработать не успеет зимой), и проходимость. Я например все 7 лет на всесезонке езжу (и многие так), и нормально.
А вот по этому поводу можно рассуждать.Вождение полного привода это уже другое вождение,и есть примеры плохие,учеба ценой разбитой машины,а мы ведь на 99% пришли с переднего привода.
Время подключения муфты это доли секунды,будем спок,успеет.
А отказ полного привода в рав-4,это как?
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2006, 00:09   #65
ПАПР
Забыл про Клуб :-(
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для ПАПР
 


Это виражи проходить с ППП учиться надо. А обычному водителю, как мне, никакой разницы. Разве что машина как по рельсам идет. Летом в лужу въезжаешь на полном ходу, так на руле вообще ничего не чувствуешь. Еще был у меня случай - на скорости 140 км/ч на покрышке заплатка отлетела (правда на задней). Так я это только по звуку понял, когда колесо на диск встало - на руле даже НИЧЕГО не было вообще, он не шелохнулся! Спокойно затормозил, съехал на обочину и стал колесо менять. Не знаю конечно, может это и не в полном приводе дело, а в том, что это задняя покрышка была, но факт был такой.
ПАПР вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2006, 00:18   #66
зрелый
Тут живет
 
Аватар для зрелый
 


Цитата
Сообщение от ПАПР
Блин, дизайн конечно у Туссана мне очень нравится, крепыш такой. А от Санта-фе новой я чуть из окна не выпал. Может ее взять?
Кроме дизайна ещё техобслуживание есть. В РОЛЬФ ЮГе ТО-0 делают 6 часов, норовят оставить машину на ночную смену, а рботы замена фильтра и масла. Если на другх фирмах так-же обдирают, нафиг и их гарантия нужна. А машина не виновата. Хороша. Прошёл 6000. Каждый раз сажусь и душа радуется, а едешь поёт. А ещё еслб дороги хорошие.
зрелый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2006, 00:20   #67
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата
Сообщение от ПАПР
Это виражи проходить с ППП учиться надо. А обычному водителю, как мне, никакой разницы. Разве что машина как по рельсам идет. Летом в лужу въезжаешь на полном ходу, так на руле вообще ничего не чувствуешь. Еще был у меня случай - на скорости 140 км/ч на покрышке заплатка отлетела (правда на задней). Так я это только по звуку понял, когда колесо на диск встало - на руле даже НИЧЕГО не было вообще, он не шелохнулся! Спокойно затормозил, съехал на обочину и стал колесо менять. Не знаю конечно, может это и не в полном приводе дело, а в том, что это задняя покрышка была, но факт был такой.
Именно в заднем колесе.Полный привод при таком случае не спасает,кувырки обеспечены.Правда кто ж заплату поставит на передние колеса.Ну я Вас не буду убеждать.Ваш выбор он только Вашим и будет.А судя по Вашим постам Вы сами пока не определились в своих приоритетах в выборе авто.Определитесь ,что важней и сделайте свой выбор.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2006, 09:27   #68
dyz
Тут живет
 
Аватар для dyz
 


Ну развели дискуссию... 6 страниц.... ИМХО корейцы - нормальные машины за нормальные деньги. Я рассматривал и Лесника, и Рав4, и прочих одноклассников до 35-37 т. ам. рублей. И задавал себе один вопрос: что в них есть такого, что стОит в СРАВНИМОЙ комплектации 5-6 тысяч американских рублей? (а они, как ихвестно, не лишние). По разным причинам японцы (то есть Хонды с Тойотами и Мицубисями всякими) отпали. НУ НЕ ПОНРАВИЛИСЬ ОНИ МНЕ. + статистика по угонам печальная, а это резко увеличивает цену КАСКО. В результате выбор свелся к 2-х литровому Леснику против 2.7 Тушкана. Да, может, Субару и надежнее. Но если в Экселе в одной колонке прописать характеристики Лесника, а в другой Тушкана (и абстрагироваться от марок), то, ИМХО, объективно Тушкан "упакован" гораздо лучше. По сути, у Субары ничего особенного, кроме симметричного полного привода, с которым они носятся, как с писаной торбой, нет. Я не знаю, может, он, конечно, так крут, что перевешивает все.... То есть червь сомнения закрался. Ну а женская часть семейства однозначно сказала, что внешне Лесник ну просто никакой . Это, конечно, спорно и субъективно, но тем не менее...

Последний раз редактировалось dyz; 17.05.2006 в 09:30.
dyz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2006, 10:20   #69
Hedge
Администратор
TucsonFootballTeam
 
Аватар для Hedge
 


ПАПР,
темы объединил, как дублирующие друг друга.
__________________
Был: Tucson 2.0 AT-4 (2005-2010)

TucsonFootballTeam
Hedge вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2006, 16:40   #70
ruizAw
Оставил немного сообщений
 
Аватар для ruizAw
 


- л.с. - миф смотри кривую момента, именно от нее зависит - прыгнет твоя машина со 120 на 140 или вяло добавит.
- постоянный полный привод... просто интересно - зачем? Ну кроме повышенного расхода/дов (в т.ч. на покрышках). В нашей обычной езде по городу. Снег - не лучше зимнюю резину одеть, вместо всесезонки?
ruizAw вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, image, Расхотелось, Туссан, покупать
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Собираюсь покупать..... pechatnik Корея Моторс 11 11.02.2009 22:22
Есть ли смысл покупать лицензионное ПО или пиратство рулит? zoro-z Юридический уголок 99 18.12.2008 16:32



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin