Помогите определиться

[shurup66]

struzhkin, Опять Вы начинаеете. Что ни кто Акромя вас и представления не имеет о дизелях. Зря Вы так. Но я тоже наверно закончу. Повеселился и хватит.

[complect]

Коллеги у вас извечная тема: что лучше дизель или бензин?

Подскажете лучше реально кто-нибудь слышал/проходил тест драйв дизельного тушкана? Или проше договориться с кем-нибудь здесь?

Также интересуют что думаете о новой Honda Cr-v. Просто соответствующая тема мертва. Хочется узнать ваше мнение.
Рассматриваю вариант 2.0 Elegance 5AT RE5858E.

[24a276]

Цитата

Сообщение от complect

что думаете о новой Honda Cr-v

Нравится. Однако дороже. Во всём.

[apaxuc]

Цитата:

Сообщение от shurup66

Какието расчёты козие. Расчёт на 100 000 км
Дизель 2.0 л Бенза 2.0л
9л на 100 км 11 л на 100 км
Это где то 1000 заправок
9000 литров 11 000 литров
9000Х 21 рубл=189 000 рубл 11000х20 рубл=220 000рубл
Разница в 31000 рублей. Но!!!
Дизель гдето на 50000р. дороже. И дизель больше употребляет масла. Теряеш в динамике и макс. скорости. Многие просто не могут переваривать звук и постояную тряску дизеля.
Я в математике не селён . Если чо поправте.

Ну давайте я поправлю...
Во-первых. Там, где Вы тратите 11 литров бензина, я уверен, что дизельный тушка возьмет не больше восьми... Я сравнивал реальные расходы реальных тушканов в Днепре с одинаковым стилем вождения (т. е. моим). Потом... это Вы цену 92-го считаете??? Ну-ну... Тогда еще для сравнения евросолярку давайте... Потом... Повнимательнее изучите разницу в цене и комплектациях И не слишком увлекайтесь округлением... Так что действительно в математике Вы не сильны, и козие (с) расчеты у Вас...
А насчет динамики... хм... я промолчу. Но после дизеля (даже без чиповки) на 2.0 бензинку - низачто! А уж после... Если очень постараться, то и туарег-обычный, сделать можно...

[Baz]

Цитата:

Сообщение от apaxuc

А уж после... Если очень постараться, то и туарег-обычный, сделать можно...

Если владелец туарега не будет знать о том, что его хотят сделать

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от shurup66

Дизиль далеко не спортцмен.

Ну да?!. А вот участники кольцевых гонок с тобой не согласятся. Например бумеры с дизелем уже давно выступают и успешно выигрывают у "зажигалок" ...

[24a276]

Цитата

Сообщение от complect

реально кто-нибудь слышал/проходил тест драйв дизельного тушкана?

Реально СЛЫШАЛ. Разговаривал на ТО-0 с владельцем дизельной санты. (одинаковые ли двигуны - не знаю) Услышал что машина очень вялая, тупая, не едет, но расход в 7л по Москве очень устраивает.

Конечно дизель дизелю - рознь. Лично ездил на дизеле паджеро спорт - отстой для меня полный! А вот стосороковой 177ми сильный 3ёх литровый - понравился очень.
А с санёнгом актион спорт (2л дизель, акпп) устроили гоночки со скорости ~60км/ч, так он вообще легко уехал от меня. И при 150 - уходил...
Надо самому,
complect, тестдрайвить.

[shurup66]

apaxuc, Дак как бы 2+2х2=6 любому первоклашке ясно.Как ты цифры не подставляй .это не так важно. Всё равно экономии ни какой. Хоть тресни.
Если нравится дизиль, дак ездите на здоровья. Нт кто у вас его не отнимит.

Добавлено через 1 минуту

24a276, Акшон мне тоже понравился по ходовым качествам. Но вот по салону нет.

[Laret]

Цитата

Сообщение от complect

Коллеги у вас извечная тема: что лучше дизель или бензин?

Подскажете лучше реально кто-нибудь слышал/проходил тест драйв дизельного тушкана? Или проше договориться с кем-нибудь здесь?

Также интересуют что думаете о новой Honda Cr-v. Просто соответствующая тема мертва. Хочется узнать ваше мнение.
Рассматриваю вариант 2.0 Elegance 5AT RE5858E.

Хороший и добротный автомобиль и денег своих стоит. Но надо учитывать, что он не позиционируется даже как кроссовер, - просто универсал повышенной проходимости. Уж на что у Тушки клиренс не ахти, но там он еще меньше. 18 см заявленный, нижняя точка 16,5. И свесы поболее будут чем у Тушканчика. Ну и еще один минус, - очередь около полугода, проблема с тест-драйвом и угоняемость.

[shurup66]

apaxuc, Ясно.