Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от mve

Штатная крышка на 1.1.

И мой Тушканчик ездит с ней уже 8-й год ...

[Alex-=54RUS=-]

Цитата:

Сообщение от mve

Штатная крышка на 1.1.

Вот и у меня крышка НСС на 1.1 атм. стоит родная.

Значит буду DCC прикручивать..

[mve]

Чем выше давление в системе охлаждения, тем выше температура кипения ОЖ.

[vitarat]

Держал несколько японцев.В основном праворуких.Занимаюсь ремонтом японцев.На всех стояли и стоят крышки 0,9.В том числе и на Мицубиси,от куда "слизан" наш 2л мотор.Видимо японцы глупее корейцев.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от vitarat

На всех стояли и стоят крышки 0,9.В том числе и на Мицубиси,от куда "слизан" наш 2л мотор.Видимо японцы глупее корейцев

Умный вывод. Стихи, написанные ямбом, тоже все одинаковы?

[vitarat]

Цитата

Сообщение от Барыга

На всех двухлитровых и выше стоят крышки 1,1

Держал Мицубиси RVR с дв-лем 2 л.,Сузуки Гранд Витара 2,5 л.На обоих стояли крышки 0,9.
Впервые крышку 1,1 увидел только на Туссане.

[mve]

Идиоты немцы, они эту крышку 1.2 ставят.

[vitarat]

Цитата:

Сообщение от mve

Идиоты немцы, они эту крышку 1.2 ставят.

Да пусть хоть 2.5 ставят-у немцев бачки радиаторов не рвет,по крайней мере я не видел.Ни для кого не секрет ,что радиатор Туссана-проблемная деталь.Так почему не уменьшить вероятность поломки,снизив давление в системе?У меня стояла крышка 1,1,порвало бачек радиатора(причина всем известна-крепление алюминиевого радиатора кондиционера к пластиковым бачкам радиатора охлаждения,спорное решение-ни где такого не наблюдал),заменил радиатор и поставил крышку 0,9.Ни каких изменений в работе дв-ля,его терпературе,расходе топлива и т.д.,не заметил.
Хотя о чем мы спорим-ни кто не знает реальных данных по клапанам на крышках.По уму-это замерять надо,и разброс точно будет.

[Bodryi]

На самом радиаторе его код не выбит случайно? Где его посмотреть?
По ВИН Экзист выдаёт один код радиатора, продавцы автозапчастей - другой.

Сильно отличаются разные радиаторы? Какие из них взаимозаменяемы?

[Sharp_a]

Цитата:

Сообщение от Bodryi

На самом радиаторе его код не выбит случайно? Где его посмотреть?
По ВИН Экзист выдаёт один код радиатора, продавцы автозапчастей - другой.

Сильно отличаются разные радиаторы? Какие из них взаимозаменяемы?

Код может быть и не выбит полностью. Смотри под расширительным бачком. Фото в 626 посте.

Радиаторы отличаются креплениями кожуха вентилятора охлаждения и наличием и формой трубок под АТ.
А что с родным радиатором?