Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2012, 23:46    ▲    #521
Radislav
Тут живет
 
Аватар для Radislav
 


Товарищи.
купил себе Тушкан 2.0 АТ 2006
на диагностике у Климавто приговорили радиатор.
текло внизу у сливной пробки. систему опрессовали и проверили.

я честно постараюсь потом прочитать все тыщи страниц этой темы, но если мне кто подскажет решение - буду рад.
хочу поменять так, чтобы забыть о нем на 30 тыс как минимум. То есть - наверняка.
интересует конкретный опыт.
заранее - спасибо)
Radislav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.03.2012, 18:29   #522
Илюха_spb
Завсегдатай
 
Аватар для Илюха_spb
 


потек радиатор на моем Tucson 2.7.
по вину бился 25310-2E821 стоимостью от 11 до 15тыс.
вместо него подошел AVA HY2127 стоимостью 4тыс.
...
перед заказом промерил крепления рулеткой, выбирал между HY2127 и 2211.
итог моих умозаключений:
HY 2127 - под DCC,
HY 2211 - под HCC.
Илюха_spb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Илюха_spb, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 11.03.2012, 19:08   #523
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


После смены копеечного сальничка сливного краника течь полностью остановилась...месяц прошел ...все сухо ...
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2012, 23:16   #524
Sharp_a
Ветеран форума
 
Аватар для Sharp_a
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
После смены копеечного сальничка сливного краника течь полностью остановилась...месяц прошел ...все сухо ...
Аналогично, уже вторая зима позади.
__________________
Sharp_a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 23:02   #525
Radislav
Тут живет
 
Аватар для Radislav
 


Заменил радиатор.
брал оригинальный с номером на конце 870 (2л.бенз. акпп)
менял в КВИСТ (Мытищи)
радиатор пришел с новой крышкой. при замене долили 3 литра антифриза.
уложился в 15к - на вообще все (включая диагностику опрессовкой) и снятие нестандартной защиты.
Radislav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2012, 16:06   #526
Leonid555
Ветеран форума
 
Аватар для Leonid555
 


Вот такая беда сегодня случилась, как думаете, во сколько обойдется?
Вложения
Тип файла: avi IMG_0636.avi (8.70 Мб, 279 просмотров)
Тип файла: avi IMG_0637.avi (8.47 Мб, 125 просмотров)
__________________
Leonid555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2012, 16:18   #527
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Leonid555, сними да завари... только в твой труд и время обойдётся... ну и стоимость доливаемого антифриза (но его так и так доливать)...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2012, 19:31   #528
Leonid555
Ветеран форума
 
Аватар для Leonid555
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
сними да завари...
так а смысл, потом все равно опять потечет, думаю тут только замена...
__________________
Leonid555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2012, 23:47   #529
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Leonid555 Посмотреть сообщение
потом все равно опять потечет
Почему ты так решил? Если нормально сделать - ничего не потечёт. По крайней мере в обозримом будущем...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 09:22   #530
Leonid555
Ветеран форума
 
Аватар для Leonid555
 


Scorp, ну не знаю, этож не медяху на жигулях запаевать, там пластик, при активном драйве разогреется прилично, расширится + давление, очень не уверен что на долго хватит. Вчера, когда обратил внимание, проехал всего 8 км, разогрелась до красной отметки, хотя охлаждайки вытекло не больше 150 мл. Сам делать точно не буду, я если в чем то не очень разбараюсь то стараюсь не лезть, хотя мануал по этому вопросу уже изучил. Ну и получиться отдал запаять - минус деньги и день без авто, потом опять посачилось и снова минус деньги только уже точно на замену радиатора, по моему лучше уж сразу заменить....
__________________
Leonid555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 22:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin