мелкая вибрация автомобиля при стоянке на холостом ходу

[Lexiy]

Цитата

Сообщение от denizz84

началось на холостых вибрация и ощущение что обороты снизились

Свеча умирает - троит

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Lexiy

Свеча умирает - троит

я бы не был так категоричен...
это может быть свеча, бронепровод, клапан, форсунка.... это как минимум.
denizz84 - гадать дело неблагодарное, считывай ошибку, потом всё остальное

[denizz84]

Спасибо. Я так и думал. Сделаю диагностику отпишусь

[denizz84]

В моем случае всё оказалось действительно просто, покинула этот мир свеча первого цилиндра, поменял свечи и всё стало на круги своя, на холостых двигатель не слышно ни каких вибраций и подергиваний.

[Lexiy]

Цитата:

Сообщение от Moroz

я бы не был так категоричен...

я и не категоричен. Просто свеча больше всего попадает под понятие "вдруг сломалось" и дешевле всего проверить. Провода заказывать, да и дороже. Клапан тоже "вдруг" не прогорает. Как то постепенно.
Просто смысл писать всю простыню возможных неполадок, если по условию денег нет - диагностики нет, деталей нет. Да и описано все не раз, во многих книжках и интернетах.

[Moroz]

Lexiy, вот у меня ни разу свеча не "ломалась", а бронепровод "вдруг пробило" и клапан "вдруг подгорел" и кстати сиптоматика один в один.. Тем более я не поддеть тебя хотел, а лишь дополнить, если получилось с подколом - извини, не хотел.. просто манера общения у меня такая...

[nikolay911]

У меня была такая фигня... поменял свечи,провода, не помогло, потом заменил катушки зажигания, и все проблемы ушли. правда у меня переодически CHEK загорался, на диагностики ни чего не показывало.

[Lexiy]

Цитата:

Сообщение от Moroz

Тем более я не поддеть тебя хотел, а лишь дополнить, если получилось с подколом - извини, не хотел.. просто манера общения у меня такая...

ни разу не напряг. и в мыслях не было.
У меня на всех 4-рех машинах только со свечами что то и происходило в плане зажигания. Так что об них сразу и мысли. Лачетти так вообще капризна была.

[Roll1N]

подниму тему. Хочу поменять левую опору двигателя-кпп. Экзист выдает 4 номера. На 2.7 как всегда самую дорогую 21830-2E400 (4700р), а на 2.0 выдает 21830-2E100 (700р). Так вот вопрос! Какое между ними отличие? Я конечно понимаю, что 2.7 тяжелее и т.д. Но есть ли реально разница? На фото в гугле не понятно. Может кто сталкивался? Но на кону 4000 рублей!

[Stark]

Читал, я всю эту ветку, как оказалось, именно ради этого вопроса от Roll1N. Тоже мелкая вибрация от коробки на D и R. При переключении на N сразу пропадает. Кто уже менял подушку между двигателем и кпп? Как результаты? Меня интересует тот же вопрос: взаимозаменяемы ли эти подушки для 2,0 и 2,7? Можно ли купить отдельно эту подушку 21830-2E400 без кронштейна, чтобы дешевле было?