Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата
Сообщение от Denik Посмотреть сообщение
Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 12:44    ▲    #371
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


Цитата
Сообщение от RenR Посмотреть сообщение
... пока немного времени назад я не выцепил, наконец, в экзисте HCC. Он оказался один в один с тем что у меня стоял изначально, только надписи 25310-2E850 на нем не было написано...
А какой номер был у этого HCC? В екзисте для 25310-2E850 аналогом бьется НСС, в описании которого написано что двигатель 2,7
Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 30.05.2012, 12:58   #372
dimka855
Ветеран форума
 
Аватар для dimka855
 


ДА одинаковые они все .

Есть 2 вида радиаторов . Под бензин и под дизель (у него горловина с другой стороны).
dimka855 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
dimka855, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 30.05.2012, 18:42   #373
Plaisberg
Я тут недавно
 
Аватар для Plaisberg
 


Цитата
Сообщение от dimka855 Посмотреть сообщение
ДА одинаковые они все .

Есть 2 вида радиаторов . Под бензин и под дизель (у него горловина с другой стороны).
опытным путем пришел к тому же выводу
Plaisberg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 11:15   #374
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


По совету Scorp,а залил чистую дистилированную воду в расширительный бачек (плотность не проверял). Итог - вместо антифриза на правом пластиковом бачке теперь водичка. Значит никаких трещин в радиаторе нету, всё выбрасывается из трубки бачка. Но вот только почему с таким большим смещением, и в чем причина? Как будто сразу после конца трубки всю жидкость моментально сдувает на 4-5см. Закажу крышку с давлением 0,9 и поеду померяю плотность, а то у самого никаких приборов для этого нет.
Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2012, 12:20   #375
RenR
Я тут недавно
 
Аватар для RenR
 


Цитата:
Сообщение от Plaisberg Посмотреть сообщение
опытным путем пришел к тому же выводу
Опытным путем пришел к другому выводу (про дизель не подскажу - не знаю). Радиаторы отличаются нижним креплением кожуха вентилятора. И это, поверьте личному опыту, неприятно, когда кожух радиатора внизу не опирается на крепления как это положено. Возможно, именно поэтому эти радиаторы долго у меня и не выдерживали, т.к. на верхние крепления приходились бОльшие нагрузки, чем при креплении кожуха так, как это должно быть изначально и пластиковые бочки ее не выдержали.
По поводу HCC: 870-го я не видел, есть только 850-й. 870-й, насколько я понял, считается заменой устаревших артикулов, но что там могли изменить, не знаю. Номера у HCC, обычно, соответствуют оригинальным, только начинаются с символов "H-", например, аналогом для 25310-2E850 будет H-25310-2E850 производства HCC (и, скорее всего, они и ставятся на машины на заводе и как запчасти через MOBIS идут тоже они же).
RenR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
RenR, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 03.06.2012, 14:04   #376
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Было дело лечил пластиковые бачки ,правда на Элках 2л.они там верхние и нижние себе и сыну.На одном менял нижний-покоробило аж бачок,взял на разборке убитый,но с целым ниж.бачком.разжимал лепестки крепежные менял прокладку-вытянулась.Далее обезжирить,тонкий слой герметика(термостойкий),прокладка,опять тонкий слой герметика ,бачок и зажимаем лепестки.через сутки проверка под давлением 1-1.3 ат установка и в путь.Прошло года два,продал, но все работает знаю точно.Сыну делал как и dimka855 впаивал скрепки(двойная трещина верх. бачка см.15),далее по методу Scorp,НО с двойным перекрытием трещины импортной эпоксидкой по пластику.Сверху еще и пропитанный поролон,Те же 2 года прошло-работает.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 14:13 ----------

Еще есть вопрос пострадавшим от трещин,где появляются трещины,на месте крепления кожуха вентилятора ,конденсатора или там и там?
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2012, 09:09   #377
Oleg07
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Oleg07
 


Цитата:
Сообщение от Vovan_88 Посмотреть сообщение
Закажу крышку с давлением 0,9 и поеду
поставил в пятницу крышку и долил бачек до максимума. вчера глянул, опять пусто.... надо попробовать какойнить пузырек чтоли к сливной трубке прикрепить, чтоб определить через нее антифриз уходит или нет. хотя она в самом верху бачка, но внутри трубки видны следы от антифриза - синий налет.
Oleg07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2012, 09:14   #378
Brodil
Заблокирован
Бродил
 
Аватар для Brodil
 


Oleg07, блютус-камера заднего вида установленная под капот расскажет много интересного во время движения
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2012, 23:00   #379
Djum
Тут живет
 
Аватар для Djum
 


как вариант

канечно интересно... если задаться целью то можно поэкспериментировать
__________________

Djum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2012, 11:04   #380
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Цитата:
Сообщение от Oleg07 Посмотреть сообщение
поставил в пятницу крышку и долил бачек до максимума. вчера глянул, опять пусто.... надо попробовать какойнить пузырек чтоли к сливной трубке прикрепить, чтоб определить через нее антифриз уходит или нет. хотя она в самом верху бачка, но внутри трубки видны следы от антифриза - синий налет.
Конкретно уходит....ищи куда.
__________________


Tucson 2,0 D Visioner
Elantra 2,0
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 07:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin