Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2012, 11:18    ▲    #491
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Пока стоят морозы 30 и более ,не позволяют снять бампер и глянуть откуда все таки течь.Сегодня утром глянул что творится после суток стоянки в гараже ,гараж холодный .
Как мог сфотал.Мучает вопрос ливная пробка или радиатор?....На самой пробке капель нет ,а снизу где резиновая опора радиатора как видите есть и весьма обильно...И еще снял запорную пробку которая на 11 расчитана.Она на фото.Визуально вся чистенькая без малейшего налета накипи.Стоит ее менять?Или ее благоприятный внешний вид не говорит о ее исправности?На последний фотке снял спереди ,через щель между бампером и радиатором кондея ,он же стоит перед радиатором двигла...там вроде сухо...
Какие будут мнения?А главное где ж все таки проблема?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 293
Размер:	111.7 Кб
ID:	23048   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 376
Размер:	127.4 Кб
ID:	23049   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 356
Размер:	105.5 Кб
ID:	23050   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 317
Размер:	190.9 Кб
ID:	23051   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 363
Размер:	190.3 Кб
ID:	23052  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 299
Размер:	136.1 Кб
ID:	23053  
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 05.02.2012, 11:43   #492
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Цитата:
Сообщение от Lson Посмотреть сообщение
радиаторной пробки на 0,9 в форум
в любом магазине корейских зачастей.Их там всего два варианта.

---------- Сообщение добавлено 05.02.2012 в 11:44 ----------

Цитата:
Сообщение от Leha177 Посмотреть сообщение
Меньше давление в системе,
тоже так смеялся ,пока радиатор не лопнул.
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2012, 12:23   #493
Leha177
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Leha177
 


Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
тоже так смеялся ,пока радиатор не лопнул.
А я и не смеюсь, смех это когда в чужой радиатор гвоздь.


Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
пока радиатор не лопнул.
После скольких лет эксплуатации лопнул? Значит катаясь год, два, три, пять лет это нормально пробка 1,1 , а по прошестви менять пробку на 0,9? Нонсенс. Если радиатору кирдык менять пробку и пытаться вырулить за счет разницы давления не выйдет. Ведь если прочесть внимательно, капель почти у всеех на стоячей машине, во время мороза а летом и капельки не увидите и на горячую тоже не увидите. Прошел это, капель их поз сливной, катался доливая 100 грамм в неделю кажется и пробку меняял, и купил новый крантик, настало тепло и стало сухо. вот.
Leha177 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2012, 14:32   #494
Serg090
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Serg090
 


Цитата:
Сообщение от Lson Посмотреть сообщение
номер резинки и радиаторной пробки на 0,9 в форум
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=300
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Крышка радиатора.JPG
Просмотров: 488
Размер:	183.0 Кб
ID:	23058   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пробка.JPG
Просмотров: 425
Размер:	188.2 Кб
ID:	23059   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пробка радиатора.JPG
Просмотров: 3051
Размер:	185.7 Кб
ID:	23060  
Serg090 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Serg090, тебе сказали Спасибо:
Старый 05.02.2012, 15:11   #495
e077ck32
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для e077ck32
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
На самой пробке капель нет ,а снизу где резиновая опора радиатора как видите есть и весьма обильно...
А на самой пробке капель и не должно быть, когда ее выкручиваешь антифриз сливается вниз из отверстия в подушке.99% что у тебя на сливной пробке задубело резиновое колечко и началась капель. Короче, топаешь в магазин запчастей, покупаешь за 60р пробку 25318-3E000 и канистру антифриза,меняешь и радуешься жизни
e077ck32 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
e077ck32, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 05.02.2012, 16:31   #496
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


to e077ck32

огромный "РАХМЕТКА" Вам...Теперь кажись все стало на свои места(что и почему...).Завтра договорился вроде с теплым боксом.Купил несколько колечек похожего диаметра на краник слива...Поменяю эту резинку потом отпишусь с фотами
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2012, 17:56   #497
jurecnava
Ветеран форума
 
Аватар для jurecnava
 


Да, об этом и писали.Вот я вместо пробки радиатор поменял, может нужен кому оригинал. А то лежит исправный.
__________________
Глупцы совершают одни и те же ошибки,
а мудрые каждый раз новые!!
или так: умные учатся на своих ошибках,
а дураки вообще не учатся!
jurecnava вне форума   Ответить с цитированием Вверх
jurecnava, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 05.02.2012, 18:34   #498
Aex 473
Ветеран форума
 
Аватар для Aex 473
 


e077ck32, а эта пробка под 0,9 25318-3E000?
Aex 473 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2012, 18:54   #499
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Цитата:
Сообщение от Aex 473 Посмотреть сообщение
25318-3E000?
эта пробка сливная радиатора -она под всё.
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2012, 22:20   #500
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Цитата:
Сообщение от Leha177 Посмотреть сообщение
Ведь если прочесть внимательно, капель почти у всеех на стоячей машине, во время мороза а летом и капельки не увидите и на горячую тоже не увидите. Прошел это, капель их поз сливной, катался доливая 100 грамм в неделю кажется и пробку меняял, и купил новый крантик, настало тепло и стало сухо. вот.
Если радиатору кирдык, то течет и летом. Течет, когда антифриз в радиаторе нагревается до рабочей температуры (зимой на трассе не течет) и давление поднимается. Но пробка 0.9 не спасает
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 22:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin