Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2011, 11:01    ▲    #361
Aex 473
Ветеран форума
 
Аватар для Aex 473
 


Может не в ту тему, то ссори, поправьте, стал замечать, что часто стал включатся дополнительный вентилятор охлаждения, прошлым летом такого не было, уровень вроде нормальный, по приборке температура двигателя тоже в норме, в чем это может быть дело?
Aex 473 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 17.05.2011, 15:41   #362
valex470
Команда УрФО
 
Аватар для valex470
 


Цитата:
Сообщение от Aex 473 Посмотреть сообщение
в чем это может быть дело?
не помешало бы проверить решетки радиатора на предмет не забились ли? (пухом или ещё чем...)
__________________
Мое любимое хобби - поиск свободного времени
valex470 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
valex470, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.05.2011, 11:34   #363
Aex 473
Ветеран форума
 
Аватар для Aex 473
 


Вроде чистые решетки....., а еще какие патрубки проверяют горячий или холодный?( большой или малый круг-так вроде) или это только на ВАЗ?
Aex 473 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2011, 19:36   #364
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


какая разница ваз не ваз система охлаждения и принцип тот же, может вам кажется что постоянно работает?
NOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2011, 21:06   #365
Aex 473
Ветеран форума
 
Аватар для Aex 473
 


Цитата:
Сообщение от NOS Посмотреть сообщение
может вам кажется что постоянно работает?
вроде не кажется - явно слышно как работает, включается и выключается, как проверить эти патрубки и термостат?
Aex 473 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2011, 19:56   #366
Damn
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Damn
 


Цитата:
Сообщение от Aex 473 Посмотреть сообщение
часто стал включатся дополнительный вентилятор охлаждения, прошлым летом такого не было
вот у меня то же самое стало замечаться, причём датчик температуры охлаждающей жидкости показывает что всё в норме. ну и охлаждающая жидкость стала пропадать из расширительного бачка. долил, буду вести наблюдения ...
__________________
Дмитрий
Damn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Damn, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 22.05.2011, 20:03   #367
.:RAVER:.
Завсегдатай
 
Аватар для .:RAVER:.
 


Уже неделю включается вентилятор после 20 минут езды... и не выключается...хватет терпения 5 минут подождать....после остановки...
готовлюсь к покупке.....
радиатор промывал..
хотя могу рассказать историю...
залил я Хай Гир, течь как-бы прошл, но тосол теперь каким-то образом вентилятор выбрасывает на бампер, уровень тосола середина....

---------- Сообщение добавлено 22.05.2011 в 20:04 ----------

Хочу уточнить где находится это пробка?...сливная....
.:RAVER:. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2011, 20:38   #368
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


А проверить наличие пуха между "двумями" радиаторами не судьба? Сейчас ведь по Москве пух тополиный летит.
Цитата Хочу уточнить где находится это пробка?...сливная....
Снизу радиатора, с одного краю.
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Народ - источник власти.
mve вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2011, 20:41   #369
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


.:RAVER:., зря этот хайгир заливали вся эта химия обман,ниче не поможет,только хуже.
NOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2011, 21:09   #370
RAF
Ветеран форума
 
Аватар для RAF
 


Хоть и следил за темой , но у себя всё ж недоглядел.
Первый симптом-кондиционер перестал нормально холодить. Обычно климат ставлю на 24-26, а тут и при 20 нет эффекта. Думал заеду фрион проверю. И тут знакомый грит: у тебя под машиной лужа...Надо было сразу в радиаторе проверить, а я просто в расширитель воды долил( думал завтра антифриз поменяю). Показания температурного датчика никак себя не проявил, по крайней мере пока на него смотрел, вот только вентилятор стал чаще включатся.
На след день от дома 1 км отъехал смотрю стрелка поползла. Разворачиваюсь и назад тихо-тихо с остановками до дома добрался за полчаса.
Вечером разобрал до термостата, постучав деревяшкой вытащил его и завязав на проволочку опустил в кипящий эл.чайник. Зазор появился, значит работает. На след день купил новую крышку радиатора на 1.1 и собрав всё на место долил антифриз (зелёный). Резюме-не уследил за уровнем антифриза.
Вот фотки
термостат здесь





изымаем термостат,открутив две гайки, при этом самым сложным было не пораниться о пластиковый кожух пришлось его "привязать"



испытание в чайнике



до



после (виден зазор)- значит работает



сомнение вызвали подтёки, поэтому проверяем шланг

и оказалось не зря - есть износ

Штоб до него добраться-откручиваем крепления проводов на головке



снимаем хомут




наблюдаем износ







отрезав изношенную часть (длинна позволяет) и смазав герметиком место посадки (предварительно почистив его наждачкой от накипи) сажаем шланг на место






заливая антифриз небольшими порциями (по 200-300 гр)в радиатор поочерёдно нажимаем на доступные шланги чтоб выбулькать воздух, в конце доливаем жидкость в расширитель до метки- L. Щас все холдит как надо.
__________________

RAF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
RAF, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin