TUCSON или SsangYong Kyron

[Piper]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

Но когда проехал на Кайроне был в восторге от подвески. Ехал на скорости по разбитой дороге.

Ездил на Паджере (другая ценовая категория)
И по дороге, и по "проселкам". На "проселках" - увереннее, как съезжешь с грязи ощущение грузовика. Не плохо, но несколько иначе, Тушкан все же ощущается легковой машиной.

Хотя - следующей машиной всерьез рассматриваю "грузовик". Но много ли владельцев Тушканов серьезно озабочены проходимостью, вместимостью и грузоподъемностью?

[val_kaz]

Цитата

Я тоже первый Тушкан очень долго выбирал (1 год), в итоге купил и был очень разочарован.

Теперь точно знаю что хочу и какой машиной будет следущая.

И какая будет следующая? Я тоже немного разочарован Тушканом.

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Ездил на Паджере (другая ценовая категория)
И по дороге, и по "проселкам". На "проселках" - увереннее, как съезжешь с грязи ощущение грузовика. Не плохо, но несколько иначе, Тушкан все же ощущается легковой машиной.

Паджеро конечно другая категория в цене. Но Кайрон стоит столько же сколько и Тушкан а едет близко к классу Паджеро

[вжик]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

Рекстон с постоянным полным приводом стоит 1 1030. Тот который стоит 990 000 точно также с подключаемым передним.

Все так!

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

И какая будет следующая? Я тоже немного разочарован Тушканом.

Ну я уже купил следующую - Тушкан 2.7 АКПП.
Первый у меня был Тушкан 2.0 МКПП.

[Андрюхан]

Цитата:

Сообщение от kliv

Это ещё ни о чём не говорит. Надо в деле смотреть.

не, ну никто не спорит, что команда тушкан дискавери клаб залезет на тушке туда, куда я на кайроне даже не подумаю соваться , тут уже все от опыта зависит, но при одинаковой подушке между рулем и сиденьем, согласись, у кайрона возможностей поболее должно быть, хотя я дилетант в этом деле, но все же рама есть рама.

Цитата:

Сообщение от val_kaz

Наверно у Кайрона есть свои недостатки. И всегда когда чем то не доволен начинаешь коситься на другой авто.

всегда, когда уже купишь, хочется чего-то нового, другого, тоже навороченного. Я тоже вот подумываю, может стоило взять себе тушку в полном фарше и 2,7, но с таким подходом имхо, я раз в месяц бы менял авто . Взвешиваю для себя еще раз все + и -, появляющиеся при этом и еще раз убеждаюсь, что при моих финансовых возможностях и вкусах, сделал верный выбор
Надо радоваться тому, что имеешь, а то так можно и по БМВ Х6 замечтать))))

[bassist]

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

Надо радоваться тому, что имеешь, а то так можно и по БМВ Х6 замечтать))))

А почему х6 ? Надеюсь, просто потому, что это новый бимер. Нравиться он может имхо только людям с нетрадиционной ориентацией. Простите, если что.
Posted via Mobile Device

[val_kaz]

Я тоже рад своим выбором. Но, после поездки на дачу как то вспомнился мне Кайрон.

Цитата

Ну я уже купил следующую - Тушкан 2.7 АКПП.
Первый у меня был Тушкан 2.0 МКПП.

А если разочарован Тушканом, то почему опять его взял?

[вжик]

val_kaz, zoro-z не разочарован Туссаном, а разочарован 2-х литровым двигателем!

zoro-z, извини, что ответил за тебя!

[Piper]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

Но Кайрон стоит столько же сколько и Тушкан а едет близко к классу Паджеро

Ну я как раз про то, что хреново "класс Паджеро" ездит. Много других достоинств, но не удовольствие от езды по городу.

[val_kaz]

Цитата

Ну я как раз про то, что хреново "класс Паджеро" ездит. Много других достоинств, но не удовольствие от езды по городу.

На Паджеро 4 ездил. Прекрасно идёт по ровному асфальту. Так же почти как Прадо. Прадо помягче немного.
Вот Паджеро-спорт совсем не для городской езды