Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

[ant25]

Цитата:

Сообщение от nvv2005

что скажет коллективный разум? что делать

Что тут скажешь, невооруженным глазом место течи видно. Место сложное для ремонта, сложно он клеится-варится-паяется. Я в свое время на элантрах (себе и сыну) брал самые дешево-фуфловые -битые с разборки, но с целым пластиком (визуально). Разжимал многочисленные скобы крепления и сажал на высокотемпературный герметик не надеясь на старую там прокладку (необходимый минимум), заменял иначе сказать. Герметик высох, закрывал все патрубки, в одно из них монтировал штуцер- давления 1 атм, и в бочку на проверку. Помыл- продул высушил - работали. Также помнится и нагреватель-охладитель на АКПП менял с испорченной резьбой.

[nvv2005]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

25310-2E821

как узнать его заменитель (номер) у Luzar ?
выше писали про Sat что стОит брать

upd ? Luzar LRC KIST04380 или LRC0885 ?

[Спиннер]

Цитата:

Сообщение от nvv2005

выше писали про Sat что стОит брать

У меня SAT и с ним всё нормально. Перевальцевать трубки, при установке - 10 мин. работы.

[tucsanovod]

Цитата:

Сообщение от nvv2005

как узнать его заменитель (номер) у Luzar ?
выше писали про Sat что стОит брать

upd ? Luzar LRC KIST04380 или LRC0885 ?

Мне на рестайл LRC KIST04380 не подошёл. На первом фото видно что крепления вентилятора маленькие. А вот LRC0885 - то что надо.

[Спиннер]

Цитата:

Сообщение от tucsanovod

крепления вентилятора маленькие

И всё? Это разве проблема?

[tucsanovod]

Цитата:

Сообщение от Спиннер

И всё? Это разве проблема?

Не всё. Трубка радиатора другая, не подходит. Хотели со старого поставить - а там диаметр резьбы разный


п.с. и сам LRC KIST04380 толще чем LRC0885, мастер сказал вентилятор не влезает

[Спиннер]

Цитата:

Сообщение от tucsanovod

а там диаметр резьбы разный

Гайки китайские ставишь на родные трубки и всё. Места под вентилятор там предостаточно.

[Владимир36]

Дед Эндрю подскажи!
По VIN KMHJN81BP9U966881 в экзисте бьется 25310-2E801 и 25310-2E821
Из аналогов Luzar LRC KIST04380.
1. Если оригинал то какой (25310-2E801 или 25310-2E82)
2. Если аналог Luzar LRC KIST04380, то подойдет он или нет? (выше писали что крепление вентилятора не подходит)

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от Владимир36

KMHJN81BP9U966881

по VIN 25310-2E821, далее смотри первый пост.
LUZAR LRCKIST04380 кроссируется на этот ориг номер. Качество нормальное.
К огромному сожалению, нет от одноклубников обратной связи, вот написал, кто-то что Лузар такой-то "на рестайл не подходит", а какой в оригинале радиатор должен стоять у того, что не подходит -неизвестно...Вариантов много.
Надо спросить, кто ставил вместо этого ориг номера какие аналоги. Или, просто купить то, что по каталогу бьётся.

[nvv2005]

Цитата

Сообщение от Владимир36

У кого есть фото LRC0885?

из упаковки