Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

[guidliner]

Цитата

Сообщение от TUCSON NOT UAZ

4000 руб., оригинал(по крайней мере так сказали,пробив по ВИН) на 2,7

А номерок не подскажете?

[oab]

Цитата:

Сообщение от mve

oab, померий геометрические размеры своего радиатора, чтобы было от чего отталкиваться. Там(на экзисте) есть иногда картинки с доп. инфой, вот и подбирать похожее.
Надо инфу смотреть на сайте производителя, там точнее будет.

ох сложный вопрос... замерил с рулеткой как мог - вроде тоже самое, даже по креплениям (конечно же погрешность в измерениях установленного радиатора огромная), единственное, что не сошлось с Nissens 67479 (кстати он аналог 25310-2Е100, 25310-2Е400 и 25310-2Е800 одновременно - инфа с сайта производителя) это толщина, но есть еще AVA HYA2130, вот эти как раз потоньше... Но, блин, не уверен, что стоит рисковать... Скупой, как говорится, платит дважды.... Но жаба душит 12 рублей за радиатор отдавать...
Просьба ко всем, кто решил проблему замены 25310-2Е870 любым альтернативным вариантом отписаться... А то похоже, что пока проблема стояла остро человек проявляет активность в этой теме, а как проблема решается даже не отписывается о результате!!!

[тушканюга]

Цитата:

Сообщение от Сергений

gor,
так дайте ответ, откуда течет этот радиатор. И не было ли до этого предпосылок. Сразу взял и потек?

Течет в районе пробки дальше не пролез, после поездки встаешь и начинает течь, при обращении на сервис определили гарантийный ремонт замена радиатора, жду уже 2 недели, при подробном осмотре течь в районе конвертера кондиционера( там такая штука стальная см 10 ниже горловины)

---------- Сообщение добавлено 01.07.2010 в 16:40 ----------

Цитата:

Сообщение от Сергений

gor,
так дайте ответ, откуда течет этот радиатор. И не было ли до этого предпосылок. Сразу взял и потек?

Кстати пробег тоже небольшой, 21 600 км, а по годам в декабре 3 будет,
МАШИНУ не ругайте- хорошая, вот только слабые места есть( шланг ГУР, амортизаторы, да вот еще радиатор

Цитата:

Сообщение от gor

кстати обратил внимание, что по крайней мере в леонателье стараются не отдавать заявки на гарантийный ремонт.

в данный момент как раз жду должны оттуда перезвонить, вреде бы есть радиаторы,

В Рольф-Алтуфьево радиатор есть, но боюсь как бы не вышла ситуация как в Авто мире, потом скажут а у нас он не той конструкции

Получается один из дифицитов я в северный регион перехватил, мне сказали мой уже едет из Москвы, хорошо хоть по гарантии, после того как сказали цену на замену тормозных колодок по кругу ( 9700 р). счасть от гарантии немерено

[guidliner]

Что же это получается? для 2.0 и 2.7 одинаковый радиатор 25310-2Е870 идет?, зачем тогда столько модификаций сделано

[dzhus]

Цитата:

Сообщение от guidliner

Что же это получается? для 2.0 и 2.7 одинаковый радиатор 25310-2Е870 идет?, зачем тогда столько модификаций сделано

По моим данным, для 2.0 соответствует оригинал - 25310-2E800Имхо.

[PAGR]

Разницы в радиаторах между 2,0 и 2,7 нету, для чего столько вариантов, не совсем понятно, возможно модифицировали охлаждение АКПП, а вот производителей радиаторов меняли точно. Кстати 25310-2E800 в большинстве случаев, в каталоге, имеет примечание EXCEPT RUSSIA что значит кроме России.
25310-2E820 один из самых распространенных и дефицитных радиаторов, который заменили на 25310-2E821, от чего не легче, на днях закажу его дешевый аналог, если придет, постараюсь сравнить с оригиналом и отписаться.

[guidliner]

Суммируя все выше сказанное можно с некоторой долей уверенности говорить что:
на бенз. двиг. 2,0 и 2,7 можно ставить следующие типы радиаторов:
1. 25310-2E870 родной - все встает нормально, только дорого.
2. 25310-2E800 непонятная модификация - на 2,0 встает нормально, на 2,7 с гемором.
3. все остальные - 25310-2E400, 25310-2E820 и иже с ними - те которые ставились на машины первых выпусков.
Поправьте, если чего напутал

[schlau]

oab,я брал 25310-2E870 (тоже 2л 4вд автомат) только этот номер подходил, никаких замен и неоригинала никто из магазинов мне предложить не смог. Поэтому замочив жабу взял за 12.4 и сам поменял. Проехал пару тысяч пока тьху три раза все в норме. Сейчас пришла мысль что можно было бы снять радиатор и поехать в какое нить кунцево или другой авто рынок и там подобрать такой же радиатор. Кстати, радиатор который я взял на экзисте за 12.4 тысяч был к тому же еще мейд ин раша тагаз. На вид сделан очень плохо, боялся что как поставлю сразу и потечет. Выглядит примерно как радиатор на ваз за тысячу рублей а стоит как слон, это еще больше разозлило)

[Amido]

Потек радиатор на Tucson 2,7 АКПП 2006 год. Видимо из-за пухового одеяла между радиаторами. По вину пробился 25310-2E870, но по финансовым соображениям решили попробовать 25310-2E800 аналог фирмы nissens. Через день при сравнении со снятым радиатором+вентилятор в экзисте оказалось, что 800-й незначительно отличается в габаритах и имеет нижние крепления вентилятора выполненные не клипсами как у 870, а "крючками" без защелок. Следовательно 800 от nissens на мой радиатор не подходит, т.к. к нему невозможно прикрепить родной вентилятор. Ждем тагазовский 25310-2E870. Жаль что нет аналогов.

[schlau]

Amido,а как влияет пуховая подушка на то что радиатор течет? Было пару машин до этого с пробегами под 200 тысяч (фиаты - не верх надежности) и ничего не текло и радиаторы не мылись. А тут на 45 тысячах потек