Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 09.05.2006, 20:36    ▼ 
Аватар для gor
gor gor вне форума
Ветеран форума
 

Радиатор - проблемная деталь?

Первоначальный пост удалён.
Moroz
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение


Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol


На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.


Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.


Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.


Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.


Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.


Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).


Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата
Сообщение от nunrj Посмотреть сообщение
Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.
Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой
Цитата:
Сообщение от Спиннер Посмотреть сообщение
Трубки не подошли.
Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2011, 17:07    ▲    #321
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


Можно попробовать но думаю не поможет,номер пробки когда какой на меньше давление.
NOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 25.02.2011, 17:10   #322
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


Цитата:
Сообщение от NOS Посмотреть сообщение
Можно попробовать но думаю не поможет,номер пробки когда какой на меньше давление.
25330-3K000 - Только у Деда Эндрю надо спросить подойдет ли к Вашей машине.
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Народ - источник власти.
mve вне форума   Ответить с цитированием Вверх
mve, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 25.02.2011, 17:13   #323
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


Попробуем! спс
NOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2011, 18:13   #324
utug
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для utug
 


Цитата:
Сообщение от NOS Посмотреть сообщение
Можно попробовать но думаю не поможет...
Скорее всего нет. В 99ке аналогичная разгермитизация по вертикали радиатора, в месяц по литру на долив уходит, правда она и эксплуатируется-насилуется. Эксперемента ради, неделю назад, купил герметик системы охлаждения hi-gear, залил. Не обманули, радиатор просох, уровень держится, но надолго ли, вот вопрос...
utug вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2011, 18:20   #325
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


Ой с этой косметикой кашу не сваришь пробовали на другой машине мучение, пробки воздушные и т.д, главное узнать что это, можно просто проварить в этом месте, снимать правда все равно придется.
NOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2011, 18:37   #326
utug
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для utug
 


Цитата:
Сообщение от NOS Посмотреть сообщение
...пробовали на другой машине мучение, пробки воздушные и т.д, главное узнать что это, можно просто проварить в этом месте...
Да ну уж, пробкам то откуда взяться, если льешь в заполненную и обкатанную систему. Сопливит в месте соединения трубок радиатора с боковым пластиковым бачком...
utug вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2011, 16:21   #327
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата
Сообщение от Мистор Смит Посмотреть сообщение
Встает вопрос в Вашем случае почему на холодную в заглушенном моторе течет а когда прогревается при запуске течи нет , получается на оборот когда нет давления есть течь а когда есть давление течи нет значит не пробка на 1.1 виновата.
Мистор Смит, при работающем прогретом двигателе, вытекающая жидкость просто испаряется....потому её и не видно.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2011, 18:13   #328
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


Цитата
Сообщение от Мистор Смит Посмотреть сообщение
Встает вопрос в Вашем случае почему на холодную в заглушенном моторе течет а когда прогревается при запуске течи нет , получается на оборот когда нет давления есть течь а когда есть давление течи нет значит не пробка на 1.1 виновата.
Повторюсь, тут уже писали -
"на холодную" текучесть антифиза выше, т.е. сочиться в любую мелкую щелку, а при повышении температуры эта способность исчезает.
Давления есть всегда когда завели двигатель и пробка закрыта. Даже после нескольких дней стоянки.
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Народ - источник власти.
mve вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2011, 20:23   #329
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата:
Сообщение от utug Посмотреть сообщение
охлаждения hi-gear, залил. Не обманули, радиатор просох, уровень держится, но надолго ли, вот вопрос.
До весны а там будешь радиатор промывать или еще что то, греться будет .Так как эта кака работает не только по течи а по всему объему ,и радиатор страдает больше всего .
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2011, 21:23   #330
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


Цитата:
Сообщение от Череп Посмотреть сообщение
До весны а там будешь радиатор промывать или еще что то, греться будет .Так как эта кака работает не только по течи а по всему объему ,и радиатор страдает больше всего .
Вот и я так же думаю, пробовали эти вещи и всякие порошки, забивается все и накипает.
NOS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
climat, doowon, hydrometer, photo, picture, pictureid, price, quality, Радиатор, деталь, проблемная
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь potaskuns [Tucson] Кузов и салон 31 26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану SERGI [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 12 06.02.2009 14:10


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin