Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2011, 01:40    ▲    #391
utug
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для utug
 


Цитата:
Сообщение от utug Посмотреть сообщение
...В 99ке аналогичная разгермитизация по вертикали радиатора, в месяц по литру на долив уходит, правда она и эксплуатируется-насилуется. Эксперемента ради, неделю назад, купил герметик системы охлаждения hi-gear, залил. Не обманули, радиатор просох, уровень держится, но надолго ли, вот вопрос...
Докладываю, почти пол года прошло, тосола больше не доливалось, уровень стоит как вкопанный. Лето позади, не перегревался ни разу, как утверждалось другими. Я не агитирую "за", но и не говорю "против", просто СУХИЕ факты...
utug вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 22.08.2011, 16:35   #392
dimka855
Ветеран форума
 
Аватар для dimka855
 


А я свою трещину заклеил поксиполом . Немного армировав кусочком полипропиленового мешка.
Так же снял резинку из клапана в крышке радиатора , что бы давление снизить.
3 дня отъездил ,пока не течет.

Вообщем там конструктивный баг похоже. Трещина образовалась в месте крепления радиатора кондиционера к радиатору охлаждения .Из-за постоянной разницы в температурах этих радиаторов и разницы их теплового расширения (один полностью алюминиевый , второй пластиковый) , пластиковый ест-но и не выдержал .
dimka855 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2011, 21:41   #393
utug
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для utug
 


Цитата
Сообщение от dimka855 Посмотреть сообщение
...Так же снял резинку из клапана в крышке радиатора ...
Снизил температуру закипания до атмосферной...
utug вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2011, 11:49   #394
dimka855
Ветеран форума
 
Аватар для dimka855
 


Цитата:
Сообщение от utug Посмотреть сообщение
Снизил температуру закипания до атмосферной...
И что ? , 140 град . при атм. давлении , помоему и так прилично. правда надо немного концентрацию повысить.

Мне кажется клапан там стоит больше для того что бы не испарялась ОЖ.

Последний раз редактировалось dimka855; 23.08.2011 в 11:55.
dimka855 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.08.2011, 00:16   #395
Ladin
Тут живет
 
Аватар для Ladin
 


Цитата:
Сообщение от mixxxxail Посмотреть сообщение
Паять кто нибудь пробывал?
Пайка производится паяльником ,поперек трещины про пайки точечные делаете и потом разравниваете пластмассу.
Миша, какова толщина стенок? Какую глубину канавок вы делали при пайке? И как теперь обстоят дела с паяным радиатором? Какого размера была трещина?

Ребята, объясните пожалуйста, кто знает, чем отличаются крепления вентилятора к радиаторам 25310-2E870 (25310-2E850) и 25310-2E800?
По вину мне нужен 870 (850), но если вопрос крепления стоит меньше 2000 рублей, то пусть они лучше в кармане на новый тосол лежат...
Может проще купить крышку вентилятора с нужной системой крепления под 800 радиатор, если в будущем придется радиатор снова менять, уже вопросов не будет.
__________________
С уважением, Сергей.

Последний раз редактировалось Ladin; 25.08.2011 в 00:52.
Ladin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2011, 07:59   #396
Тимур А
Завсегдатай
 
Аватар для Тимур А
 


Цитата Ребята, объясните пожалуйста, кто знает, чем отличаются крепления вентилятора к радиаторам 25310-2E870 (25310-2E850) и 25310-2E800?
Кто нибудь знает точно 850й и 870й взаимозаменяемы? Или может кто то сфотает крепления вентилятора на 850м, плз
Тимур А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2011, 15:17   #397
Ladin
Тут живет
 
Аватар для Ladin
 


Цитата
Сообщение от Тимур А Посмотреть сообщение
Кто нибудь знает точно 850й и 870й взаимозаменяемы? Или может кто то сфотает крепления вентилятора на 850м, плз
Сфоткать не могу, но системы elcats и exist говорят, что это взаимозаменяемые радиаторы.
__________________
С уважением, Сергей.
Ladin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2011, 22:05   #398
chip11
Завсегдатай
 
Аватар для chip11
 


Как правильно подмечено - проблем у всех машин хватает. На ФФокусе например дросельная заслонка "подклинивает". У меня тоже потёк радиатор, 207т.км. Потёк с обеих сторон (в нижней части) в местах крепления пластика где горловины к патрубкам и самой радиаторной решеткой. Вероятнее всего причина в отсутствии рамы, а езда по "неровностям" даёт перекос. Радиатор то не жестко крепится на кузове, а стоит на резиновых "амортизаторах". Возможно его постепенно разбалтывает. Течь не внезапная, грешил сначала на жару - испаряется водичка, потом раз в неделю стал доливать, потом раз в 2 дня пока не нашел.
К стати замена в ТемпАвто в Краснодаре, вместе с работой 12т.р.

Последний раз редактировалось chip11; 05.09.2011 в 22:10.
chip11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.09.2011, 07:48   #399
Тимур А
Завсегдатай
 
Аватар для Тимур А
 


Цитата:
Сообщение от Ladin Посмотреть сообщение
Сфоткать не могу, но системы elcats и exist говорят, что это взаимозаменяемые радиаторы.
Спасибо. Но все таки по моему ВИНу экзист выдает 870й, а не 850й. Если не сложно, может ссылку дадите?
Смысл моего интереса в нормальных ценах на 850й радиатор на Ебэе, а 870х там нет.
Тимур А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2011, 13:09   #400
Ladin
Тут живет
 
Аватар для Ladin
 


Тимур А, тока вот машину отдал на замену радиатора, а взял я 850 HCC за 4700, вечером отпишусь что к чему...

Отписываюсь: в целом все нормально, НО: не сошлось соосно верхнее крепление радиатора кондиционера, причем на 2-3 мм оно было вбок. Получается что радиатор кондиционера имеет ухо, в который вставляется болт, который затем вставляется в крепление вверху радиатора охлаждения.
Если упереться, то там такая хрень (не знаю как объяснить то по русски), что как бы квадратная гайка вставлена в пластиковое дупло, в нее вкручивается винт вехнего крепления, который скрепляет оба радитатора.
Так вот если расточить сверлом (толщиной 2-3 мм) это самое дупло, то квадратная гайка будет гулять в нем и закрутить получиться.
Мастер упираться не стал, посадил на пластиковый хомут, хотя я лично этим хомутам вообще не доверяю, так как через годик он рассыпеться, на что мастер ответил, типа "нибоись"...
Про радиатор по внешнему виду сказал, что вроде как не плохой. Я так особой разницы между оргиналом и HCC заменой не отметил.

Итого для справки: замена обошлась 4700+ работа 1350 = 6050.
__________________
С уважением, Сергей.

Последний раз редактировалось Ladin; 19.09.2011 в 10:11. Причина: добавил позже II
Ladin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ladin, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin