Помогите определиться

[Baz]

Цитата

Сообщение от Laret

Внедорожные качества будут лучше только у Subaru Forester 2.0 с механической КПП, там "честный" полный привод и понижайка.

Нет блокировки межосевого дифференциала, понижайка на кроссоверах с АТ не нужна ее роль ГТ выполняет.

Цитата

Еще более устойчив на поворотах, опозитник все же, ниже центр тяжести.

ИМХО - вешанье лапши на уши. Из той же серии, что и настоящая японская сборка.

[Leha177]

Тоже в стадии принятия решения...... Вот загорелось мне.Хочу. Стоит выбор дизель, бензин. Нового не хочу. Причина?
Потеря 15-20% после пересечения створа ворот салона+докупка и установка опций+лечение "детских" болезней, от них не кто не застрахован.

[Vasiliy]

Цитата:

Сообщение от Leha177

Тоже в стадии принятия решения...... Вот загорелось мне.Хочу. Стоит выбор дизель, бензин.

Изначально тоже был выбор дизель или бензин. В результате купил бензин по следующим причинам. 1. Дизель нужного цвета и комплектации надо было очень долго ждать под заказ. 2. Дизель максимальной комплектации с МКПП несмотря на то, что имеет опций меньше чем бензиновый - стоит дороже.

Сейчас, ездя на бензине, отчётливо понимаю, что была бы возможность брать дизель - надо было б брать именно его несмотря на цену и более бедные опции. Тяги на низах очень не хватает по городу и говнам, этот недостаток не скрашивется никакими опциями, увы.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Leha177

Нового не хочу. Причина?

Если не впадлу донашивать за кем то, то экономия получается существенная.
Конечно неприятно покупать тушкана за 35 штук, када за эти деньги мона Лексус взять или Туарег трехгодовалый, который будет ездить и ездить..тока без гарантии на свой страх и риск...зато и без драконовских расценок на ТО у дилеров. Но купивши единожды новую машину, понял что теперь буду брать тока новые, пусть она будет ниже классом, но новая. Очень приятное чувство что до тебя никто ее не юзал..все, начиная с обкатки и первых царапинок, все твое
Собсна за это и платишь

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от Ember

Если не впадлу донашивать за кем то, то экономия получается существенная.
Конечно неприятно покупать тушкана за 35 штук, када за эти деньги мона Лексус взять или Туарег трехгодовалый, который будет ездить и ездить..тока без гарантии на свой страх и риск...зато и без драконовских расценок на ТО у дилеров. Но купивши единожды новую машину, понял что теперь буду брать тока новые, пусть она будет ниже классом, но новая. Очень приятное чувство что до тебя никто ее не юзал..все, начиная с обкатки и первых царапинок, все твое
Собсна за это и платишь

Жаль, что нельзя писАть короткие ответы/мнения, а то бы просто написАл: +1

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Ember

купивши единожды новую машину

Спасибо за художественное описание и моей в т.ч. позиции по этому вопросу
Новая и только новая! Не нужно мне затраханных лексусов и прочих гелендвагенов
Слава Богу, старье не ношу

[Ross]

Здравствуйте, давненько захаживаю на Ваш форум, обстановочка мне у Вас нравится, такая сдержано-рассудительная, много знающих людей.
Хотел сказать вот о чём, Тусан моя давняя симпатия, ну нравится он мне своей деловитостью..по крайней мере внешне, он внушает, этакую надежность..думаю и унутренее содержание этому отвечает, хотя существует мнение Увы, что он несколько морально устарел, я его не разделяю, изучил в последнее время техн. характеристики, не нашел, чего то такого, что нынешние автопроизводители кросоверов не используют, в своих кугах..и кашкаях, просто кнопки в другом месте и по красивей... Я уже ездил на корейце, на акценте, запомнился он мне своей надежностью и не прихотливостью, такое запоминается..
Да, сейчас у меня Рыжий Кашкай, 2л, мкп, передний привод, брал в июне в дженсере, хорошая машина, динамичная современная, со своими плюсами и минусами, как и любая другая..но решил я купить, что то другое..раз решил, то тут уже меня не переубедишь..
Кросоверами я интересуюсь давно, поэтому в курсе, большие машины типа Санта фе или рекстона, соренто и прочего отпадают, по причине не городского размера и у некоторых из-за непригодности для повседневного использования... разряд пудрениц, как то: рафик и семейство... отпадают, по понятной причине..
Вот поэтому я решил вернуться, к давно симпатичному мне тусану.. с комплектацией я определился, самую полную с лючком, двигатель 2л. акп, 4wd, здесь мне всё понятно, не знаю какой цвет. но не черный, хотя чет его знает...и еще вопрос у меня возникает не получится ли так, что через год будет рейстайлинг и придется кататься на модели снятой с производства... машина мне нужна для повседневного городского цикла, туда-сюда..пассажир у меня часто один...Ж, а еще чаще не одного.
Есть конечно ещё вопросы, но боюсь утомить уважаемых тусановодов, потом по ходу кое, что выясню, да и форум надо почитать поподробнее.
Рад буду помощи. Спасибо.

[Вит]

С точки зрения практичности лучше брать светлые цвета - грязи не видно. До Тушкана была черная машина, так не вылазил с мойки, полироли спасали, но на короткое время. По рейстайлингу пока точных данных нет, а ездить хочется сейчас.

[Urry]

Ross Объясни. если не трудно, почему с Кашкаем расстаться решил? Чисто эмоции или какие-то практические соображения?

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Ross

через год будет рейстайлинг и придется кататься на модели снятой с производства...

2010 год - ожидается рестайлинг.

Цитата:

Сообщение от Ross

у меня Рыжий Кашкай, ....... динамичная современная,

Тушкан 2.0 тестил, в динамике явно уступает Кашкаю.