Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2011, 10:06    ▲    #331
utug
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для utug
 


Цитата:
Сообщение от Череп Посмотреть сообщение
...Так как эта кака работает не только по течи а по всему объему ,и радиатор страдает больше всего .
Да нет же, я не ратую за использование подобный мер, просто самого интерес разобрал, отпишусь потом по результату ближайшему...
Кстати, года два назад подтекал сальник на коробке, возможности встать на ремонт не было, попросту доливали масло, потом залил герметик для КПП, с тех пор, так и катаемся, уровень "стоит как вкопанный"...
utug вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.02.2011, 11:27   #332
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата:
Сообщение от utug Посмотреть сообщение
Кстати, года два назад подтекал сальник на коробке, возможности встать на ремонт не было, попросту доливали масло, потом залил герметик для КПП, с тех пор, так и катаемся, уровень "стоит как вкопанный"..
В этих добавках какой то компонент который размягчает сальники соответственно они становятся эластичнее с этим не спорю.А вот радиатор сам разбирал просто после этих (герметиков радиатора) там такой налет что отверткой то еле отковыряешь ,систему чем только не мыли и лимонной кислотой и антинакипином и магазинными бяками ,после этого все патрубки текли.
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2011, 22:22   #333
руслан з
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для руслан з
 


Привет всем .До Тусана был УАЗ Патриот,потела система охлаждения где только можно и где не нужно.Посоветовали герметик ,залил блин.Забило радиатор второй печки в подлокотнике.Машина не грелась ,а вторая печка не работала.Раза три на СТО ездил пока не нашли.В итоге попал на 180$(промывка,чистка ,замена тосола.).
Совет от души,НЕ ЛЕЙТЕ ЭТУ Х-НЮ ни под каким предлогом.
руслан з вне форума   Ответить с цитированием Вверх
руслан з, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 27.02.2011, 23:26   #334
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от руслан з Посмотреть сообщение
Патриот,потела система охлаждения где только можно и где не нужно.Посоветовали герметик ,залил блин.Забило радиатор второй печки в подлокотнике.Машина не грелась ,а вторая печка не работала.Раза три на СТО ездил пока не нашли.В итоге попал на 180$(промывка,чистка ,замена тосола.).
Совет от души,НЕ ЛЕЙТЕ ЭТУ Х-НЮ ни под каким предлогом.
+1. Но повод свеже может найтись, если радиатор потек на трассе, а до дома еще пару тысяч км, то остановившись возле придорожного магазинчика и разжившись таким зельем можно добраться до дома, а там и начинать чистку, тихо, неторопясь. От деда что то слышал про горчицу, может кто напомнит рецепт, так на всякий случай, может кого на дальнеке спасет.
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2011, 00:28   #335
руслан з
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для руслан з
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
+1. Но повод свеже может найтись, если радиатор потек на трассе, а до дома еще пару тысяч км, то остановившись возле придорожного магазинчика и разжившись таким зельем можно добраться до дома, а там и начинать чистку, тихо, неторопясь. От деда что то слышал про горчицу, может кто напомнит рецепт, так на всякий случай, может кого на дальнеке спасет.
Про гарчицу слышал от Тестя,тоже не особо хорошый способ: её просто намазывают на горячую на место течи,хватает км на 30-40,потом опять надо.Я думаю просто в дальнюю дорогу надо брать на всякий случай пару пити литровых бутылок воды ,покрайней мере до ближай заправки доехать хватит(чтоб пополнить запасы),благо их счас много панатыкали,а если течь очень сильная ,то не какая химия не поможет.
руслан з вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2011, 14:56   #336
Schumacher
Ветеран форума
 
Аватар для Schumacher
 


многие говорят что холодная сварка не помогает. сам месяц потора назад клеил.





тьфу тьфу тьфу. пока полет нормальный.
текло из шва соединения бачка и змеевика
__________________

Subaru Impreza 1.8 4WD wagon
Schumacher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2011, 15:06   #337
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


Все зависит от характера повреждения, если небольшое то поможет , если повреждение большое то может не помочь. У нас же там пластмасса ее запаять наверное можно?
NOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2011, 19:51   #338
Тимур А
Завсегдатай
 
Аватар для Тимур А
 


Такой вопрос- верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный, постоянно работает вентилятор охлаждения. Указатель температуры в норме.
Перед этим залил Хай гир герметик радиатора, т.к. хотел обойтись без замены.
Сейчас не работает термостат или забился радиатор?

---------- Сообщение добавлено 14.03.2011 в 21:53 ----------

И еще- где находится датчик указателя температуры? Если по указателю температура в норме, не может ли на самом деле движок перегреваться?
Тимур А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2011, 20:03   #339
руслан з
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для руслан з
 


Цитата
Сообщение от Тимур А Посмотреть сообщение
Сейчас не работает термостат или забился радиатор?
Забился термостат.Надо вообще бы запретить эту гадость для радиаторов продавать.
Цитата
Сообщение от Тимур А Посмотреть сообщение
где находится датчик
как раз в самом низу радиатора и находится.
Цитата
Сообщение от Тимур А Посмотреть сообщение
Если по указателю температура в норме, не может ли на самом деле движок перегреваться?
пока вентилятор работает нет,если конечно уровень в норме.Всё таки умная у нас машина.
руслан з вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2011, 20:52   #340
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата
Сообщение от Тимур А Посмотреть сообщение
постоянно работает вентилятор охлаждения.
Либо термостат заклинил что скорее всего,либо датчик темпера глючит.
Цитата:
Сообщение от руслан з Посмотреть сообщение
как раз в самом низу радиатора и находится.
Ошибка на 2.7 он находится рядом с термостатом,в радиаторе нет датчика вообще.
Цитата:
Сообщение от руслан з Посмотреть сообщение
пока вентилятор работает нет,если конечно уровень в норме.Всё таки умная у нас машина
Если заклинил термостат то циркуляции через радиатор нет соответственно темпер в башке падает засчет воздушного охлаждения от вентилятора и частично от радиатора что не есть гуд.Сдерни фишку с вентилятора и наблюдай за температурой не по стрелке на панеле а тестером (а то вдруг указатель врет термо удар обеспечен)как температура будет 93 градуса должен сработать термостат и нижний патрубок стать горячим .Вставляешь опять фишку вентилятора должна включиться первая скорость вентилятора.При достижении температуры 95 градусов должна включиться вторая скорость .Соответственно если при 93 гр нижний патрубок стал горячим и включился карлсон он должен остудить до 89 гр.и отключиться если не отключается и температура не падает ниже 90 менять термостат.
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Череп, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 22:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin