Про транспортный налог...

[sudar]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

А подержанные? Тотже Дискавери или Кукурузер 90-х годов?

а вспомнить, какую страну назвали Гондурасом, _перед_ покупкой, и понять, что расходы на содержание будут ого-го?


речь не про спасённые танки, там разговор отдельный, да и случаи такие, по сути, единичные...

[Дени]

Случаи когда сверхдорогое авто и хозяин жлоб тоже редкие.
А вот с мощный двигатель на относительно бюджетном авто это не редкость.
Был у меня (не в собственности ) шевроле трейл блейзер 292 л.с. И предлагали выкупить на моих условиях, типа цену назови и деньги хоть три года отдавай. Кусал локти , но отказался. 60 тыс в год найти нужно , да еще и жабу победить, чтоб их отдать. Я отказался.

[Maximus]

Цитата

Сообщение от sudar

а вспомнить, какую страну назвали Гондурасом, _перед_ покупкой, и понять, что расходы на содержание будут ого-го?


речь не про спасённые танки, там разговор отдельный, да и случаи такие, по сути, единичные...

Ну да. И я считаю, что расчёт налога по л/с - крайне не популярен и не справедлив, но говорят, что когда его(этот налог) принимали, рассуждали не с точки зрения справедливости, а простоты подсчета, то бишь, налоговикам так проще посчитать, и в этом я вижу бредовость такого подхода.

В Германии налог с кубиков мотора и экологических выбросов, вот они и изголяются, при меньшем объеме выжать больше мощности, а что касается экологии повсеместно стали внедрять систему "старт-стоп", что для экологии немного в плюс(ну и по налогам соответственно), но для "жизни" мотора - жирный минус. Хотя, с точки зрения производителя - жизнь мотора тоже плюс - быстрее умрет - быстрее купишь новый.

В Америке налог включён в стоимость топлива - соответственно не важно на каком моторе ты ездишь, больше ездишь - потребляешь топливо, больше платишь налогов (с моей точки зрения такой подход весьма справедлив) - посему они и не замарачиваются на маленькие объёмы моторов. Кстати в Китае налог так же как и в США, включён в топливо.

У нас в России тоже было объявлено, что постепенно(ключевое слово), налог перейдёт с мощности авто на топливо, при этом цена на топливо тут же подскочила, а вот "постепенный" переход кмк превращается в "бесконечный".

К чему это я - а к тому, что сегодня был последний день оплаты транспортного налога и я его оплатил. Ну вот и брюзжу малехо

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Maximus

В Америке налог включён в стоимость топлива

Единственно верное решение, имхо. Просто и справедливо. И никакой дерготни и нервов ни для граждан, ни для чиновников...

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Maximus

У нас в России тоже было объявлено, что постепенно(ключевое слово), налог перейдёт с мощности авто на топливо, при этом цена на топливо тут же подскочила, а вот "постепенный" переход кмк превращается в "бесконечный".

Ну почему же? Топливо подскочило? Шаг уже есть.

[Smartboi801]

Совершенно справедливо пишите товарищи!
Всегда в пример привожу АУДИ 100 который компановался моторами от 1,6 до 3,2 литра. И это только по бензиновой линейке. Соответственно и лошадок было по разному. На расходе разница не архе но была. Так вот вопрос, чем сотка с мотором 2 литра карбюратор меньше портила жизнь нам, чем 2,6 инжектор?
И почему владея соткой лично с мотором 2,3 я за свой маз 504 платил налог меньше ( там бралось по тоннажу был сидельный тягач). А если учесть,что в стоимости топлива около 70% акцизы, то больше кушает машина, больше ты платишь государству.
Этот вопрос никогда в нашей стране не будет решен, так же как и вопрос почему от продажи нефти (принадлежащей недрам России, а значит и всем Россиянам) доход в определенные карманы.
Так же как и вопрос, почему в нормальных странах страхуют права по стажу, а в нашей колеса. Так же в бытности имел счастье владеть 3 автомобилями враз. И все 3 приходилось страховать. А ездил на них один. Ну не могу же я чисто физически рулить всеми тремя одновременно, так зачем их все страховать? Не проще застраховать права? А ежели я передам авто другому, так у берущего, тоже должны быть застрахованы права. Не более ли справедливо это было?\
Но это все утопия.

[Кудрявый]

Smartboi801, веткой ошибся - это в дискуссию

[groover]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Единственно верное решение, имхо. Просто и справедливо. И никакой дерготни и нервов ни для граждан, ни для чиновников...

Когда про это заговорили у нас, то встал вопрос с льготниками. Механиз реализации до сих пор не разрабонат.

---------- Сообщение добавлено 01.10.2015 в 18:11 ----------

Цитата:

Сообщение от Smartboi801

Ну не могу же я чисто физически рулить всеми тремя одновременно, так зачем их все страховать? Не проще застраховать права?

В случае ДТП без жертв, ответственность несёт владелец, а в случае с жертвами, тот кто управлял.
Не ту страну назвали Гондурасом.

[sudar]

Цитата:

Сообщение от Дени

шевроле трейл блейзер 292 л.с. И предлагали выкупить на моих условиях, типа цену назови и деньги хоть три года отдавай. Кусал локти , но отказался. 60 тыс в год найти нужно , да еще и жабу победить, чтоб их отдать. Я отказался.

это и называется - посчитать _до_ покупки, вспомнить про Гондурас и тд.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от groover

Механиз реализации до сих пор не разрабонат.

Да на кол - и всех делов ...