|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
18.12.2012, 14:38 | #61 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 26.03.2012
Последний раз заходил:
02.04.2021 в 15:01
Сообщений: 39
Адрес: н.новгород
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
Я думаю что работать не будет. т.к. у меня даже из-за ошибки этого клапана машина глохла в движении.
|
20.12.2012, 09:46 | #62 |
Ветеран форума
В Клубе с 04.06.2011
Последний раз заходил:
14.05.2016 в 08:06
Сообщений: 842
Адрес: красноярск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
владимир1963, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
21.12.2012, 11:01 | #63 |
Я тут недавно
В Клубе с 02.03.2012
Последний раз заходил:
09.02.2013 в 08:31
Сообщений: 2
Адрес: Башкирия
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: Другой
|
в каталоге под номером 24355-23770 он указан как, клапан контроля давления масла двигателя.Это клапан cvvt ?
|
21.12.2012, 14:29 | #64 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 26.03.2012
Последний раз заходил:
02.04.2021 в 15:01
Сообщений: 39
Адрес: н.новгород
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
|
Да это он. этот номер и в сервисе мне называли и в магазине тоже. стоит примерно 2 тыс.руб.
|
12.04.2013, 06:52 | #65 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 30.04.2012
Последний раз заходил:
01.09.2014 в 07:05
Сообщений: 34
Адрес: Новокузнецк
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
когда решил менять этот клапан,то менял сразу по приезду в гараж и двигатель был горячий. так вот я не смог его вытащить и при попытке вытащить он у меня обломился под корень и та часть клапана,которая находиться в двигателе,осталась там.пришлось ждать когда остынет двигатель,только после этого я легко смог вытащить остатки клапана. так что меняйте его на холодном двигателе
|
Dimos13, тебе сказали Спасибо: |
28.06.2013, 07:03 | #66 |
Завсегдатай
В Клубе с 23.11.2012
Последний раз заходил:
09.12.2019 в 06:19
Сообщений: 107
Адрес: Новокузнецк
|
Партнамбер фильтра может кто подскажет? Или там он многоразовый - снять - почстить карбклинером?
Последний раз редактировалось sx-saber; 28.06.2013 в 12:28. |
28.06.2013, 18:42 | #67 |
Тут живет
В Клубе с 17.10.2012
Последний раз заходил:
09.07.2023 в 15:12
Сообщений: 176
Адрес: Новороссийск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
16.07.2013, 07:01 | #68 |
Завсегдатай
В Клубе с 23.11.2012
Последний раз заходил:
09.12.2019 в 06:19
Сообщений: 107
Адрес: Новокузнецк
|
Вопрос знатокам. Должен ли двигатель глохнуть при движении или на ХХ при отключенном клапане CVVT? Есть подозрение на неисправность муфты, т.к.
имеет место быть т.н. "дизельный звук", или "стук, похожий на работу дизельного двигателя", когда машина прогретая, постоит немного, заводишь - звук до 20-50 секунд. При отключенном клапане загорается чек, при этом машина работает нормально. Единственно, уходит детонация. |
25.07.2013, 15:25 | #69 |
Я тут недавно
В Клубе с 27.04.2013
Последний раз заходил:
19.01.2019 в 17:10
Сообщений: 12
Адрес: Томск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Когда заводишь двигатель клапан включается в нейтральное положение (запирает подачу и сброс масла от муфты). Надо убедиться, что клапан находится в этом положении в противном случае угол зажигания будет меняться (выкрути клапан и не заводя двигатель включи зажигание-шток клапана должен перемещаться). Если шток "закоксован", то его промыть очистителем и необходимо так же снять фильтр выкрутив его из блока цилиндров.
|
09.08.2013, 20:41 | #70 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 05.03.2013
Последний раз заходил:
12.04.2016 в 16:47
Сообщений: 36
Адрес: Серпухов
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
Доброо времени суток уважаемые одноклубники!!! коротко о машине Тушканчик 2008 года пробег 95 тыс км, вот уже около 4 тыс км периодически загорается CHECK с ошибкой Р0016, во время самой продолжительной поездки 1000 км он загорался каждые 100 км и гас. Замена ГРМ проведена на 85 тыс после покупки авто, масло LM top tec 4100 (5w40), раньше заливали 4200 (5w30), ещё одна особенность когда заводишь машину холодную или горячую, начинают лязгать клапана как на убитой 8ке, через 1-2 минуты все проходит и двигатель начинает тихо работать, на холостом ходу если газонуть, то когда начинает двигатель сбрасывать обороты слушен стук со стороны где находится муфта CVVT и цепь. снял клапан и фильтр cvvt и промыл их (хотя они были чистые), грохот цепи пропал, но чек стал загораться чаще (Р0016) Ну так вот господа весь в раздумьях что делать!!!! менять цепь+муфту CVVT+клапан CVVT. Надеюсь на коллективный разум, с грохотом в сцеплении он помог!!!! Заранее спасибо и еще забыл вырос раход топлива с 9 до 14 литров, и выхлопная труба покрылась копотью (постоянно её мониторю так как она отражает работу двигателя)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"тикающий" звук издаёт клапан адсорбера ??? | Radik | [Tucson] Бензин | 12 | 16.02.2010 21:08 |
CRDi vs CVVT | math_max | [Tucson] Бензин | 19 | 19.10.2008 21:18 |
Клапан EGR. HELP!!! | ReDGaD | [Tucson] Дизель | 10 | 12.10.2008 00:29 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |