Полезные советы по усовершенствованию "тушканчика"

[nskgauto]

Цитата:

Сообщение от Oleg07

с этим прекрасно справляется и штатный фильтр. просто если мотаешься часто по пыли то менять надо его в 2 раза чаще.

Согласен с высказыванием

[ToxaL]

Цитата:

Сообщение от Арсений

Цитата:

Сообщение от snq2000

Практически в два раза уменьшается поток для обдува двигателя через решетку радиатора и прочее. Летом не будет жарковато?

Проверено нет не будет жарко.

заполнил бы ты свой профиль. судя по фотке в первом посте этой темы и упоминании про интеркулер у тебя дизель.
перегреть дизель - сложнее, чем бензинку. для бензинки жарковато может оказаться.

[Юрок]

Не смог найти темку - решил спросить здесь, если есть - киньте ссылкой. Вопрос в следующем. На прошлой машине (лачетти) постоянно пользовался видеорегистратором (ВР), когда ехал на дальняк + радар-детектор (РД) и иногда GPS. На лачетти в низу центральной панели (ниже пепельницы) было довольно большое углубление с допрозеткой, куда прекрасно помещался тройник с 3 блоками питания и проводами. На тушкане такого нет. Подключение к прикуривателю не удобно. Хочу подключить к верхней передней люстре. Т.е. снять блок, засунуть под обшивку блоки питания, вывести вперед джеки,на одну кнопку посадить весь свет, на другую включение ВР и РД. Соответственно, ВР и РД установить в районе зеркала заднего вида. Кто-то так делал? Какие подводные камни можно ожидать? Спасибо!

[MaximA]

Цитата

Сообщение от Юрок

Кто-то так делал?

Немного не так, но делали. Врезали кнопки в нише очечника.

Цитата

Сообщение от Юрок

Какие подводные камни можно ожидать?

Севший аккумулятор в случае склероза. Там постоянные +12.

[Юрок]

Цитата:

Сообщение от MaximA

Врезали кнопки в нише очечника.

Хм, тоже вариант, хотя возни побольше будет.

Цитата:

Сообщение от MaximA

Севший аккумулятор в случае склероза. Там постоянные +12.

Об этом я как-то не подумал. Склероз не склероз, но шанс забыть присутствует. Впрочем, постоянно будет включен только ВР, а блок питания вряд ли тянет больше лампочки габарита.

[ToxaL]

Цитата

Сообщение от Юрок

...Впрочем, постоянно будет включен только ВР, а блок питания вряд ли тянет больше лампочки габарита.

считаешь, что лампочка габарита, 5Вт, ~1/2A - это ерунда?
на самом деле, потребление ВР будет меньше 5 Вт. по крайней мере, большинство из них способно питаться от USB, где больше 2.5 Вт не положено. но я бы не стал так делать даже при токе 100 мА, т.е. как у обычной релюшки.
не поленись, кинь провод от Зажигания или от ACC, и кнопка не нужна будет.

[Юрок]

Цитата:

Сообщение от ToxaL

считаешь, что лампочка габарита, 5Вт, ~1/2A - это ерунда?

А разве нет? Я несколько раз специально оставлял включенные габариты на всю ночь, дабы лошадь в деревне на капот не вылезла и утром заводил с пол пинка.

Цитата:

Сообщение от ToxaL

но я бы не стал так делать даже при токе 100 мА

Почему? Есть вероятность КЗ и возгорания?

Цитата:

Сообщение от ToxaL

не поленись, кинь провод от Зажигания или от ACC, и кнопка не нужна будет.

Да дело не в лени, а в неохоте сильно курочить машину. Одно дело пару проводов перекинуть, другое снимать обшивку, делать врезки неизвестно где (у меня схемы нет). Потом, при продаже, возвращать это все на место.

[ToxaL]

Цитата

Сообщение от Юрок

Я несколько раз специально оставлял включенные габариты на всю ночь, дабы лошадь в деревне на капот не вылезла и утром заводил с пол пинка.

а мне несколько раз приходилось "прикуривать" машины, где на ночь была оставлена салонная лампочка. пусть не 5Вт, а 21Вт, но не суть. сколько лампочка отъест - считается элементарно.

Цитата

Почему? Есть вероятность КЗ и возгорания?

нет, именно по причине разряда АКБ.
характерный ток потребления всяких сигналок в режиме охраны - несколько десятков миллиампер. лампа сосет на порядок больше.
если ты строго каждый день заводишь машину - оно, скорее, обойдется без последствий. но оставишь машину на недельку - и все. сталкивался не раз, когда машину с исправным АКБ оставляли на стоянке на месяц-другой. из потребителей - сигналка, магнитола, контроллер двигателя. не то, что не завести, но иногда и с охраны не снять.

Цитата

Да дело не в лени, а в неохоте сильно курочить машину.

ничуть не сильнее. подключить один провод, только в другом месте (землю возьмешь в любом месте). облицовка передней стойки снимается одним движением руки.

Цитата

делать врезки неизвестно где (у меня схемы нет).

обращайся, я дам.

Цитата

Потом, при продаже, возвращать это все на место.

это еще зачем? заберешь свой ВР, провода заизолируешь.

[Серега Кот]

Подключал ВР по совету МкМ к блоку предохранителей в салоне, под крышкой около левой передней двери. ВР отлючается при вынимании ключа зажигания. Думаю, что можно так же подключить и остальные девайсы.

[Юрок]

Снял люстру. Оказалось, что там все сделано на плате. Я думал 2 выключателя и соединения через провода. Решил тянуть провод с низу. Проложил под облицовкой левой стойки. Теперь куда подключить?

Цитата:

Сообщение от Серега Кот

Подключал ВР по совету МкМ к блоку предохранителей в салоне, под крышкой около левой передней двери.

А куда конкретней и как делали? Или ссылку киньте, если обсуждалось.