Авто после тест-драйва - Страница 2

Нижегородец · 16.06.2006, 10:13

Тоже подумывал о покупке тестдрайвовой, тем более что у нас в НиНо не такие большие пробеги у таких машин, но после того как поездил сам на тест-драйве, посмотрел, как менеджер, демонстрируя возможности авто, показывал, как 2,7 может с пробуксовкой всеми четырьмя (естественно при отключенной антипробуксовочной) трогаться на СУХОЙ БЕТОННОЙ эстакаде с хорошим углом подъёма, после того, как посмотрел на средний расход по компу 33 л, а это тоже показатель того, как ездят на машине, после того, как посмотрел через неделю на разбитое крыло на этой машине, а через две - как всё хорошо на первый взгляд сделали - желание сэкономить чуть более 5% от стоимости нового авто пропало напрочь и навсегда!

Ember · 16.06.2006, 12:53

Цитата:

Сообщение от Нижегородец

Тоже подумывал о покупке тестдрайвовой, тем более что у нас в НиНо не такие большие пробеги у таких машин, но после того как поездил сам на тест-драйве, посмотрел, как менеджер, демонстрируя возможности авто, показывал, как 2,7 может с пробуксовкой всеми четырьмя (естественно при отключенной антипробуксовочной) трогаться на СУХОЙ БЕТОННОЙ эстакаде с хорошим углом подъёма, после того, как посмотрел на средний расход по компу 33 л, а это тоже показатель того, как ездят на машине, после того, как посмотрел через неделю на разбитое крыло на этой машине, а через две - как всё хорошо на первый взгляд сделали - желание сэкономить чуть более 5% от стоимости нового авто пропало напрочь и навсегда!

В москве тоже самое. Лично запрыгивал на бордюр всеми 4-мя колесами а потом разогнавшись по тротуару спрыгивал обратно на дорогу на скорости. Честно говоря так понравилось, что на своем Тушкане тоже разок спрыгнул подобным образом, ощущение сафари

Правда забирался очень аккуратно, по колесику.

tehno · 16.06.2006, 12:58

Цитата:

Сообщение от Ember

В москве тоже самое. Лично запрыгивал на бордюр всеми 4-мя колесами а потом разогнавшись по тротуару спрыгивал обратно на дорогу на скорости. Честно говоря так понравилось, что на своем Тушкане тоже разок спрыгнул подобным образом, ощущение сафари

Правда забирался очень аккуратно, по колесику.

Для дальнейших прыжков надо не забыть доработать подвеску,установить допы-крылья,пропеллер,парашют водителю.И тогда тушкан как крокодил - полетит медленно и низко над землей.

vuki · 02.08.2006, 19:16

Если бы эта машина была в нормальном состоянии они бы ее так и оставили на драйв-тесте.. А так просто сбагрить хотят.. я покатался на б\у есть разные, но эту не взялбы..

Ember · 02.08.2006, 19:24

Цитата

Сообщение от vuki

Если бы эта машина была в нормальном состоянии они бы ее так и оставили на драйв-тесте.. А так просто сбагрить хотят.. я покатался на б\у есть разные, но эту не взялбы..

Насколько я знаю тест-драйвовские машины меняют раз в год по любому

Алек · 07.08.2006, 13:18

С автоматом еще можно подумать, с механикой крайне нежелательно. Сам не взял бы в любом случае - 10-15 % экономии за такой риск считаю того не стоят. Скорее всего эти же деньги придется отдать на второй-третий год эксплуатации. Плюс психологический дискомфорт.

mcos09 · 09.08.2006, 10:27

Товарищ купил тест-авто АВЕО, машине 1 год, фавля еще та, но повелся что дешевле и из принципа не прислушался к ИМХОм всяким. Я однозначно - нет, бесплатный сыр в мышеловке достается второй мышке правда лишь для проведения поминок.

Kedr · 18.08.2006, 15:15

Помогите сделать выбор между Tucson и Ford-Maverik

Ember · 18.08.2006, 15:18

Цитата:

Сообщение от Kedr

Помогите сделать выбор между Tucson и Ford-Maverik

А немножечко если форум поглядеть прежде чем спрашивать?

