Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2008, 00:43    ▲    #61
Рэм7
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Рэм7
 


Спасибо Scorp. Насчет дистиллированной воды, читал ваши сообщения ранее. Полностью согласен. Как насчёт печки, включать или нет, если да, то на какую мощность. И вообще, включение печки, оказывает какое-либо влияние на давление в системе охлаждения?
Рэм7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 13.08.2008, 01:04   #62
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


На давление в системе - нет. На температурный режим - да. Поэтому, если температура поползет вверх и остановиться сразу будет нельзя (неудобно) - печку на полную и можно ехать. Но это только если уровня ОЖ в системе достаточно для создания нормальной циркуляции. Так что проверку уровня включение печки не отменяет!..
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 04.09.2008, 11:43   #63
Митридат
Я тут недавно
 
Аватар для Митридат
 


тоже радиатор потек

течет посередине радиатора со стороны двигателя под расширительным бачком. Где в стыке деталей радиатора - только на сильно прогретой машине тонкой струйкой. У кого нибудь такое было? Это лечится или надо менять?
Митридат вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2008, 15:29   #64
MajoR-na-Donu
Ветеран форума
 
Аватар для MajoR-na-Donu
 


По хорошему, ИМХО-менять. Все герметики радиатора действуют на какое-то время.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтоб достичь определённого максимума.
MajoR-na-Donu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2008, 17:44   #65
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Цитата:
Сообщение от Митридат Посмотреть сообщение
течет посередине радиатора со стороны двигателя под расширительным бачком. Где в стыке деталей радиатора - только на сильно прогретой машине тонкой струйкой. У кого нибудь такое было? Это лечится или надо менять?
Теоретически можно найти место течи, пометить его.
Если это один каналов, то можно просто его запрессовать с обеих сторон, чтобы не тек.
Но боюсь, что запрессовка будет сопряжена с большим количеством поврежденных ламелей. А стык не лечится вообще. Аллюминиевые радиаторы только меняются, в отличие от медных, которые можно было паять.
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2008, 14:27   #66
Гера
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Гера
 


Цитата:
Сообщение от Baz
лужковский коктейль
У моей машинки тоже потёк радиатор, на дорогах коктейлей нет.
Пробег 45 тысяч, обнаружил микротрещины на радиаторе с обеих сторон, но сочится со стороны бампера (не со стороны двигателя) в месте крепления радиатора.
Купил герметик, но остановился, решил лучше буду пока подливать водичку , пока придёт новый радиатор.
Гера вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2008, 22:31   #67
Track
Я тут недавно
 
Аватар для Track
 


Тоже потек радиатор, верх левого бочка, трещина со стороны бампера, пробег 30000 км
Track вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2008, 14:54   #68
bip
Оставил немного сообщений
 
Аватар для bip
 


такая же проблема существовало на лансерах и элантрах , лечится очень просто - заменой крышки радиатора , у штатной крышки рабочее давление открытия клапана 1,1(плюс ко всему она ещё подклинивает что вызывает повышенное давление в системе ОЖ а потом течь) вместо нее ставится 0,9 и все нормально продолжает жить
герметики не советую использовать так как они забивают каналы системы охлаждения и печку сам видел такие машины(работаю механиком)
так что у кого не течет ставьте новую крышки с давлением 0,9 ,а у кого потекло меняйте радиатор и опять же крышку (подходит от японцен цена вопроса примерно 300р)
bip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
bip, тебе сказали Спасибо:
Старый 20.10.2008, 22:17   #69
qwe72rty
Ветеран форума
 
Аватар для qwe72rty
 


Цитата
Сообщение от bip Посмотреть сообщение
так что у кого не течет ставьте новую крышки с давлением 0,9 ,а у кого потекло меняйте радиатор и опять же крышку (подходит от японцен цена вопроса примерно 300р)
А кто нибудь ставил уже,первоначально,не дожидаясь сюрпризов,такую крышку?
__________________
Чтоб умно поступать – одного ума мало.


qwe72rty вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2008, 16:23   #70
val_kaz
Тут живет
 
Аватар для val_kaz
 


Цитата такая же проблема существовало на лансерах и элантрах , лечится очень просто - заменой крышки радиатора , у штатной крышки рабочее давление открытия клапана 1,1(плюс ко всему она ещё подклинивает что вызывает повышенное давление в системе ОЖ а потом течь) вместо нее ставится 0,9 и все нормально продолжает жить
А где на крышке указаны эти параметры? Может у модельного ряда 2009 года проблема с радиатором решена?

Последний раз редактировалось val_kaz; 23.10.2008 в 16:28.
val_kaz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 23:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin