Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

[romson]

Здравствуйте, форумчане! У кого есть возможность, подскажите оригинальный номер радиатора по vin kmhjn81bp7u649456 . Трещина в правом бачке под верхним креплением радиатора кондиционера Заранее спасибо.

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от romson

Здравствуйте, форумчане! У кого есть возможность, подскажите оригинальный номер радиатора по vin kmhjn81bp7u649456 . Трещина в правом бачке под верхним креплением радиатора кондиционера Заранее спасибо.

здравствуйте.
по VIN 25310-2E170, можно смело ставить 25310-2E150

---------- Сообщение добавлено 16.11.2013 в 08:41 ----------

Цитата:

Сообщение от TJer

По VIN бьется 25310-2E870 за 11000р. Почитав ветку решил взять аналог 25310-2E850 т.к. оригинал стоит также 11000р. В итоге взял Luzar LRC KIST04380/ Не подошел.

Надо перед номером радиатора пробовать и ставить букву H, например H25310-2E850 и это будет тот же радиатор, только от производителя HCC, цена в два раза ниже, чем в коробке с надписью Hyundai...
Радиатор Luzar LRC KIST04380 подходит для замены только радиатора c номером 25310-2E100..."Кривые" "кроссы" - это бич интернет-площадок типа эксиста-они ведь ни за что не отвечают, сам заказал-сам и расхлёбывай...

[TJer]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Надо перед номером радиатора пробовать и ставить букву H, например H25310-2E850 и это будет тот же радиатор, только от производителя HCC, цена в два раза ниже, чем в коробке с надписью Hyundai...
Радиатор Luzar LRC KIST04380 подходит для замены только радиатора c номером 25310-2E100..."Кривые" "кроссы" - это бич интернет-площадок типа эксиста-они ведь ни за что не отвечают, сам заказал-сам и расхлёбывай...

Спасибо! Буду знать.

[nemchin]

добрый вечер!
подскажите что за трубки входят в радиатор с левой стороны( вроде медные) на резьбах? у меня 2.0 акпп

течет радиатор собираюсь менять сам, за эти трубки инфу не нашел , если это охлаждение акпп то как быть?

[mve]

Цитата:

Сообщение от nemchin

течет радиатор собираюсь менять сам, за эти трубки инфу не нашел , если это охлаждение акпп то как быть?

1. это охлаждение жидкости акпп.
2. я снимал хомуты со шлангов и запоминал их расположение.
3. для V6 отворачивал один болт "ухо" подьема двигателя и направлял вниз.(только тогда смог вытащить радиатор с ветилятором).

[Viktor Baltis]

Прочитал всю тему про проблемы с радиатором и пришел к выводу, что появление трещин (разрывов) в радиаторах возможны (я подчеркиваю - возможны) из-за переизбытка давления в системе охлаждения двигателя, особенно после того, как его заглушить и слышно как охлаждающая жидкость чуть ли не закипает (пробулькивает). Сам неоднократно был свидетелем данного процесса при высокой температуре окружающей среды, когда был в отпуске на Юге.
А поэтому возникает вопрос - А нельзя ли на нашем Тушкане сделать так, чтобы при заглушенном двигателе вентилятор охлаждения радиатора продолжал работать определенное время, чтобы хоть как то охлаждать ДВС и подкапотное пространство, без вмешательства в ЭБУ (автономно)? Ведь на других авто такой факт присутствует. Может кто, что подскажет в данном направлении. Если вопрос не в тему - прошу не пинать .

[nemchin]

Цитата:

Сообщение от mve

1. это охлаждение жидкости акпп.
2. я снимал хомуты со шлангов и запоминал их расположение.
3. для V6 отворачивал один болт "ухо" подьема двигателя и направлял вниз.(только тогда смог вытащить радиатор с ветилятором).

Не понял, масло из коробки заходит в радиатор?
Или антифриз проходит через корбку?
Обьясните подробно , люблю полную ясность в вопросах автомобиля.

[mve]

Цитата:

Сообщение от nemchin

Не понял, масло из коробки заходит в радиатор?
Или антифриз проходит через корбку?
Обьясните подробно , люблю полную ясность в вопросах автомобиля.

Жидкость из коробки, как я понимаю(там отдельный контур).

[nemchin]

Цитата:

Сообщение от mve

Жидкость из коробки, как я понимаю(там отдельный контур).

Какая жидкость?

[mve]

Цитата:

Сообщение от nemchin

Какая жидкость?

В АКПП заливается не масло, а специальная жидкость для АКПП.