Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата
Сообщение от Denik Посмотреть сообщение
Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2012, 11:23    ▲    #341
Oleg medvedkovo
Ветеран форума
 
Аватар для Oleg medvedkovo
 


Покупаете HELLA онже BEHR и будет Вам счастье
Oleg medvedkovo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 14.05.2012, 14:54   #342
Aex 473
Ветеран форума
 
Аватар для Aex 473
 


bjkjlz,

НСС тот же оригинал....
Aex 473 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.05.2012, 17:19   #343
Leonid555
Ветеран форума
 
Аватар для Leonid555
 


Отогнал в прошлый четверг Тушкана на замену радиатора, хорошо что сам заказывать не стал, сервисмены пробовали ставить 5 разных не оригиналов которые по VIN подошли, по более менее приемлемой цене, из того что запомнил Nissens и AVA, у всех не подходят крепления, теперь заказали оригинал за 12000 ожидание 7 дней....
__________________
Leonid555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Leonid555, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.05.2012, 22:10   #344
vitarat
Завсегдатай
 
Аватар для vitarat
 


Привезли на днях радиатор SAKURA.Сегодня поставил на место.

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

Проблем с установкой было несколько.
-не подошли нижние крепления кожуха вентилятора,закрепил на стяжки.
-сам кожух пришлось подрезать снизу и сверху по 10 мм,т.к упирался в уголки радиатора и не ложился на место.
-не подошла верхняя трубка охлаждения АКПП,поставил со старого радиатора.
Учитывая опыт грамотных людей с данного форума,а так-же с форума Киа Спортейджей,закрепил верхние крепления радиатора кондиционера к радиатору охлаждения не болтами,а стяжками,чтоб при тепловом расширении не рвало пластмассу.
Всё сегодня испытал,ни где не течет-не капает.Будем надеется на лучшее.
Пока был снят радиатор,продул радиатор кондиционера.Надышался пыли вдоволь!

Внешний вид снятого радиатора

[IMG][/IMG]

Вот его проблемное место

[IMG][/IMG]

Вот эта трубка не подошла



Новый радиатор

[IMG][/IMG]

Извиняйте,что не сфотографировал сам процесс установки.Время поджимало-пятница,дача,баня.

P.S.Чуть не забыл-цена радиатора -3021р.
__________________
Чем больше сделаешь сегодня,тем больше переделывать завтра.
vitarat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
vitarat, тебе сказали Спасибо:
Старый 21.05.2012, 17:27   #345
Plaisberg
Я тут недавно
 
Аватар для Plaisberg
 


тоже случилась проблемка с радиатором, по вину бился 25310-2е170, а с их аналогами дефицит...но нашел, встала halla идеально)))цена вопроса 5150+1200 установка
Plaisberg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2012, 22:24   #346
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


Вот и меня коснулась проблема с радиатором. Пробег 125тыс, все ТО вовремя, машина в одних руках всё

время.В конце этой зимы заметил что уровня нету в расширительном бачке, ну думаю ладно - долил

грамм 200 и всё нормуль. Через пару неделек смотрю - опять нет уровня, хорошо - долил еще 200 грамм

и всё выровнилось. При следующем осмотре - та же фигня, опять 200гр антифриза и уже начали

закрадываться сомнения. Проверил на следующий день специально, и - о ужас! Пусто в расирительном

бачке. Смотрю на радиатор и вижу вот такое дело: с правой стороы по ходу движения на пластиковой

боковине радиатора антифриз как будто сочится из под металла по ребрам жесткости от середины и до

нижней части.



Вот думаю засада, надо долить. Долил те же 200гр и поехал менять ремни и ролики. Слесарь сразу

приговорил радиатор, говорит не ремонтопригоден. Я протер всё и стало выглядеть как на фото ниже.

Уже было готовился заказать новый радиатор, но решил прочитать всю тему на форуме. С заказом пока

передумал.



Но сомнения остались. Почему антифриз не вытекает полностью? Хоть месяц катайся, хоть на следующий

день доливай - заходит 200гр и не больше. Долил, поехал в деревню, по приезду опять подтеки и

уровня нет. Дай думаю проверю, вытер всё опять, и запустил движок. Минут 15 ждал - не течет.

Попросил товарища поиграть газом, а потом держать движок на высоких оборотах минут 5 (чтобы

вентилятор включился) - не течет. Поехал домой (трасса, высокие скорости, высокие обороты), по

приезду открыл капот - не течет. ОК, долил антифриза, пару дней катаюсь - опять не течет.Если бы

была трещина то наверное текло бы всегда? Не может же дырявый радиатор то течь, то не течь во всех

режимах работы движка. Там какая то трубка вниз опущена с расширительного бачка (видимо через нее излишки вытекают), но подтеки хоть и аккурат после ее конца, но со сдвигом в сторону. Может с нее капает и сразу сдувает ветром? Прошу совета, как выявить проблему? Стрелка температуры движка никогда не поднимается даже до центральной крупной отметки (слежу за приборами всегда).

Вот фото издалека, если кто то не представляет где это место.

Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2012, 22:32   #347
vitarat
Завсегдатай
 
Аватар для vitarat
 


Включи кондиционер-потечет!По 200 грамм входит т.к в расширительный бачек больше не входит.Если в бачке пусто,надо дождаться когда остынет дв-ль и посмотреть сколько антифриза в самом радиаторе.
__________________
Чем больше сделаешь сегодня,тем больше переделывать завтра.
vitarat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2012, 22:36   #348
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


Цитата
Сообщение от vitarat Посмотреть сообщение
Включи кондиционер-потечет!По 200 грамм входит т.к в расширительный бачек больше не входит.Если в бачке пусто,надо дождаться когда остынет дв-ль и посмотреть сколько антифриза в самом радиаторе.
Езжу с климатом в режиме авто, компрессор сам выключается (сейчас жара +32), пока не течет. В чем дело никак понять не могу? Я и месяц ездил не доливая - больше 200гр не уходит, и не важно, остывший двигатель или нет
Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2012, 22:40   #349
vitarat
Завсегдатай
 
Аватар для vitarat
 


У антифриза три пути-наружу,в дв-ль и в атмосферу(испаряется).У многих тек радиатор в морозы,свойства антифриза такие-холодный течет сильнее.
__________________
Чем больше сделаешь сегодня,тем больше переделывать завтра.
vitarat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2012, 22:46   #350
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


Цитата
Сообщение от vitarat Посмотреть сообщение
У антифриза три пути-наружу,в дв-ль и в атмосферу(испаряется).У многих тек радиатор в морозы,свойства антифриза такие-холодный течет сильнее.
Ну раз течет, почему за зиму не вытекло, допустим, пару литров сразу? У меня такое ощущение что система считает что эти 200гр - лишние Попробую крышку поменять, которая с клапаном.
Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 07:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin