Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2012, 15:44    ▲    #471
Berger72
Завсегдатай
 
Аватар для Berger72
 


спасибо, буду разбираться потом отпишусь
Berger72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 20.01.2012, 15:43   #472
Aex 473
Ветеран форума
 
Аватар для Aex 473
 


Поменял радиатор по VIN "бился" только 25310-2E870,
поставил 25310-2E800. Встал как родной, только нижнее крепление вентилятора немного другое, посадили на пластиковые хомуты. Взял HCC -можно сказать тот же оригинал, только цена 3400 а не 13000 как за 870. Так что у кого 2 литра АТ и бьется 870, смело берите 800.
Aex 473 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Aex 473, тебе сказали Спасибо:
Старый 01.02.2012, 13:14   #473
Forward
Я тут недавно
 
Аватар для Forward
 


Отчет.

3000 км, полет нормальный. Если кто не помнит - брал оригинал, который пришел сразу с пробкой горловины.

Пытался все же починить старый оригинал - не получилось, хотя все сделал вроде аккуратно, но течь продолжалась. Текло вроде из-под крепления пластиковых ванн к алюминиевому телу радиатора.
Forward вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 17:42   #474
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Уважаемые клубни помогите дельным советом кто сталкивался.
Последнию неделю морозы -30-40....
Вчера выгоняя Туссана из гаража
обнаружил неприятную вещь ,лужецу под передним брызговиком справа..
Оказалось это антифриз...Что бы восстановить нормальный уровень в расширительном бачке пришлось долить около 700гр. антифриза...
Беглый осмотр ,вернее осмотр видимой части радиатора показал см. ФОТО....(конечно просто так это не увидишь,пошел на хитрость взял фотик и на скоко возможно протянул руку с зажатым фотиком вниз к пробке радиатора и давай щелкать на "шару"...результат на фото(((
Откуда возможна течь?Из сливной пробки?(кстати тронув ее она легко поддалась и я ее тут же завернул обратно....Или трещина радиатора?Интересно в каком месте...
Какое лечение замена радиатора или возможна его пайка?
Третья зима на Туссоне пробег 46000км ...(((
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 438
Размер:	193.3 Кб
ID:	22971   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 411
Размер:	194.5 Кб
ID:	22972   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 479
Размер:	202.5 Кб
ID:	22973  

Последний раз редактировалось egoza; 03.02.2012 в 17:52.
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 17:44   #475
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


egoza, продолжай наблюдать за пробкой.
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 17:57   #476
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


плин не слаПо так натекает..по капям но не слабо
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 17:59   #477
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
плин не слаПо так натекает..по капям но не слабо
Если из под пробки фумлента тебе в помощь или новую купи.
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 18:10   #478
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


А укого нибудь было похожее?.Просто не понятно вроде пробочка влажновата...ниже ее на корпусе сухо....а еще ниже так сказать на том месте где радиатор крепиться на резиновую опору все мокро...я протер пробку и то место где капля висит на опоре...Через час..пробка вроде сухая на ощупь..., а опора где капля висит опять мокро
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 344
Размер:	202.5 Кб
ID:	22974   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 325
Размер:	92.2 Кб
ID:	22975  
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 18:34   #479
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


egoza, он стопудово со стороны бампера лопнул.Смотри где к телевизору крепится.
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
TSV, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 03.02.2012, 20:42   #480
jurecnava
Ветеран форума
 
Аватар для jurecnava
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
А укого нибудь было похожее?.Просто не понятно вроде пробочка влажновата...ниже ее на корпусе сухо....а еще ниже так сказать на том месте где радиатор крепиться на резиновую опору все мокро...я протер пробку и то место где капля висит на опоре...Через час..пробка вроде сухая на ощупь..., а опора где капля висит опять мокро
Описывалось уже. Не лопнул радиатор, а от мороза резинка в кране сжалась вот через сливное отверстие и капает. Цена вопроса 50 рублей, резинку в кранике поменять, который ты пробкой считаешь. Я так поменял исправный радиатор 2 года назад, текло или точнее капало там же, где и у тебя. Теперь вот лежит в гараже на запас. Тоже думал со стороны бампера лопнул, а когда снял, то там сухо всё и трещины не обнаружил. Так что не спеши менять, проверь всё основательно. Может он и лопнул, а может и нет. ИМХО надо краник менять.
__________________
Глупцы совершают одни и те же ошибки,
а мудрые каждый раз новые!!
или так: умные учатся на своих ошибках,
а дураки вообще не учатся!
jurecnava вне форума   Ответить с цитированием Вверх
jurecnava, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin