Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английские буквы HC, например HC25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английские буквы HC, например HC25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от Lifor

Такая же проблема как и большинства. Потек радиатор с права под креплением. Подскажите какой радиатор поставить KMHJN81DP6U481801
Экзист выдает 25310-2E800 .

Если VIN код в цитировании твой, то радиатор твоего авто 25310-2E870... t31 правильно пишет.
И смело заказывай по номеру: H-25310-2E850 -денег сэкономишь...

[Rauf]

Пробег 146 тыс. Возраст 60 мес.
26.12.13г Потек сразу и без предупреждений,практически струйкой, радиатор справа внизу на месте стыка правого бачка и алюминиевой части. Диагноз сервиса - не ремонтно пригоден. Покупка нового радиатора в магазине за 150$ не привела к успешной замене по причине брака, тоже потек. Предложено ожидание заказа до 1 месяца. Это катастрофа.
Взял под мышку радиатор и отвез мастеровым.
Диалог (радитор еще лежит в багажнике):
-Потек радиатор.
-Марка машины?
- HYUNDAI Tucson.
- А-а. Заменим бачок на алюминиевый. Скорее всего...
- Сколько стоит?
- 25$.
- Когда ?
- Позвоним.
Через 2.5 часа Звонок - Вези вентилятор.
Привез - встал как влитой.
Бачок алюминиевый, просто приварен к основной части.
27.12.13 вечером, по причине своей задержки на работе, уже за рулем.
на сегодня накатал 400 км Все Ок.
Антифриз менял на сервисе каждые 24мес. Морозов, снега, соли у нас практически нет. Пробка 1.1 мягкая, прокладка изношенная, по идее, должна подпускать.
Очевидно пластмасса хр..ая или технология.
P.S. Вообще-то этой первый ремонт.

[ACE]

Заменил наконец то радиатор. Заказывал H-25310-2E800 производства
Наlla. Пришлось просмотреть и забраковать целых два экземпляра. Качество просто кошмарное. Кто-то на форуме писал что приходили винтом поведённые. Я смеялся ровно до тех пор пока не увидел свой!
Китай голимый, что чувствовалось даже по упаковке, хотя надписи на коробке были HVCC и made in Korea. Да и цена в 3500 настораживала. Визуально казался уже чем родной. Был БЕЗ крышки.
В результате предпринял отчаянные поиски родного Doowon (DCC). Нашёл за 4700. Качество значительно лучше, и с крышкой на 1,1 бар в комплекте.
Заменили в сервисе. Лично не присутствовал, но со слов мастера проблем с креплениями не было.

[Ar@tem]

...ну вот 2я течь на моем радиаторе за последние 3 месяца. Первую решил, обратившись в контору http://radiatoroff.ru , которые клеят пластиковые бачки (6круб). По сути это гараж. Дали гарантию 1 год. Не сочтите за рекламу/антирекламу. На днях обнаружил течь. Уже собрался им звонить, но похоже течет уже другой бачок (правый), рядом с сливной пробкой. Теперь ломаю голову что делать. 6круб уже выкинул, больше терять не хочется. В конторе http://radiatora.net мне сказали, что целесообразность замены на металлические бачки оценить трудно, т.к. может не выдержать сердцевина радиатора. В моем случае имеет смысл замены уже обоих бачков, а это сопоставимо с ценой нового оригинала((. Exist.ru мне выдал Hyundai/Kia 25310-2E121 и аналоги Sakura 3221-1012 за 3 980,99р и Rcl RH3013A за 7 279,22р

Посоветуйте, как быть...

Правильно ли указаны партномера? VIN: KMHJN81BP8U928258
Спасибо!

[dnk4]

взял радиатор фирмы SAT с доставкой до подъезда-2400 руб.

[dnk4]

встал отлично, никаких проблем при установке. радиаторы данной фирмы использовал и раньше на разные авто-нареканий не было

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Ar@tem

...Обзвонил несколько магазинов. Предлагают некую ХАЛА из Кореи. Цена 4000-4500. Кто-нибудь про Халу что-нибудь слышал? Еще предлагают оригинал за 6000 (0_о),но с оговоркой, что может не подойти мой вентилятор, точнее диффузор.

Предлагают, скорее всего Хала, оно же HCC, инфа проскакивала, что 25310-2E100 и 25310-2E121 одинаковые.
номер для заказа (ИМХО не проверял)...H253102E100, цена нормальная. Надо пробовать...

[Ar@tem]

...А оригинал предлагают этот 25310-2Е400. Подойдет?

[Дед Эндрю]

Ar@tem, в оригинале (в 200тысячный раз) бывают радиаторы производителей Дувон, и Хала, потому, что Хюндай не делает радиаторы, т.е. покупая радиатор Хала, он же HCC, или Doowon, ты покупаешь оригинальную запчасть, на упаковке которой отсутствует значок Хюндай.
Подойдёт ли 25310-2Е400, инфы нет, надо мерять кожух вентилятора родного, если всстанет-значит можно будет ставить...

[proxojii]

Всем доброго времени суток. Нужен совет: в сервисе установили радиатор H-25310-2E850 фирмы Hcc. Как я теперь понимаю, сразу после установки в месте соединения медной трубки в которой циркулирует масло АКП - начало сочиться масло, но не в самом сервисе, а видимо только под нагрузкой. Я по своей глупости не думал что потек справа, видимый на защите под капотом - это не результат разлитой старой ОЖ при замере радиатора, а потеки из соединения. Поэтому в сервис вернулся только через 2 недели после замены, когда небольшое мокрое пятно под машиной стало напрягать. Сервис не официальный, но закупку радиатора по вин-коду и установку его - делали полностью они. При попытке затянуть сильнее - они сорвали резьбу и как выяснилось, медную трубку(на фото) ни сверху, ни снизу - не меняли, а оставили те которые крепились к старому радиатору. Якобы те что шли в комплекте - не подходили по размеру(были короче). Предложили 2 варианта - или подключить масляный радиатор не через основной радиатор, а напрямую(внутри основного установлена трубка, к которой сверху и снизу притягиваются медные трубки-верхняя внешняя трубка видна на фото) или нарезать резьбу внутри штуцера который торчит из радиатора, вкрутить туда трубку-удлинитель, к ней с помощью хомутов закрепить резиновый шланг который также оденется на внешнюю трубку. Такой колхоз мне совсем не понравился, поэтому настаиваю на замене радиатора, посмотрим чем кончится дело. Но остался вопрос - к тем кто устанавливал радиаторы Hcc - кто то сталкивался с такими проблемами?