Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата
Сообщение от Denik Посмотреть сообщение
Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2013, 17:53    ▲    #651
Nik77
Я тут недавно
 
Аватар для Nik77
 


Поставил радиатор HCC 253102E850, все встало ровно без переделок! Он пробивался по каталогу как замена оригинала.Когда сняли старый, он был как брат-близнец!
Nik77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 17.08.2013, 22:25   #652
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата
Сообщение от Nik77 Посмотреть сообщение
Поставил радиатор HCC 253102E850, все встало ровно без переделок! Он пробивался по каталогу как замена оригинала.Когда сняли старый, он был как брат-близнец!
А по чем и где брал?
cherazheka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2013, 22:33   #653
Nik77
Я тут недавно
 
Аватар для Nik77
 


Брал через ЕМЕХ, с доставкой дороговато 6т.р.
Nik77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2013, 09:27   #654
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата
Сообщение от Nik77 Посмотреть сообщение
Брал через ЕМЕХ, с доставкой дороговато 6т.р.
Нормально, я свой на Экзисте за 6200 брал, да еще и колхозил потом нижние крепления кожуха вентилятора.
cherazheka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2013, 11:12   #655
ro4egda
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для ro4egda
 


Питерцы , а лузаровские радиаторы ни кто не ставил ? Как они ?
__________________



ro4egda вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2013, 10:29   #656
dmitry.p.s
Тут живет
 
Аватар для dmitry.p.s
 


Вот и меня постигла проблема с радиатором- течь с правой стороны по ходу движения, где то сверху.

машина 2WD 2008 г.в. (модельный ряд 2009г) пробег 100 ткм
оригинальный номер 25310-2E170 оригинальная замена 25310-2E150.

Заказал в кореане производитель HALLA по оригинальному номеру и цене 5000 р., продавец уверил, что различий с оригиналом нет, как установлю отпишусь. Все остальные варианты были или оригинал за 14 тр или китай за 6-8 тр.

Последний раз редактировалось dmitry.p.s; 19.08.2013 в 11:16.
dmitry.p.s вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2013, 10:59   #657
Brodil
Заблокирован
Бродил
 
Аватар для Brodil
 


ro4egda, в питере нет московских соплей. радиаторы почти вечные.
у меня с 2005 года родной без проблем ходит. 150 тык пробег. машина дилерская, т.е. все зимы собрал.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Brodil, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 22.08.2013, 10:16   #658
dmitry.p.s
Тут живет
 
Аватар для dmitry.p.s
 


Цитата
Сообщение от dmitry.p.s Посмотреть сообщение
Вот и меня постигла проблема с радиатором- течь с правой стороны по ходу движения, где то сверху.

машина 2WD 2008 г.в. (модельный ряд 2009г) пробег 100 ткм
оригинальный номер 25310-2E170 оригинальная замена 25310-2E150.

Заказал в кореане производитель HALLA по оригинальному номеру и цене 5000 р., продавец уверил, что различий с оригиналом нет, как установлю отпишусь. Все остальные варианты были или оригинал за 14 тр или китай за 6-8 тр.
все установил. подошло идеально на коробке были надписи 12nk1-205, 25310-2E170, 25310-2E150 и (hcc)halla climate control corp made in korea. Крышки радиатора не было.
единственное отличие это отсутствие "защитной бархотки" в верхней части радиатора, а на нижней есть(может это и к лучшему можно мыть между радиаторами)

Последний раз редактировалось dmitry.p.s; 22.08.2013 в 10:34.
dmitry.p.s вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2013, 09:17   #659
dmitry.p.s
Тут живет
 
Аватар для dmitry.p.s
 


Добавлю еще пару выводов к сообщению.

Примерно год назад обратил внимание, что слишком высокое давление с системе охлаждения - это мне было видно по разбуханию верхнего шланга охлаждения - съездил к официалам типа проверить все нормально или нет - сказали все ок у всех так.

Но при замене радиатора по эксперементировал со старой и новой крышками радиатора - и на новой визуально видно что давление в системе меньше.

Из этого я сделал вывод что причина выхода из строя радиатора - не соль и прочие факторы а неисправность крышки радиатора стоимость 250 руб.
dmitry.p.s вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2013, 09:21   #660
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Да, тут уже вроде это обсуждали. Это, как одна из причин. Снял старую пробку на которой красовалось 1.1 бар и поставил новую с радиатором, тоже 1.1 бар. Даже на ощупь существенно заметно, что на старой пробке пружина на много ЖЁСТЧЕ. От этого весь верхний шланг, ото-всюду сифонил, сначала не мог понять, а когда присмотрелся, то нашёл мелкие, с иголочку дырочки. На холодную не сифонил, а когда давление в системе поднималось, то....., не мог понять откуда берутся капельки антифриза. Был в дороге и поменять шланг не мог, поэтому "залечил" герметиком.

Теперь всё сухо.
ОФФ. А вообще качество ЗПЧ по сравнению с "японками" вымораживает... ИМХО

Последний раз редактировалось cherazheka; 12.09.2013 в 18:37.
cherazheka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cherazheka, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 05:19. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin