Радиатор - проблемная деталь? - Страница 19

gor · #1 09.05.2006, 20:36 ▼

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

.:RAVER:. · 29.05.2011, 20:42 ▲

Снял я термостат на 2,7 лего, все работае засунул в кипяток пружина сжалась, но вентилятор опять врубается и не останавливается.......еще и тосол стал выбрасыват вере радиатор на бампер....

---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 20:43 ----------

через радиатор на бампер..

mve · 30.05.2011, 13:26

Цитата:

Сообщение от .:RAVER:.

Снял я термостат на 2,7 лего, все работае засунул в кипяток пружина сжалась, но вентилятор опять врубается и не останавливается.......еще и тосол стал выбрасыват вере радиатор на бампер....

---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 20:43 ----------

через радиатор на бампер..

Кмк, надо снимать основной радиатор и промывать снаружи и внутри. Внутрь системы охлаждения герметиков никаких не заливали?

trox · 30.05.2011, 13:31

Цитата:

Сообщение от .:RAVER:.

через радиатор на бампер

Это в какую сторону надо вентилятору крутиться чтобы на бампер выбрасывать тосол.

Давным давно я на ВАЗе перепутал провода вентилятора и был такой же эфект.

Aex 473 · 30.05.2011, 15:14

Вентилятор перестал постоянно работать после долива 1 л антифриза, видимо была проблема в низком уровне жидкости.

.:RAVER:. · 30.05.2011, 15:55

да заливал хай гир....вчера залил 2,5 литра тосола....вроде перестал...потом опять пошла теч, и снова вентилятор работает.....тосол стекает по центру радиатора, хотя вся жидкость собирается внизу основания.....ближе к правой стороне если лицом...с середины, но там ничего нет?

Aex 473 · 30.05.2011, 16:18

Цитата:

Сообщение от .:RAVER:.

тосол стекает по центру радиатора,

Мне кажется что надо искать место течи и устранять, иначе устанешь антифриз лить.

.:RAVER:. · 30.05.2011, 16:33

да я уже понял, ничего не сделать.....

просто-user · 29.06.2011, 19:22

ребята. требуется конультация. после пробега в 150 тыс км. потек основной радиатор. В Питерской кореане предложили или оригинал, который по вину точно подходит (10 тыс. руб) или неоригинал, какой-то универсальный, который подходит на все туссаны (3500 руб). есть 2 дня чтобы определиться, какой брать.
взял бы с удовольствием неоригинал, если бы была уверенность что на мою машину точно встанет.

никто такой себе не ставил? а то поездка в питер-обратно и так 2 раза (если не подойдет, надо отвозить) как-то не радует.

mve · 29.06.2011, 22:08

полный список
тыц

Maxi_Mus · 30.06.2011, 05:20

Цитата

Сообщение от просто-user

ребята. требуется конультация. после пробега в 150 тыс км. потек основной радиатор. В Питерской кореане предложили или оригинал, который по вину точно подходит (10 тыс. руб) или неоригинал, какой-то универсальный, который подходит на все туссаны (3500 руб). есть 2 дня чтобы определиться, какой брать.
взял бы с удовольствием неоригинал, если бы была уверенность что на мою машину точно встанет.

никто такой себе не ставил? а то поездка в питер-обратно и так 2 раза (если не подойдет, надо отвозить) как-то не радует.

Поставил себе не оригинал(вроде тыс.5 стоил) в прошлом году ,проблем не наблюдаю,менял сам на стоянке.Прошел на этом радиаторе тысяч 20 км.

30.05.2011, 13:26	#182
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 6,939 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от .:RAVER:. Снял я термостат на 2,7 лего, все работае засунул в кипяток пружина сжалась, но вентилятор опять врубается и не останавливается.......еще и тосол стал выбрасыват вере радиатор на бампер.... ---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 20:43 ---------- через радиатор на бампер.. Кмк, надо снимать основной радиатор и промывать снаружи и внутри. Внутрь системы охлаждения герметиков никаких не заливали? __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

29.06.2011, 22:08	#189
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 6,939 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	полный список тыц __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите найти (идентифицировать) деталь	potaskuns	[Tucson] Кузов и салон	31	26.08.2013 14:04
SOS!! Люди, помогите советом. Подходит ли деталь от Киа к Туссану	SERGI	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	12	06.02.2009 14:10

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Радиатор - проблемная деталь?

29.05.2011, 20:42 ▲	#181
.:RAVER:. Завсегдатай В Клубе с 11.03.2010 Последний раз заходил: 27.09.2016 в 16:00 Сообщений: 86 Адрес: Казань Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Снял я термостат на 2,7 лего, все работае засунул в кипяток пружина сжалась, но вентилятор опять врубается и не останавливается.......еще и тосол стал выбрасыват вере радиатор на бампер.... ---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 20:43 ---------- через радиатор на бампер..

30.05.2011, 13:31	#183
trox Ветеран форума В Клубе с 11.02.2009 Последний раз заходил: 18.05.2022 в 09:33 Сообщений: 2,743 Адрес: спб центр Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Гараж (3)	Цитата: Сообщение от .:RAVER:. через радиатор на бампер Это в какую сторону надо вентилятору крутиться чтобы на бампер выбрасывать тосол. Давным давно я на ВАЗе перепутал провода вентилятора и был такой же эфект.

30.05.2011, 15:14	#184
Aex 473 Ветеран форума В Клубе с 05.11.2009 Последний раз заходил: 05.07.2021 в 10:38 Сообщений: 706 Адрес: Kirov Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Ebony Black (EB)	Вентилятор перестал постоянно работать после долива 1 л антифриза, видимо была проблема в низком уровне жидкости.

30.05.2011, 15:55	#185
.:RAVER:. Завсегдатай В Клубе с 11.03.2010 Последний раз заходил: 27.09.2016 в 16:00 Сообщений: 86 Адрес: Казань Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	да заливал хай гир....вчера залил 2,5 литра тосола....вроде перестал...потом опять пошла теч, и снова вентилятор работает.....тосол стекает по центру радиатора, хотя вся жидкость собирается внизу основания.....ближе к правой стороне если лицом...с середины, но там ничего нет?

30.05.2011, 16:18	#186
Aex 473 Ветеран форума В Клубе с 05.11.2009 Последний раз заходил: 05.07.2021 в 10:38 Сообщений: 706 Адрес: Kirov Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от .:RAVER:. тосол стекает по центру радиатора, Мне кажется что надо искать место течи и устранять, иначе устанешь антифриз лить.

30.05.2011, 16:33	#187
.:RAVER:. Завсегдатай В Клубе с 11.03.2010 Последний раз заходил: 27.09.2016 в 16:00 Сообщений: 86 Адрес: Казань Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	да я уже понял, ничего не сделать.....

29.06.2011, 19:22	#188
просто-user Завсегдатай В Клубе с 17.01.2008 Последний раз заходил: 01.12.2012 в 14:17 Сообщений: 100 Адрес: Великий Новгород Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	ребята. требуется конультация. после пробега в 150 тыс км. потек основной радиатор. В Питерской кореане предложили или оригинал, который по вину точно подходит (10 тыс. руб) или неоригинал, какой-то универсальный, который подходит на все туссаны (3500 руб). есть 2 дня чтобы определиться, какой брать. взял бы с удовольствием неоригинал, если бы была уверенность что на мою машину точно встанет. никто такой себе не ставил? а то поездка в питер-обратно и так 2 раза (если не подойдет, надо отвозить) как-то не радует.

30.06.2011, 05:20	#190
Maxi_Mus Завсегдатай В Клубе с 28.11.2010 Последний раз заходил: 02.09.2020 в 06:51 Сообщений: 93 Статус: Владелец	Цитата Сообщение от просто-user ребята. требуется конультация. после пробега в 150 тыс км. потек основной радиатор. В Питерской кореане предложили или оригинал, который по вину точно подходит (10 тыс. руб) или неоригинал, какой-то универсальный, который подходит на все туссаны (3500 руб). есть 2 дня чтобы определиться, какой брать. взял бы с удовольствием неоригинал, если бы была уверенность что на мою машину точно встанет. никто такой себе не ставил? а то поездка в питер-обратно и так 2 раза (если не подойдет, надо отвозить) как-то не радует. Поставил себе не оригинал(вроде тыс.5 стоил) в прошлом году ,проблем не наблюдаю,менял сам на стоянке.Прошел на этом радиаторе тысяч 20 км.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)