TUCSON или SsangYong Kyron

[Андрюхан]

на счет просторности салона в кайролне и тушкане, примерно одного поля ягоды, но багажние в кайроне промто гигантский по сравниению с тушкой, но кайрон все-таки дороже немного, по крайней мере при прочих равных примерно комплектациях, ну и тяжеловата машина для 2х литрового дизеля, честно, сначала разгоняется дай боже, курутящий под 320 нм дает о себе знать, а потом становится грустно, но по проходимости однозначно выше тушки, все-таки рамный внедорожник, но привод задний с подключаемым передним. В общем машина для тех кому нужно много авто, при чем экономичного, дизель у него мало ест, за средние деньги, т.к. кайрон дешевле аналогов. А у тушкана другая направленность, собственно, чего и следовало ожидать оба авто предназначены для различных целей

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Toto

Почем такая неприязнь к авто ?

А почему не приязнь?
val_kaz написал свои ощущения, его право.

[val_kaz]

Цитата

Совет тут один - срочно продать Тушканчика, на крайняк - сдать в металлолом Почем такая неприязнь к авто ? Или Вам его подарили ?

Я не говорю что у меня не приязнь к Тушкану. Я говорю как есть. Гремит он на кочках это факт. Просто Кайрон более комфортный автомобиль и больше предназначен для съезда с ровной дороги. Просто возникает мысль, что Тушкан практичнее брать только 2wd, так как езда по бездорожью мне кажется его убьёт. А если предстоит частая эксплуатация на плохих дорогах, то лучше купить Кайрон. Кайрон дороже всего на 1000 долларов, а уровень комфорта гораздо выше.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

А если предстоит частая эксплуатация на плохих дорогах, то лучше купить Кайрон.

Лучше взять Рекстон. Постоянно полный привод, рамный.
А вот Кайрон только задний, передний подключаемый (до 40 км/ч). Так что хлам.

[Piper]

Цитата:

Сообщение от val_kaz

так как езда по бездорожью мне кажется его убьёт

Ошибаешься.

[kliv]

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

проходимости однозначно выше тушки, все-таки рамный внедорожник, но привод задний с подключаемым передним.

Это ещё ни о чём не говорит. Надо в деле смотреть.

[val_kaz]

Цитата

Лучше взять Рекстон. Постоянно полный привод, рамный.
А вот Кайрон только задний, передний подключаемый (до 40 км/ч). Так что хлам.

Рекстон с постоянным полным приводом стоит 1 1030. Тот который стоит 990 000 точно также с подключаемым передним. Кайрон тоже рамный. А то что он задний, это ни какой не минус. И стоит сейчас столько же как и Туссан. А бензиновый Кайрон даже дешевле. Я не купил Кайрон только из за того что пока не очень развит сервис и стоимость ТО большая. По уровню комфотрта намного выше Тушкана. Панель и обшивка дверей из мягкого пластика, как у всех дорогих машин. Богажник полностью выложен ковролином. И шумоизоляция хорошая.
А хлам он такой же что и Тушкан если уж на то пошло.

[Toto]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

А почему не приязнь?
val_kaz написал свои ощущения, его право.

Согласна, полное право. Но ведь сам покупал, не на сдачу дали Я свою машинку выбирала три месяца, читала, сравнивала , на тест-драйвы ездила. Ночью разбуди, все ТТХ наизусть выдам. И плюсы и минусы знаю. Или это только у дам : "Не по хорошему мил, а по милу - хорош ?"

А Кайрон... Странно, есть пара знакомых, его купивших, так на наш Тушкан все облизываются, причем один живет в Подмосковье, так ругается теми же выражениями ...

[val_kaz]

Я тоже долго выбирал. Тушкана ещё хотел 3 года назад. Перед покупкой столько машин пересмотрел. Все паркетники, кроме Тайоты Рав-4. И купил Тушкана. Но когда проехал на Кайроне был в восторге от подвески. Ехал на скорости по разбитой дороге. Тушкан по такой просто гремит всем салоном. Наверно у Кайрона есть свои недостатки. И всегда когда чем то не доволен начинаешь коситься на другой авто.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Toto

Я свою машинку выбирала три месяца, читала, сравнивала , на тест-драйвы ездила.

Я тоже первый Тушкан очень долго выбирал (1 год), в итоге купил и был очень разочарован.

Теперь точно знаю что хочу и какой машиной будет следущая.

Цитата:

Сообщение от val_kaz

А то что он задний, это ни какой не минус.

Для меня минус, самый большой.
Не люблю машины с задним приводом.