Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

[SanekMT]

пока не закончилось)
отвез претензию, приняли, поставили печать и роспись, теперь жду в течение 10 дней возврата денег, либо экспертизу, которую они должны (по закону о ЗПП) организовать сами и позвать меня обязательно, либо реакции нет - тогда сам делаю экспертизу, и дело в суд, но там можно и за моральный ущерб попросить, и за 20 литров антифриза, который вытек и много еще за что, короче ждемс.

зы сегодня забрал новый радиатор с таким же номером, завтра опрессую и, если он не дырявый, поставлю.

[Lesiksus]

Цитата:

Сообщение от SanekMT

пока не закончилось)
отвез претензию, приняли, поставили печать и роспись, теперь жду в течение 10 дней возврата денег, либо экспертизу, которую они должны (по закону о ЗПП) организовать сами и позвать меня обязательно, либо реакции нет - тогда сам делаю экспертизу, и дело в суд, но там можно и за моральный ущерб попросить, и за 20 литров антифриза, который вытек и много еще за что, короче ждемс.

зы сегодня забрал новый радиатор с таким же номером, завтра опрессую и, если он не дырявый, поставлю.

Требуют бумаги от организации которая проводила работы, оно и понятно. Они же вместе с Вами не ставили этот радиатор поэтому и ничего сказать не могут по Вашей вине или брак. Ну а если у Вас бумаг нет - значит выходов не так много либо мирно тихо поменяют или экспертиза и заключение в Вашу или в иху сторону...
ИМХО : понять обоих можно

[Bodryi]

Либо смазывание пробки герметиком не помогло, либо причина где-то ещё.
Антифриз как уходил, так и уходит, ни в расширительном бачке нет, ни в горловине.
Подтеков нигде не видно.
Вот думаю, новую пробку сливную покупать или сразу радиатор...

[SanekMT]

Цитата:

Сообщение от Bodryi

Либо смазывание пробки герметиком не помогло, либо причина где-то ещё.
Антифриз как уходил, так и уходит, ни в расширительном бачке нет, ни в горловине.
Подтеков нигде не видно.
Вот думаю, новую пробку сливную покупать или сразу радиатор...

я тож подтеков долго не мог найти, пока не снял радиатор для чистки

попробуй снять верхние крепления и отодвинуть радиатор, запустив двигатель с фонарем понаблюдай за кронштейном и вокруг него, как на моем видео выше

[LICON]

Вот и пришел сегодня радиатор,заказывал НСС от Halla Н25310-2Е800,хотя через Микрокат пробил как 25310-2Е820. Радиатор встал как родной,пробки заливной горловины в комплекте не было,ребер жесткости нет,трубки масленые алюминиевые,но диаметр и профиль изгибов полностью соответствует оригиналу,качество так себе,нормальное.Брал в ЕМЕХе за 3550р. ,шло неделю.Завтра буду опрессовывать.По весу одинаково с родным,вывод-толщина металла соответствует оригиналу.
Все,заменил.Ни где не течет,пробок нет,печь работает,вентилятор включился на жирным выделенной метке.Завтра проверю уровень ОЖ в расширительном бачке,уйдет долью.

[SanekMT]

вот эта проблемная деталь:




уж не знаю на заводе постарались или при транспортировке, но моей вины здесь точно нет

ну и опрессовка нового в домашних условиях)))

Текст скрыт Текст открыт

[Bodryi]

Нашлась течь. Только продувание помогло в поиске.
Небольшая трещинка в пластике, рядом с местом крепления радиатора кондиционера.
Отсоединили крепление, подложили резинку, чтобы контакта не было, залили герметик системы охлаждения. За последние 3 дня ни грамма не ушло.
Но радиатор всё равно придётся заказывать.

[Aex 473]

Bodryi, после герметика - следующий этап замена радиатора отопителя...Пройденный этап.

[Олег-Томск]

Bodryi, сливай всю эту жижу нахрен! меняй радиатор! иначе потом 100% попадешь на:

Цитата:

Сообщение от Aex 473

следующий этап замена радиатора отопителя...Пройденный этап.

тот еще геморрррррой, если сам будешь делать....ну а если у официалов, там вообще ценники заоблачные!

[Bodryi]

Так... панику навели.. Объясните, пожалуйста, из-за чего появляется эта проблема и как на это влияет герметик?