Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

[artem454]

Доброго времени суток!!!
Потек радиатор.
VIN: KMHJN81BP5U230993
Что посоветуете по замене?

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от artem454

... VIN: KMHJN81BP5U230993
Что посоветуете по замене?

Доброго.
25310-2E850, заказывай по номеру H253102E850 - в два раза сэкономишь...

[artem454]

Спасибо!!!

[groover]

Цитата:

Сообщение от wildboa

Подскажите , какие крепления радиатора нужно откручивать , чтобы раздвинь его и радиатор кондея. Хочу тоже все почистить. Спасибо.

В общем там всё на виду. Кроме двух болтов, которые соединяют два радиатора. Их головы находятся между решёткой и радиатором кондея, в правом и левом верхнем углах. Добраться до них можно чуть приподняв оба радиатора и наклонив их к двигателю.
Короче снимай весь пластик с телевизора и всё увидешь. Бампер снимать не нужно.

[wildboa]

Все разобрал , но вентилятор вытащить не смог. Почистил так . Чистил щеточкой а потом еще и попробовал парогенератором. Продувал все , что мог. Результат- при включении кондея карлосон теперь работает на первой скорости. Но хотелось бы все таки узнать как вытащить этот чертов вентилятор ? Верхний патрубок снимать неохота.

[groover]

Цитата:

Сообщение от wildboa

Но хотелось бы все таки узнать как вытащить этот чертов вентилятор ?

Он крепится двумя болтами в верхней части. Ну и разъём снять нужно.
Дальше порядок действий таков:

1. чуть вверх (сходит с нижних крючков)
2. чуть от себя
3. чуть вниз
4. поворот на 90 гр против часовой
5. вверх.

УСЁ

[wildboa]

Спасибо, попробую еще раз.

[hardmike]

Может кто сможет посоветовать адекватную фирму, где можно почистить и заправить кондей? Сам я не очень рукаст в машинах... Думал на то в слававто, но они не занимаются вообще, сказали.

[сергей1980]

Вот и у меня потёк радиатор на 145 тыс. Подскажите номерок пожалуйста кто сможет VIN: KMHJN81DP7U601919,а то ексист предлагает за 12000 минимум.И ещё хотелось бы знать в чём отличие 100 от 800?

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от сергей1980

VIN: KMHJN81DP7U601919..

у тебя не 100-й и не 800-й, а 25310-2E870=25310-2E850.
Разница радиаторов в креплении кожуха вентилятора, и в креплении самого радиатора..Эксист тебя наё...
Возьми обзвони продавцов корейских запчастей в своём городе и спроси, радиатор: номер для заказа H25310-2E850. Бюджет от 5 до 6 тыр. Сэкономишь половину от того что предлагает эксист...