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=460

16.06.2006, 12:53	#12
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от Нижегородец Тоже подумывал о покупке тестдрайвовой, тем более что у нас в НиНо не такие большие пробеги у таких машин, но после того как поездил сам на тест-драйве, посмотрел, как менеджер, демонстрируя возможности авто, показывал, как 2,7 может с пробуксовкой всеми четырьмя (естественно при отключенной антипробуксовочной) трогаться на СУХОЙ БЕТОННОЙ эстакаде с хорошим углом подъёма, после того, как посмотрел на средний расход по компу 33 л, а это тоже показатель того, как ездят на машине, после того, как посмотрел через неделю на разбитое крыло на этой машине, а через две - как всё хорошо на первый взгляд сделали - желание сэкономить чуть более 5% от стоимости нового авто пропало напрочь и навсегда! В москве тоже самое. Лично запрыгивал на бордюр всеми 4-мя колесами а потом разогнавшись по тротуару спрыгивал обратно на дорогу на скорости. Честно говоря так понравилось, что на своем Тушкане тоже разок спрыгнул подобным образом, ощущение сафари Правда забирался очень аккуратно, по колесику. __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

02.08.2006, 19:24	#15
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата Сообщение от vuki Если бы эта машина была в нормальном состоянии они бы ее так и оставили на драйв-тесте.. А так просто сбагрить хотят.. я покатался на б\у есть разные, но эту не взялбы.. Насколько я знаю тест-драйвовские машины меняют раз в год по любому __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

18.08.2006, 15:18	#19
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от Kedr Помогите сделать выбор между Tucson и Ford-Maverik А немножечко если форум поглядеть прежде чем спрашивать? http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=460 __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тест внедорожников	sd3ton	Автотуризм, бездорожье, путешествия	13	30.01.2009 21:54
Тест-драйв 9 Марта	AlexR	УралАвтоИмпорт	26	16.03.2008 17:51
Новый тест тушкана :)	PiT	Hyundai Tucson - за и против	11	30.01.2008 18:44
Машина тест драйв	Надежда	Блок Моторс	13	19.04.2006 19:22

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Авто после тест-драйва

16.06.2006, 10:13	#11
Нижегородец Этот форум - мой дом! В Клубе с 28.02.2006 Последний раз заходил: 28.06.2020 в 20:00 Сообщений: 419 Адрес: окрестности Нижнего Новгорода Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Тоже подумывал о покупке тестдрайвовой, тем более что у нас в НиНо не такие большие пробеги у таких машин, но после того как поездил сам на тест-драйве, посмотрел, как менеджер, демонстрируя возможности авто, показывал, как 2,7 может с пробуксовкой всеми четырьмя (естественно при отключенной антипробуксовочной) трогаться на СУХОЙ БЕТОННОЙ эстакаде с хорошим углом подъёма, после того, как посмотрел на средний расход по компу 33 л, а это тоже показатель того, как ездят на машине, после того, как посмотрел через неделю на разбитое крыло на этой машине, а через две - как всё хорошо на первый взгляд сделали - желание сэкономить чуть более 5% от стоимости нового авто пропало напрочь и навсегда!

16.06.2006, 12:58	#13
tehno Ветеран форума В Клубе с 04.02.2006 Последний раз заходил: 19.06.2014 в 19:55 Сообщений: 7,059 Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Ember В москве тоже самое. Лично запрыгивал на бордюр всеми 4-мя колесами а потом разогнавшись по тротуару спрыгивал обратно на дорогу на скорости. Честно говоря так понравилось, что на своем Тушкане тоже разок спрыгнул подобным образом, ощущение сафари Правда забирался очень аккуратно, по колесику. Для дальнейших прыжков надо не забыть доработать подвеску,установить допы-крылья,пропеллер,парашют водителю.И тогда тушкан как крокодил - полетит медленно и низко над землей.

02.08.2006, 19:16	#14
vuki Забыл про Клуб :-( В Клубе с 31.07.2006 Последний раз заходил: 28.06.2008 в 12:26 Сообщений: 4 Адрес: New Urengoy	Если бы эта машина была в нормальном состоянии они бы ее так и оставили на драйв-тесте.. А так просто сбагрить хотят.. я покатался на б\у есть разные, но эту не взялбы..

07.08.2006, 13:18	#16
Алек Забыл про Клуб :-( В Клубе с 19.07.2006 Последний раз заходил: 19.10.2006 в 09:06 Сообщений: 15 Адрес: Казань	С автоматом еще можно подумать, с механикой крайне нежелательно. Сам не взял бы в любом случае - 10-15 % экономии за такой риск считаю того не стоят. Скорее всего эти же деньги придется отдать на второй-третий год эксплуатации. Плюс психологический дискомфорт.

09.08.2006, 10:27	#17
mcos09 Ветеран форума В Клубе с 24.03.2006 Последний раз заходил: 19.02.2024 в 16:28 Сообщений: 983 Адрес: Самара Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Товарищ купил тест-авто АВЕО, машине 1 год, фавля еще та, но повелся что дешевле и из принципа не прислушался к ИМХОм всяким. Я однозначно - нет, бесплатный сыр в мышеловке достается второй мышке правда лишь для проведения поминок.

18.08.2006, 15:15	#18
Kedr Ветеран форума В Клубе с 01.08.2006 Последний раз заходил: 26.04.2024 в 00:54 Сообщений: 4,666 Адрес: г. Абакан	Помогите сделать выбор между Tucson и Ford-Maverik

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)